Σωλήνας ελέγχου σε αγωγό αερίου: σκοπός + κανόνες εγκατάστασης στη θήκη
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα για την τοποθέτηση αγωγών αερίου υπόγεια.Δεν αλλοιώνουν το εξωτερικό των κτιρίων της πόλης και το προαστιακό τοπίο, δεν παρεμβαίνουν στην κίνηση των συγκοινωνιών και δεν αναγκάζουν τα υπάρχοντα κτίρια να εκτοπιστούν. Αλλά έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - τη δυσκολία παρακολούθησης τόσο του ίδιου του σωλήνα όσο και του μέσου που κινείται μέσα από αυτόν.
Θα σας πούμε πώς ο σωλήνας ελέγχου στον αγωγό αερίου βοηθά στην παρακολούθηση της κατάστασης του συστήματος. Ας σας παρουσιάσουμε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτής της συσκευής. Ας δούμε τις επιλογές τοποθεσίας και τους κανόνες εγκατάστασης.
Από το άρθρο που παρουσιάσαμε, θα μάθετε πού και με ποια σειρά είναι εγκατεστημένοι σωλήνες ελέγχου στο σύστημα αγωγών αερίου. Εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά της στερέωσής τους σε θήκες και ημικυκλικά περιβλήματα. Θα καταλάβετε πόσο απαραίτητο είναι να παρακολουθείτε την τεχνική κατάσταση ενός υπόγειου αγωγού.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Σκοπός της παρακολούθησης της κατάστασης ενός υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου
Οι αγωγοί αερίου που τοποθετούνται σε τάφρους απαιτούν τακτική επιθεώρηση όχι λιγότερο από τις επίγειες διαδρομές. Φυσικά, δεν κινδυνεύουν από καθαρά μηχανικές βλάβες, όπως συμβαίνει με ανοιχτά διατεταγμένες επικοινωνίες. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι στο φυσικό αέριο δεν έχουν λιγότερους λόγους να ανησυχούν για την κατάστασή τους.
Εάν ο σωλήνας που μεταφέρει μπλε καύσιμο είναι βυθισμένος στο έδαφος:
- Είναι δύσκολο να παρακολουθήσετε τη μηχανική κατάσταση ενός αγωγού φυσικού αερίου, αλλά τα τοιχώματά του επηρεάζονται από την πίεση του εδάφους, το βάρος των κατασκευών και των πεζών, καθώς και τα διερχόμενα οχήματα εάν ο αγωγός περνά κάτω από αυτοκινητόδρομο ή σιδηροδρομική γραμμή.
- Είναι αδύνατο να εντοπιστεί έγκαιρα η διάβρωση. Προκαλείται από τα επιθετικά υπόγεια ύδατα, το ίδιο το έδαφος, το οποίο περιέχει ενεργά συστατικά.Η απώλεια των αρχικών τεχνικών χαρακτηριστικών διευκολύνεται από τα τεχνικά υγρά που διεισδύουν στο βάθος της διαδρομής.
- Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η απώλεια στεγανότητας που προκύπτει από παραβίαση της ακεραιότητας του σωλήνα ή της συγκολλημένης άρθρωσης. Η αιτία της απώλειας στεγανότητας είναι συνήθως η οξείδωση και η σκουριά μεταλλικών σωληνώσεων, η απλή φθορά των πολυμερών κατασκευών ή η παραβίαση της τεχνολογίας συναρμολόγησης.
Παρά το γεγονός ότι η τοποθέτηση αγωγών αερίου σε χαρακώματα συνεπάγεται την πλήρη αντικατάσταση επιθετικού εδάφους με χώμα με ουδέτερες ιδιότητες και η εγκατάσταση σε χώρους όπου μπορεί να χυθούν τεχνικά υγρά απαγορεύεται εντελώς, χωρίς ειδικές συσκευές δεν μπορούν να θεωρηθούν πλήρως προστατευμένα από χημική επίθεση. .
Ως αποτέλεσμα της απώλειας στεγανότητας, διαρρέει αέριο, το οποίο, όπως αρμόζει σε όλες τις αέριες ουσίες, ορμάει προς τα πάνω.Διεισδύοντας μέσα από τους πόρους του εδάφους, η αέρια τοξική ουσία έρχεται στην επιφάνεια και δημιουργεί αρνητικές ζώνες για όλα τα έμβια όντα πάνω από τον αγωγό αερίου.
Μια διαρροή αερίου μπορεί εύκολα να προκαλέσει σοβαρή καταστροφή εάν το μπλε καύσιμο που φεύγει από τον σωλήνα «βρει» κάποιο είδος κοιλότητας στο έδαφος για συσσώρευση. Όταν θερμαίνεται, για παράδειγμα, με απλή έκθεση στο ηλιακό φως το ζεστό καλοκαίρι, μια έκρηξη του συσσωρευμένου αερίου καυσίμου είναι σχεδόν αναπόφευκτη.
Επιπλέον, μια διαρροή αερίου συνεπάγεται σημαντικές οικονομικές απώλειες για τον οργανισμό παραγωγής και μεταφοράς αερίου. Επιπλέον, μπορεί να προκύψουν διαφωνίες μεταξύ τους, κάτι που δεν αξίζει καν να προσφύγετε στο δικαστήριο εάν δεν είχε εγκατασταθεί σωλήνας ελέγχου για παρακολούθηση στο περίβλημα του αγωγού αερίου.
Τι χρειάζεται ένας αγωγός φυσικού αερίου μια θήκη;
Στην εγκατάσταση υπόγειων επικοινωνιών αερίου, χάλυβα ή σωλήνες αερίου πολυαιθυλενίου, ικανά να αντέξουν την πίεση του μέσου που διέρχεται από αυτά. Τα χαρακτηριστικά αντοχής τους έχουν σχεδιαστεί για φορτία που δημιουργούνται από πάχη εδάφους έως 2,0-2,2 μ. Ωστόσο, οι τυπικοί σωλήνες έλασης δεν έχουν σχεδιαστεί για πιθανά φορτία μεταφοράς από πάνω, π.χ. πάνω από την κεντρική παροχή αερίου.
Επίσης δεν λαμβάνεται υπόψη ότι δεν είναι επιθυμητό οι αγωγοί μέσω των οποίων το αέριο μεταφέρεται στον καταναλωτή να περνούν κάτω από άλλες γραμμές επικοινωνίας. Υπάρχουν επίσης γεωλογικοί και υδρογεωλογικοί περιορισμοί, σύμφωνα με τους οποίους ο αγωγός φυσικού αερίου πρέπει να τοποθετηθεί πάνω από τα καθιερωμένα πρότυπα.
Εάν είναι αδύνατο να βρεθεί μια διαδρομή τοποθέτησης που δεν διασχίζει άλλες κατασκευές μηχανικής, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του SNiP 42-01-2002, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί μια ασφαλής κατακόρυφη απόσταση μεταξύ των αγωγών. Αυτό είναι 0,2 ή περισσότερα μέτρα, τα οποία ως αποτέλεσμα αλλάζουν το βάθος του αγωγού αερίου.
Το βάθος τοποθέτησης του σωλήνα αερίου αλλάζει επίσης εάν οι σχηματισμοί βράχων ή τα ασταθή επίπεδα υπόγειων υδάτων παρεμβαίνουν στην τοποθέτησή του στο τυπικό σημάδι βάθους.
Πώς να προστατέψετε έναν αγωγό αερίου εάν είναι αναπόφευκτο πρόσθετο φορτίο στη γραμμή; Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις χρησιμοποιούνται θήκες, οι οποίες είναι ένα άκαμπτο στρογγυλό ή ημικυκλικό περίβλημα από κράμα χάλυβα, πολυαιθυλένιο ή υαλοβάμβακα. Είναι αυτό που προστατεύει τη διαδρομή του μπλε καυσίμου από πιθανή ζημιά.
Σημειώστε ότι κατά την εγκατάσταση προστασίας αγωγού αερίου, είναι ακόμη πιο δύσκολο να παρακολουθήσετε την κατάσταση του σωλήνα που βρίσκεται στο περίβλημα. Για να διευκολυνθεί η δύσκολη εργασία των γραμμών, των εργαζομένων στη βιομηχανία εξόρυξης και των δομών παροχής αερίου, εγκαθίσταται ένας σωλήνας ελέγχου στον αγωγό αερίου.
Παραθέτουμε όλες τις πιθανές προϋποθέσεις για την εγκατάσταση περιβλημάτων με συσκευές ελέγχου σε αγωγούς αερίου:
- Η θέση του υπόγειου αγωγού αερίου είναι κοντά σε κτίριο κατοικιών ή δημόσιο κτίριο.
- Τοποθέτηση αγωγού αερίου σε μικρά βάθη.
- Εγκατάσταση σε διαδρομές μεταφοράς: αυτοκίνητο, τραμ, σιδηροδρομικές γραμμές.
- Η παρουσία σύνδεσης με σπείρωμα ή συγκόλλησης σε ηλεκτρικά συγκολλημένους μεταλλικούς σωλήνες και ανάλογα πολυαιθυλενίου.
- «Διατομή», δηλ. διέλευση 0,2 m πάνω ή κάτω από το δίκτυο θέρμανσης και άλλες γραμμές επικοινωνίας.
- Εισαγω σωλήνα παροχής αερίου στο σπίτι μέσω φέροντος τοίχου και κάθετης διασταύρωσης ορόφων.
- Κατασκευή σημείου ελέγχου και μέτρησης με προστατευτικό χαλί. Τοποθετούνται σε όλη τη διαδρομή κάθε 200 m εντός πόλεων και άλλων κατοικημένων περιοχών. Σε περιοχές ελεύθερες κατοίκησης τοποθετούνται ανά 500 m.
Όλες οι παραπάνω επιλογές εκτός από τη διέλευση των ορόφων με σωλήνα αερίου, καθώς και τη διευθέτηση της εισόδου και έξοδος υπόγειας γραμμής στην επιφάνεια, ένας σωλήνας ελέγχου είναι εγκατεστημένος σε μία από τις άκρες της θήκης.
Ακόμη και σε περίπτωση εγκατάστασης πάνω από προβληματική συγκόλληση, επιτρέπεται η χρήση όχι θηκών ως βάσης για τη στερέωση του σωλήνα, αλλά ημικυκλικού μεταλλικού περιβλήματος.
Ο σωλήνας ελέγχου τοποθετείται σε μέρος κατάλληλο για παρακολούθηση. Εκείνοι. από την πλευρά από την οποία η προσέγγιση του εργαζομένου αερίου για τη διενέργεια εργασιών παρακολούθησης είναι δυνατή, ασφαλής και δεν απαιτεί άδειες.
Εάν τοποθετηθούν δύο αγωγοί αερίου σε μια τάφρο, κάτι που επιτρέπεται από τους οικοδομικούς κανονισμούς, τότε η θέση των θηκών με τους σωλήνες που συνδέονται με αυτά θα πρέπει να διασφαλίζει την παρακολούθηση και των δύο συστημάτων.
Οι θήκες τοποθετούνται τόσο σε νέες τοποθετημένες γραμμές αγωγών αερίου όσο και σε υπάρχοντες κλάδους με διάτρηση ή ώθηση μέσα στο έδαφος. Θα πρέπει να εκτείνονται πέρα από τα όρια αυτοκινητόδρομων, αυτοκινητοδρόμων, φέροντες τοίχους και άλλες κατασκευές κατά 2 m και στις δύο άκρες.
Σχεδιασμός σωλήνα ελέγχου
Η ελάχιστη απόσταση από την κορυφή της θήκης μέχρι την επιφάνεια του εδάφους σύμφωνα με τα πρότυπα είναι 0,8 m, η μέγιστη είναι 3,0 m.Σε μέρη όπου δεν προβλέπεται φορτίο μεταφοράς, το ελάχιστο πάχος του εδάφους πάνω από το περίβλημα μπορεί να μειωθεί στα 0,6 μ. Το διασχιζόμενο πάχος εδάφους καθορίζει το ύψος του σωλήνα ελέγχου, το οποίο πρέπει να εκτείνεται μέχρι την επιφάνεια.
Δομικά, αυτή η συσκευή ελέγχου είναι κυριολεκτικά ένας σωλήνας στερεωμένος στο ένα άκρο σε ένα περίβλημα ή ημικυκλικό περίβλημα του αγωγού αερίου. Το δεύτερο φέρεται στην επιφάνεια και είναι εξοπλισμένο είτε με καπάκι με πτερύγια είτε με σύνδεσμο με σφιχτά βιδωμένο βιδωτό πώμα.
Η διάμετρος των σωλήνων ελέγχου, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στο περίβλημα ή στο περίβλημα του αγωγού αερίου, σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα είναι 32 και 57 mm. Ωστόσο, μπορούν να παραχθούν στα μεγέθη που απαιτούνται από τους πελάτες. Σε αυτή την περίπτωση, για την παραγωγή μιας σειράς σωλήνων, αναπτύσσεται ένα έργο και εγκρίνονται προδιαγραφές με απαιτήσεις ποιότητας.
Κανόνες για την εγκατάσταση και τη στερέωση του σωλήνα
Ο σωλήνας ελέγχου είναι προσαρτημένος στο περίβλημα ή το ημικυκλικό περίβλημα του αγωγού αερίου σύμφωνα με το υλικό του σωλήνα και το προστατευτικό σύστημα.
Υπάρχουν τρεις κύριες μέθοδοι εγκατάστασης:
- Τοποθέτηση του σωλήνα ελέγχου μαζί με ένα ημικυκλικό μεταλλικό περίβλημα συγκολλημένο στη βάση του.Τοποθετούνται ως συνηθισμένο σημείο ελέγχου στη διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου χωρίς περίβλημα μετά την τοποθέτηση σωλήνα από χάλυβα ή πολυαιθυλένιο και μερική πλήρωσή του με άμμο έως 0,2 m.
- Στερέωση σε θήκη πολυαιθυλενίου με χρήση σέλας και προσαρμογέα από πολυμερές σε χάλυβα. Η οπή για τη στερέωση του σωλήνα ελέγχου ανοίγεται πριν από την εγκατάσταση της θήκης.
- Συγκόλληση της βάσης του σωλήνα στο χαλύβδινο περίβλημα. Το συγκολλημένο συγκρότημα είναι διατεταγμένο χρησιμοποιώντας μια οπή προ-διάτρητη στον σωλήνα αερίου.
Εάν ο σωλήνας δεν συγκολληθεί απευθείας στον αγωγό αερίου, τότε πρέπει να υπάρχει ένα στρώμα άμμου μεταξύ της βάσης του και του σωλήνα. Ο ίδιος ο σωλήνας είναι τυλιγμένος σε πλαστική μεμβράνη ή επικαλυμμένος με στεγανοποιητικό αστάρι.
Σε θήκες νέας γενιάς από fiberglass, το σημείο στερέωσης του σωλήνα ελέγχου τοποθετείται κατά τη διαδικασία κατασκευής. Αυτή η λύση απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης.Ο σωλήνας βιδώνεται πριν από την εγκατάσταση και ο σύνδεσμος σφραγίζεται, μετά τον οποίο το λάκκο με τον αγωγό αερίου γεμίζει με χώμα.
Ο σχεδιασμός και η διάταξη της κορυφής του σωλήνα ελέγχου πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο της επιφάνειας μέσω της οποίας εκκενώνεται. Εάν υπάρχει σκληρό κάλυμμα (πλάκα σκυροδέματος, άσφαλτος), τοποθετείται προστατευτικό καπάκι ή χαλί στην κορυφή. Εάν δεν υπάρχει σκληρό κάλυμμα, ο σωλήνας τοποθετείται 0,5 m πάνω από το έδαφος και λυγίζει ομαλά 180º.
Μέσω του σωλήνα ελέγχου, ο υπεύθυνος γραμμής, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί την τεχνική κατάσταση του σωλήνα αερίου και την πυκνότητα του μεταφερόμενου αερίου, εισάγει έναν εύκαμπτο σωλήνα αναλυτή αερίου ή έναν αισθητήρα μανόμετρου και λαμβάνει μετρήσεις του οργάνου. Τα δεδομένα που συλλέγονται από αυτόν εισάγονται στο αρχείο καταγραφής της έρευνας.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Το παρακάτω βίντεο θα σας παρουσιάσει όλους τους τύπους κατασκευών και συσκευών που προορίζονται για την εξυπηρέτηση ενός αγωγού αερίου και την παρακολούθηση της τεχνικής του κατάστασης:
Οι πληροφορίες σχετικά με τις αποχρώσεις της τοποθέτησης και του εξοπλισμού αγωγών φυσικού αερίου θα είναι χρήσιμες για τους ιδιοκτήτες προαστιακών περιοχών που θέλουν να συνδέσουν την περιουσία τους σε μια κεντρική παροχή αερίου.
Φυσικά, οι πληροφορίες θα είναι εξαιρετικά χρήσιμες για όσους σκοπεύουν να οργανώσουν ένα αυτόνομο δίκτυο με δεξαμενή αερίου και σωλήνες που τοποθετούνται από αυτό. Με την εγκατάσταση ενός σωλήνα ελέγχου, η παρακολούθηση της κατάστασης του υπόγειου συστήματος θα γίνει πολύ πιο εύκολη.
Αφήστε σχόλια στη φόρμα μπλοκ που βρίσκεται κάτω από το κείμενο του άρθρου, κάντε ερωτήσεις, δημοσιεύστε φωτογραφίες για το θέμα.Πείτε μας για τη δική σας εμπειρία στην εγκατάσταση συσκευών ελέγχου για την παρακολούθηση της λειτουργίας ενός αγωγού φυσικού αερίου στη δική σας τοποθεσία. Μοιραστείτε χρήσιμες πληροφορίες που μπορεί να είναι χρήσιμες στους επισκέπτες του ιστότοπου.
