Επιθεώρηση συγκολλήσεων και σωλήνων - πώς πραγματοποιείται η ανίχνευση ελαττωμάτων αγωγών;

Η ραφή συγκόλλησης δύο σωλήνων είναι το πιο αναξιόπιστο τμήμα σε αγωγούς. Το πόσο θα διαρκέσει ο αυτοκινητόδρομος εξαρτάται από την ποιότητά του.Για την αποφυγή ατυχημάτων κατά τη λειτουργία της δομής, πραγματοποιείται ανίχνευση ελαττωμάτων των αγωγών. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτοκινητόδρομους που βρίσκονται υπόγεια.

Γενικές πληροφορίες

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για τον εντοπισμό ελαττωμάτων στις συγκολλήσεις σωλήνων:

• μαγνητικός;
• ακουστικός;
• ηλεκτρικός;
• οπτικός.

Το καθήκον τους είναι να καθορίσουν τη στεγανότητα των αρμών, την αντοχή του μετάλλου στις ραφές, εάν υπάρχουν τάσεις και άλλες παραμέτρους που καθορίζουν την αξιοπιστία των αγωγών. Ταυτόχρονα, οι μέθοδοι ανίχνευσης ελαττωμάτων είναι σχεδόν οι ίδιες για όλους τους τύπους αγωγών: θερμότητα, αέριο, νερό-, πετρελαιαγωγοί.

Ανίχνευση ελαττωμάτων αγωγών

Όλες οι μέθοδοι που αναφέρονται παραπάνω ανήκουν στην κατηγορία των «μη καταστροφικών» τεχνολογιών. Δηλαδή, η ανίχνευση ελαττωμάτων πραγματοποιείται απευθείας στο εργοτάξιο. Οι αρμοί σωλήνων δεν καταστρέφονται, γεγονός που μειώνει το κόστος των εργασιών εγκατάστασης.

Η ανίχνευση ελαττωμάτων αγωγού βασίζεται σε έναν σαρωτή που ονομάζεται ανιχνευτής ελαττωμάτων. Κάθε τεχνολογία έχει τη δική της αρχή λειτουργίας για αυτόν τον εξοπλισμό. Οι πιο αποτελεσματικοί ανιχνευτές ελαττωμάτων:

• δινορευμα?
• υπερηχητικός;
• μαγνητική σκόνη?
• τριχοειδής.

Λεπτομέρειες για τις μεθόδους

Η ανίχνευση ελαττωμάτων αγωγών είναι μια διαδικασία που πρέπει να πραγματοποιηθεί μετά την εγκατάσταση του αγωγού. Αυτό θα αποφύγει την πιθανή καταστροφή του κατά τη λειτουργία. Η ανίχνευση ελαττωμάτων καθιστά δυνατό τον εντοπισμό τυχόν ελαττωμάτων στους σωλήνες. Η αρχή λειτουργίας των σαρωτών που χρησιμοποιούνται στη διαγνωστική διαδικασία είναι διαφορετική. Επομένως, αξίζει πρώτα να μελετήσετε το καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Ανιχνευτές ελαττωμάτων δινορρευμάτων

Η αρχή λειτουργίας της συσκευής βασίζεται στη δημιουργία δινορευμάτων, τα οποία κατευθύνονται από το εξωτερικό επίπεδο του αγωγού στο εσωτερικό μέσω της ραφής συγκόλλησης. Το ρεύμα που διέρχεται από μια ομοιογενή μεταλλική κατασκευή δεν αλλάζει τις παραμέτρους της. Εάν υπάρχουν ελαττώματα στο εσωτερικό της ραφής, δηλαδή, η ομοιογένειά της διαταράσσεται, η αντίσταση αυξάνεται, γεγονός που μειώνει την ισχύ του δινορευματικού ρεύματος.

Ο ανιχνευτής ελαττωμάτων καταγράφει και αποκρυπτογραφεί αυτή τη μείωση, προσδιορίζοντας την ποιότητα του μετάλλου συγκόλλησης, τα ελαττώματα και την ετερογένεια.

Πλεονεκτήματα της μεθόδου:

• υψηλή ταχύτητα εργασίας?
• σφάλμα χαμηλού αποτελέσματος.
• χαμηλό κόστος λειτουργίας.

Μειονεκτήματα:

• το πάχος της υπό μελέτη ραφής δεν υπερβαίνει τα 2 mm.
• Η αξιοπιστία της συσκευής είναι χαμηλή.

Αρχή λειτουργίας ενός ανιχνευτή ελαττωμάτων δινορευμάτων

Ανιχνευτές ελαττωμάτων υπερήχων

Η ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους των αγωγών θεωρείται η πιο χρησιμοποιούμενη τεχνολογία. Εκτελείται χρησιμοποιώντας πέντε διαφορετικές μεθόδους για τον εντοπισμό ελαττωμάτων:

1. Μέθοδος παλμικής ηχούς.
2. Σκιώδης.
3. Ηχώ-καθρέφτης.
4. Καθρέφτης-σκιά.
5. Μέθοδος Δέλτα.

Στην πρώτη περίπτωση, ο υπέρηχος αποστέλλεται από τη συσκευή μέσω του στρώματος συγκόλλησης. Εάν υπάρχουν ελαττώματα στο εσωτερικό του μετάλλου, ο παλμός αντανακλάται με τη μορφή ηχούς. Δηλαδή επανέρχεται ο υπέρηχος. Η συσκευή καταγράφει τον χρόνο επιστροφής, ο οποίος καθορίζει το βάθος του νεροχύτη ή του πόρου.

Στη δεύτερη περίπτωση, δεν χρησιμοποιείται μόνο μια συσκευή που στέλνει σήμα υπερήχων, αλλά και ένας ανακλαστήρας. Το τελευταίο εγκαθίσταται στην αντίθετη πλευρά του συγκολλημένου αρμού του αγωγού. Εάν είναι γνωστή η απόσταση μεταξύ των δύο μερών της συσκευής και ο χρόνος διαδρομής του ήχου, τότε αλλάζοντας τη δεύτερη παράμετρο (μεγέθυνση) είναι δυνατό να προσδιοριστεί πού βρίσκεται το ελάττωμα και τι μέγεθος είναι.

Η τρίτη έκδοση ανίχνευσης ελαττωμάτων υπερήχων μοιάζει με την πρώτη.Μόνο ο ανιχνευτής ελαττωμάτων τροφοδοτείται με ανακλαστήρα, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στην επάνω επιφάνεια της ραφής, όπως και ο πομπός σήματος. Και τα δύο στοιχεία βρίσκονται παράλληλα μεταξύ τους. Εάν ένα σήμα φτάσει στον δέκτη, σημαίνει ότι υπάρχει ένα ελάττωμα στο εσωτερικό του μετάλλου που αντανακλά τη δέσμη.

Η επόμενη μέθοδος είναι παρόμοια με την προηγούμενη. Η διαφορά είναι ότι η συσκευή σηματοδότησης και ο ανακλαστήρας βρίσκονται σε γωνία 90° μεταξύ τους.

Η πέμπτη μέθοδος ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους χρησιμοποιείται σπάνια. Οι λόγοι είναι η πολυπλοκότητα της εγκατάστασης του εξοπλισμού και η μακρά αποκρυπτογράφηση των αποτελεσμάτων που προέκυψαν. Βασίζεται στην ανακατεύθυνση της υπερηχητικής ενέργειας, η κατεύθυνση της οποίας αλλάζει το ελάττωμα της συγκόλλησης.

Σε αυτή την περίπτωση, παρέχεται μια εγκάρσια δοκός που μετατρέπεται σε διαμήκη. Παρουσιάζεται μερική αντανάκλαση καθρέφτη. Ο ανακλαστήρας πιάνει με ακρίβεια το διαμήκη σήμα, η ισχύς του οποίου καθορίζει το μέγεθος του ελαττώματος στο γίνομαι.

Ανιχνευτές ελαττωμάτων μαγνητικής σκόνης

Αυτή η ανίχνευση ελαττώματος βασίζεται στην ιδιότητα του χάλυβα να αλλάζει το μαγνητικό πεδίο κοντά σε περιοχές που διαφέρουν από το κύριο μέρος σε χαμηλή πυκνότητα. Εδώ γίνεται πιο αδύναμο. Ρωγμές, κοιλότητες ή πόροι στο εσωτερικό του μετάλλου έχουν χαμηλή πυκνότητα λόγω του αέρα που περιέχεται σε αυτά.

Για τον εντοπισμό ελαττωμάτων στους αγωγούς, χρησιμοποιείται μαγνητική σκόνη, γνωστή και ως σιδηρομαγνητική ουσία. Χύνεται στη συγκόλληση, όπου παρέχεται ηλεκτρικό ρεύμα χρησιμοποιώντας δύο πηνία - μαγνητιστικά και πρόσθετα. Ο ηλεκτρισμός μέσα στο μέταλλο δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, εξασθενεί γύρω τους. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η μαγνητική σκόνη έλκεται.

Εάν η σκόνη συλλέγεται στην επιφάνεια κατά τη διάρκεια της εξέτασης, αυτό δείχνει ένα πράγμα - έχει βρεθεί ένα ελάττωμα στη συγκόλληση σε αυτήν την περιοχή.Η εν σειρά ανίχνευση ελαττωμάτων των κύριων αγωγών πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο.

Υπάρχουν δύο επιλογές για δοκιμή - στεγνό και υγρό. Στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιείται μαγνητική σκόνη. Στη δεύτερη, ένα εναιώρημα αυτής της σκόνης είναι ένα υδατικό διάλυμα.

Για να είναι υψηλή η ποιότητα της δοκιμής που πραγματοποιείται με τη δεύτερη επιλογή, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε επιπλέον την επιφάνεια που εξετάζεται με ένα ενδιάμεσο υλικό - τεχνικό λάδι, γράσο και άλλα.

Τα πλεονεκτήματα της ανίχνευσης ελαττωμάτων μαγνητικών σωματιδίων περιλαμβάνουν:

• σαφές αποτέλεσμα, ορατό χωρίς πρόσθετες συσκευές.
• χαμηλή τιμή.

Ελαττώματα:

• μικρό βάθος εξέτασης - έως 1,5 mm.
• μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε αγωγούς συναρμολογημένους από σιδηρομαγνητικά κράματα.
• δυσκολία στον απομαγνητισμό μεγάλων σωλήνων.

Ανιχνευτές τριχοειδών ελαττωμάτων

Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται για την ανίχνευση μικρών επιφανειακών ρωγμών που δεν είναι ορατές με γυμνό μάτι. Επιβεβαιώνουν ότι το μέταλλο στη συμβολή δύο τμημάτων του αγωγού είναι ετερογενές.

Η διαδικασία ανίχνευσης ελαττωμάτων αγωγού πραγματοποιείται ως εξής:

1. Μια ενδεικτική ουσία, διεισδυτική, εφαρμόζεται στη ραφή συγκόλλησης. Έχει την ικανότητα να διεισδύει στα μικρότερα ελαττώματα υπό τη δράση τριχοειδών δυνάμεων. Εξ ου και το όνομα της μεθόδου.
2. Η επεξεργασμένη επιφάνεια καθαρίζεται από την εφαρμοζόμενη ουσία, η οποία έχει ήδη διεισδύσει βαθιά στο μέταλλο.
3. Ένας προγραμματιστής με τη μορφή λευκής σκόνης εφαρμόζεται από πάνω. Αυτό μπορεί να είναι τάλκης, οξείδιο μαγνησίου ή άλλη ουσία. Έχει μια σημαντική ιδιότητα - την προσρόφηση. Δηλαδή, μπορεί να απορροφήσει άλλες ουσίες.
4. Ο προγραμματιστής αρχίζει να τραβάει διεισδυτικό από τις ρωγμές, το οποίο σχηματίζει ένα σχέδιο ελαττωμάτων αρμών στην επιφάνεια της λευκής σκόνης.Ταυτόχρονα, ο δείκτης είναι σαφώς ορατός στις υπεριώδεις ακτίνες.

Αυτός ο τύπος ανίχνευσης ελαττωμάτων αγωγού χρησιμοποιείται συνήθως εάν είναι απαραίτητο να ανιχνευθούν επιφανειακά ελαττώματα στο μέταλλο στη διασταύρωση. Είναι άχρηστο για βαθιά ελαττώματα. Και αυτό είναι ένα μείον. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η ευκολία εφαρμογής.

Αποτελέσματα

Για τον έλεγχο των αρμών σωλήνων στους κύριους αγωγούς, δεν είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μία μέθοδο ανίχνευσης ελαττωμάτων. Κάθε περιοχή μπορεί να εξεταστεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Όταν επιλέγετε τη βέλτιστη μέθοδο, πρέπει πρώτα να αξιολογήσετε πόσο καλά η άρθρωση αντιστοιχεί σε αυτήν. Για παράδειγμα, η τριχοειδής μέθοδος είναι κατάλληλη για αγωγούς νερού, για πετρέλαιο και αγωγούς αερίου μόνο υπερήχων.

Η ανίχνευση ελαττωμάτων ενός αγωγού είναι μια απαραίτητη διαδικασία που σας επιτρέπει να αξιολογήσετε την ποιότητα του τοποθετημένου αγωγού και να εντοπίσετε όλα τα πιθανά ελαττώματα. Εκτελείται χρησιμοποιώντας διάφορες μεθόδους. Είναι καλύτερο να εκτελέσετε τη διαδικασία στο στάδιο της εγκατάστασης του αγωγού, έτσι ώστε μετά την ολοκλήρωση της εργασίας να μην συναντήσετε δυσάρεστες "εκπλήξεις" με τη μορφή διαρροών ή ρήξεων.

Ποια μέθοδο θα προτιμούσατε να χρησιμοποιήσετε και γιατί; Γράψτε στα σχόλια. Μοιραστείτε το άρθρο στα κοινωνικά δίκτυα και αποθηκεύστε το σε σελιδοδείκτες για να μην χάσετε χρήσιμες πληροφορίες.

Συνιστούμε επίσης να παρακολουθήσετε επιλεγμένα βίντεο για το θέμα μας.

Διαγνωστικά γραμμικού τμήματος κύριων αγωγών.

Πώς να πραγματοποιήσετε επιθεώρηση ακτίνων Χ συγκολλήσεων στην παραγωγή.