Βλάβες λεβήτων αερίου Daewoo: κωδικοί σφαλμάτων αποκωδικοποίησης + συστάσεις επισκευής

Μια βλάβη οποιουδήποτε στοιχείου του συστήματος θέρμανσης συνήθως σταματά εντελώς τη διαδικασία θέρμανσης του σπιτιού.Το πιο προβληματικό σημείο στο κύκλωμα είναι ο λέβητας, ο οποίος αποτελείται από πολλά εξαρτήματα. Η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού καθιστά την επισκευή του δύσκολη εργασία.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο άσχημα, καθώς οι δυσλειτουργίες των λεβήτων αερίου Daewoo, για παράδειγμα, μπορούν να εντοπιστούν σχεδόν αμέσως χάρη σε ένα άψογα λειτουργικό σύστημα οθόνης. Φυσικά, δεν μπορούν να επιλυθούν όλα τα προβλήματα μόνοι σας, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορείτε να το κάνετε χωρίς τις υπηρεσίες εργαζομένων αερίου.

Θα βρείτε τα πάντα σχετικά με την αποκρυπτογράφηση κωδικών σφαλμάτων που προκύπτουν κατά τη λειτουργία κορεατικού εξοπλισμού στο άρθρο που παρουσιάσαμε. Θα σας πούμε πώς να αντιδράτε σε δεδομένα από το σύστημα αυτοδιάγνωσης. Θα σας πούμε πώς να λύσετε γρήγορα το πρόβλημα και να αποκαταστήσετε πλήρως τη θέρμανση.

Σειρά λέβητα αερίου Daewoo

Η Daewoo είναι ένας από τους πιο διάσημους κορεατικούς ομίλους ετερογενών δραστηριοτήτων, ο οποίος έπαψε να υπάρχει το 1999. Πολλά τμήματα της εταιρείας απέκτησαν ανεξαρτησία ή συγχωνεύτηκαν στη δομή άλλων εταιρειών.

Τώρα στη Νότια Κορέα υπάρχουν δύο εταιρείες που συνδέονταν προηγουμένως με την εταιρεία και παράγουν λέβητες αερίου:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (μέχρι το 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Τώρα οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται στο Dongtan.
• Η Daewoo Electronics Co., η οποία παράγει εξοπλισμό αερίου στα εργοστάσια της εταιρείας KD Navien.

Τα εξαρτήματα για λέβητες και των δύο εταιρειών κατασκευάζονται στη Νότια Κορέα και την Ιαπωνία και η συναρμολόγηση πραγματοποιείται αυτόματα.

Η Altoen Daewoo Co., Ltd δεν μετέφερε τις εγκαταστάσεις παραγωγής σε κινεζικές βιομηχανικές ομάδες για να μην χάσει την ευκαιρία να παρακολουθεί συνεχώς την ποιότητα των προϊόντων

Οι ακόλουθες σειρές λεβήτων αερίου από την Altoen Daewoo Co. παρουσιάζονται στη Ρωσία. Ltd:

• DGB MCF. Λέβητες με ανοιχτό θάλαμο καύσης.
• DGB MSC. Λέβητες με κλειστό θάλαμο καύσης.
• DGB MES. Λέβητες τύπου συμπύκνωσης με κλειστό θάλαμο καύσης. Τα μοντέλα αυτής της σειράς διαθέτουν προγραμματιστή εβδομαδιαίας λειτουργίας, αυτόνομο πίνακα ελέγχου και απλοποιημένη σύνδεση καμινάδας.

Όλα τα μοντέλα των γραμμών που αναφέρονται είναι επιτοίχια, διπλού κυκλώματος, δηλαδή, σχεδιασμένο για θέρμανση και παροχή ζεστού νερού.

Τα μοντέλα της σειράς DGB είναι εξοπλισμένα με ενημερωτική οθόνη που εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος εάν παρουσιαστεί πρόβλημα ή ενεργοποιηθεί το ενσωματωμένο αυτόματο διαγνωστικό σύστημα

Daewoo Electronics Co. Υπάρχουν δύο σειρές λεβήτων αερίου: επιτοίχιος "DWB" και επιδαπέδιος "KDB". Έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένων κωδικών σφάλματος που διαφέρουν από τα ανταγωνιστικά μοντέλα. Ωστόσο, αυτοί οι λέβητες δεν χρησιμοποιούνται ευρέως στη Ρωσία.

Επομένως, αυτό το άρθρο θα παρέχει κωδικούς σφάλματος μόνο για λέβητες αερίου από την Altoen Daewoo Co., Ltd.

Λάθη και μέθοδοι εξάλειψής τους

Ο αριθμός των βλαβών που εντοπίζονται αυτόματα στους λέβητες Daewoo ομαδοποιείται σε 19 συμβάντα, καθένα από τα οποία έχει τον δικό του κωδικό. Βλέποντας την οθόνη, μπορείτε να προσπαθήσετε να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα ή να δώσετε στους καλούμενους τεχνικούς μια πρώτη ιδέα για το πρόβλημα που έχει προκύψει.

Ορισμένες δυσλειτουργίες των λεβήτων αερίου δεν εξαρτώνται από τον τύπο του θαλάμου καύσης ή άλλα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού. Και υπάρχουν προβλήματα που είναι τυπικά μόνο για μια συγκεκριμένη γραμμή. Οι λέβητες Daewoo Altoen (Gasboiler) έχουν συνεχή αρίθμηση σφαλμάτων και οι μέθοδοι για την εξάλειψή τους είναι σχεδόν οι ίδιες για όλα τα μοντέλα.

Τύπος σφάλματος "E0"

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει ένα σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας δωματίου, ο οποίος είναι ενσωματωμένος στον πίνακα ελέγχου. Το παράδειγμα αυτής της δυσλειτουργίας δείχνει ότι δεν χρειάζεται κάθε φορά να καλείτε μια ομάδα επισκευής.

Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να καθαρίσετε τις επαφές και να ελέγξετε τον αισθητήρα χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να αποσυναρμολογήσετε και να επισκευάσετε τέτοια προϊόντα, τότε μπορείτε να μεταφέρετε το τηλεχειριστήριο σε οποιοδήποτε συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά.

Τύπος σφάλματος "E1"

Καταγράφηκε μείωση της πίεσης στο σύστημα θέρμανσης. Η απλούστερη περίπτωση που οδηγεί σε αυτό το πρόβλημα είναι η βλάβη του διακόπτη ελάχιστης πίεσης ή η έλλειψη σήματος μεταξύ του αισθητήρα και της πλακέτας ελέγχου. Ωστόσο, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε αμέσως το κύκλωμα θέρμανσης για διαρροές.

Διαρροή σωλήνων ή καλοριφέρ μπορεί να εμφανιστεί σε μέρη όπου η παρουσία νερού δεν γίνεται αμέσως αντιληπτή. Πρόκειται για ενδοδαπέδια οροφές, αποθήκες ή υπόγεια. Επομένως, πρέπει να περιηγηθείτε διαδοχικά σε ολόκληρο το κύκλωμα

Η διαρροή ψυκτικού υγρού μπορεί να συμβεί όχι μόνο στο κύκλωμα, αλλά και σε εξαρτήματα του εξοπλισμού θέρμανσης, όπως:

• εναλλάκτες θερμότητας?
• υδραυλική αντλία;
• βαλβίδα εκτόνωσης;
• βρύση μακιγιάζ κ.λπ.

Σε αυτή την περίπτωση, η υδραυλική μονάδα θα πρέπει να αλλάξει, αν και μερικές φορές η αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων μπορεί να είναι αρκετή.

Η παροχή μπορεί επίσης να διακοπεί για κάποιο λόγο.Αν και σε αυτή την περίπτωση τίθεται και το θέμα της διαρροής, η οποία είναι σταδιακή.

Σε περίπτωση πτώσης μπορεί να συμβεί μείωση της πίεσης στο κύκλωμα χωρίς διαρροή ψυκτικού πίεση στο δοχείο διαστολής κλειστού τύπου, ο οποίος είναι εγκατεστημένος στο λέβητα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να επισκευαστεί.

Μετά την εξάλειψη της αιτίας της διαρροής, είναι απαραίτητο να γεμίσετε το κύκλωμα και να αποκαταστήσετε την πίεση λειτουργίας.

Τύπος σφάλματος "E2"

Έναρξη ενός αναλυτή αερίου, που σηματοδοτεί ατελή καύση του παρεχόμενου μείγματος ή καπνό που εισέρχεται στην καμινάδα.

Το πρόβλημα έγκειται στην ανεπαρκή πρόσφυση, η οποία μπορεί να προκληθεί από:

• Αλλαγή στην ανοικτή διατομή του αγωγού εξαγωγής καπνού ως αποτέλεσμα της μόλυνσης του. Συμβαίνει σπάνια, κυρίως λόγω εισόδου ξένου αντικειμένου ή μικρού ζώου. Το πάγο είναι επίσης δυνατό στην περιοχή που εξέρχεται ο σωλήνας. Καμινάδα λέβητα αερίου πρέπει να καθαριστεί.
• Ισχυρή πίεση ανέμου. Μια δύσκολη περίπτωση, καθώς είναι απαραίτητο να υπολογίσετε εκ νέου τη γεωμετρία του σωλήνα ή να εγκαταστήσετε μια αντιανεμική κατασκευή.

Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα με τον ανεμιστήρα. Τις περισσότερες φορές, πρόκειται για μόλυνση των λεπίδων, η οποία μπορεί να φανεί, ή μια διαταραχή περιστροφής, η οποία είναι εύκολο να ακουστεί.

Η καμινάδα για λέβητα αερίου έχει παραμέτρους διαφορετικές από την εξάτμιση για θέρμανση σόμπας. Το γεγονός είναι ότι η θερμοκρασία στον καυστήρα του λέβητα είναι σχετικά χαμηλή, επομένως η δύναμη του ρεύματος θα είναι μικρότερη

Μπορείτε να εντοπίσετε μόνοι σας τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω. Εάν η καμινάδα και ο ανεμιστήρας λειτουργούν κανονικά, εξακολουθεί να υπάρχει πιθανότητα βλάβης του αισθητήρα. Θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Τύπος σφάλματος "E3"

Παρουσιάζεται σφάλμα όταν ανιχνεύεται υπερθέρμανση. ψυκτικό. Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι:

• δυσλειτουργία του θερμοστάτη έκτακτης ανάγκης.
• επιβράδυνση ή διακοπή της κυκλοφορίας του ψυκτικού.

Εάν παρουσιαστεί ένα τέτοιο σφάλμα, πρέπει να περιμένετε μέχρι να κρυώσει η συσκευή, να την επαναφέρετε (απενεργοποιήστε και ενεργοποιήστε την) και να την ξεκινήσετε ξανά. Εάν το σφάλμα επαναληφθεί, αυτό σημαίνει ότι η σκανδάλη δεν ήταν ψευδής (αυτό συμβαίνει) και θα πρέπει να διευθετηθεί.

Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί εάν ο ρυθμός κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού είναι επαρκής. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεκινήσετε τον λέβητα χωρίς θέρμανση και να ακούσετε τη λειτουργία της αντλίας. Το βουητό του πρέπει να είναι φυσιολογικό.

Τα προβλήματα με αυτόν τον κόμβο μπορεί να προκληθούν από διάφορους λόγους:

• Χωρίς τροφοδοτικό. Θα πρέπει να καλέσετε την καλωδίωση και να βρείτε ένα διάλειμμα.
• Υπάρχει ρεύμα, αλλά η αντλία δεν λειτουργεί. Πρέπει να το δείξετε σε έναν ηλεκτρολόγο. Εάν υπάρχει σπάσιμο στην περιέλιξη, είναι φθηνότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα. Εάν χαλάσουν άλλα καλώδια, το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί και η αντλία θα λειτουργήσει ξανά.
• Εμπλοκή άξονα ρότορα. Αυτό το συμβάν σπάνια συμβαίνει χωρίς ζημιά, επομένως είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε την αντλία.
• Φθορά πτερωτής. Η αντλία πρέπει να αντικατασταθεί.

Είναι επίσης πιθανό να αποσυνδεθούν οι επαφές του καλωδίου σήματος από την αντλία στην πλακέτα ή να καταστραφεί η ίδια η κεντρική πλακέτα.

Η κακή κυκλοφορία του ψυκτικού μπορεί να οφείλεται σε βουλωμένο φίλτρο ακαθαρσιών. Πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά, αλλά δεν εκτελούν όλοι αυτή τη διαδικασία εγκαίρως.

Εάν η αντλία λειτουργεί με πλήρη ισχύ, τότε η αιτία της κακής κυκλοφορίας βρίσκεται στο κύκλωμα. Αυτή μπορεί να είναι:

• Μειωμένη πίεση στο σύστημα και αστοχία του αισθητήρα πίεσης. Σπάνια περίπτωση.
• Σχηματισμός κλειδαριάς αέρα. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε ολόκληρο το κύκλωμα εξαερώνοντας αέρα μέσω βρύσων Mayevsky και παρόμοιων εξαρτημάτων.
• Τυχαίο κλείσιμο ενός από τα στοιχεία της βαλβίδας διακοπής. Όλες οι βρύσες και τα βύσματα πρέπει να ελέγχονται.
• Σχηματισμός απόφραξης. Σπάνια περίπτωση.Ένα δύσκολο πρόβλημα κυρίως λόγω των δυσκολιών που σχετίζονται με την εύρεση της θέσης του βύσματος λάσπης.

Εάν η αντλία λειτουργεί κανονικά και το κύκλωμα περνάει κανονικά το ψυκτικό, τότε οι αισθητήρες θερμοκρασίας πρέπει να αντικατασταθούν. Το πιο πιθανό είναι να είναι εκτός λειτουργίας.

Τύπος σφάλματος "E4"

Αυτός ο κωδικός σηματοδοτεί την ενεργοποίηση ενός διακόπτη πίεσης - ενός αισθητήρα ρεύματος στην καμινάδα. Οι κύριοι λόγοι είναι οι ίδιοι με τον κωδικό σφάλματος "E2".

Εάν η καμινάδα και ο ανεμιστήρας του λέβητα αερίου λειτουργούν κανονικά, τότε το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στο σήμα από τον αισθητήρα. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε τη στεγανότητα της σύνδεσης των επαφών στον αισθητήρα και στην κεντρική πλακέτα και επίσης να ελέγξετε την καλωδίωση.

Είναι επίσης πιθανό να σχηματιστεί συμπύκνωση στους σωλήνες ή να είναι κακώς συνδεδεμένα με τον αισθητήρα. Η αποτυχία του ίδιου του διακόπτη πίεσης είναι απίθανη.

Τύπος σφάλματος "E5"

Λήψη σήματος συναγερμού από τον αισθητήρα φλόγας. Εάν οπτικά, κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του λέβητα, η ανάφλεξη συμβαίνει κανονικά, τότε πρέπει να ελέγξετε τον αισθητήρα φλόγας.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή επαφή με την κύρια πλακέτα (ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου και δοκιμάστε την). Πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τάση 5 Volt μεταξύ των ακροδεκτών του αισθητήρα CN05.

Εάν δεν υπάρχει ανάφλεξη, το πρόβλημα μπορεί να μην είναι στον λέβητα. Πρέπει πρώτα να ελεγχθεί η θέση της βαλβίδας διακοπής αερίου.

Εάν ο αισθητήρας λειτουργεί κανονικά και η ανάφλεξη δεν προκαλεί προβλήματα, τότε το σφάλμα βρίσκεται στην κεντρική πλακέτα. Θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν μπορείτε να εντοπίσετε οπτικά ένα πρόβλημα με την ανάφλεξη, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

• Επαναφέρετε τη μονάδα και προσπαθήστε να ανάψετε ξανά. Ίσως ο λόγος να είναι ένας από τους πυκνωτές ή ένα υπολειπόμενο φορτίο στον μετασχηματιστή ανάφλεξης.
• Βεβαιωθείτε ότι η μέγιστη και η ελάχιστη πίεση αερίου έχουν ρυθμιστεί σωστά για τα μπεκ που είναι εγκατεστημένα στη συσκευή. Οι τυπικοί δείκτες μπορούν να βρεθούν στο εγχειρίδιο οδηγιών.
• Επιθεωρήστε το ηλεκτρόδιο ιονισμού για μόλυνση. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει ένα αποδεκτό κενό μεταξύ αυτού και της συσκευής καυστήρα. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σπινθήρας (κλείνοντας πρώτα το αέριο).
• Ρυθμίστε την ισχύ ανάφλεξης στο μενού σέρβις. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις παραμέτρους που καθορίζονται στο εγχειρίδιο χρήσης.
• Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει βλάβη στο σώμα (δηλαδή, ο χρήστης δεν υφίσταται ηλεκτροπληξία όταν αγγίζει τα στοιχεία του λέβητα).
• Βεβαιωθείτε ότι η γείωση είναι παρούσα και δεν έχει σπάσει.
• Ελέγξτε ότι η βαλβίδα αερίου δεν έχει κολλήσει. Απλώς τοποθετήστε το σωλήνα σιλικόνης στο εξάρτημα και πιέστε σταθερά.
• Ελέγξτε για σπασμένο πηνίο βαλβίδας.

Εάν το πρόβλημα είναι στη βαλβίδα αερίου, θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Συχνά, ένα σπασμένο πηνίο βαλβίδας αερίου (παραπάνω) και άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να αναγνωριστούν οπτικά ή να αναγνωριστούν από τη χαρακτηριστική μυρωδιά της καμένης καλωδίωσης

Χρησιμοποιώντας αυτό το σφάλμα ως παράδειγμα, μπορεί να φανεί ότι μερικές φορές για την επισκευή ενός λέβητα αερίου Daewoo απαιτείται γνώση σε διάφορους τομείς: ηλεκτρικά, ηλεκτρονικά και μηχανικά. Επομένως, σε περίπτωση σύνθετων σφαλμάτων, είναι ακόμα καλύτερο να καλέσετε έμπειρους τεχνικούς σέρβις αερίου, οι οποίοι θα το κάνουν υπογραφεί σύμβαση για προμήθεια μπλε καυσίμου και συντήρηση μονάδων.

Τύπος σφάλματος "E6"

Ενεργοποιήθηκε ο αισθητήρας διαρροής αερίου. Αν μυρίσετε αέριο στο λεβητοστάσιο, πρέπει πρώτα να κλείσετε τη βαλβίδα διακοπής στην είσοδο του σπιτιού. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τον αγωγό αερίου (μέχρι τη βαλβίδα του λέβητα) και τα εξαρτήματα για ζημιές. Εάν τα βρείτε, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το σέρβις υγραερίου.

Εάν η μυρωδιά του αερίου δεν είναι αισθητή, τότε μετά από λίγο μπορείτε να ξεκινήσετε ξανά τον λέβητα. Καλό είναι να βρίσκεστε κοντά αυτή την ώρα και να έχετε μαζί σας έναν αναλυτή αερίων. Εάν ο αισθητήρας ενεργοποιηθεί εσφαλμένα, πρέπει να αντικατασταθεί.

Τύπος σφάλματος "E7"

Αυτός ο κωδικός εμφανίζεται εάν η πλακέτα έχει «χάσει» το τηλεχειριστήριο. Το πρόβλημα μπορεί να είναι βλάβη του πίνακα ελέγχου ή της μονάδας πλακέτας που είναι υπεύθυνη για την επικοινωνία.

Οι συσκευές ελέγχου άλλων κορεατών κατασκευαστών (Navien, Hydrosta κ.λπ.) είναι κατάλληλες για λέβητες Daewoo, επομένως δεν υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα στην αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος.

Τύπος σφάλματος "E8"

Χάθηκε η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα θερμοκρασίας του κυκλώματος θέρμανσης και της κεντρικής πλακέτας. Συνήθως, το πρόβλημα παρουσιάζεται όταν σπάσει το θερμίστορ. Πρώτα, φυσικά, πρέπει να δείτε αν έχουν χαλαρώσει οι επαφές και μετά καλέστε την καλωδίωση. Εάν λειτουργεί σωστά, τότε ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα μόνοι σας. Όλες οι σύγχρονες συσκευές μέτρησης για το σκοπό αυτό είναι εξοπλισμένες με ειδικές υποδοχές, ώστε να μην χρειάζεται να κολλήσετε τίποτα

Θεωρητικά, μια βλάβη της κεντρικής μονάδας του πίνακα είναι δυνατή, αν και συνήθως σε αυτή την περίπτωση αποτυγχάνει εντελώς, παρά μερικώς.

Τύπος σφάλματος "E9"

Διαρροή στο λέβητα. Ο αισθητήρας παρουσίας νερού έχει ενεργοποιηθεί. Πρέπει να ανοίξετε το λέβητα και να δείτε πού έχει σχηματιστεί το συρίγγιο. Μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα με τις φλάντζες των πριζών όπου είναι εγκατεστημένοι οι αισθητήρες θέρμανσης και θερμοκρασίας ζεστού νερού.

Τύπος σφάλματος "EA"

Το κύκλωμα ξαναγεμίζει με νερό συχνότερα από μία φορά κάθε 5 λεπτά. Αυτό υποδηλώνει την παρουσία διαρροής. Ο όγκος του δεν είναι τόσο σημαντικός ώστε να σταματήσει ο λέβητας ως αποτέλεσμα βρασμού νερού ή εκτόνωσης πίεσης.

Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να αγνοηθεί, καθώς μια μικρή διαρροή ανά πάσα στιγμή μπορεί να μετατραπεί σε πλήρη διαρροή με έκτακτη διακοπή του λέβητα και σοβαρές συνέπειες για αντικείμενα στο σπίτι.

Τύπος σφάλματος "EC"

Οι κεντρικοί πίνακες ελέγχου είναι καθολικοί για όλα τα μοντέλα της ίδιας γραμμής. Ο κωδικός σφάλματος «EC» υποδεικνύει ότι το μοντέλο του λέβητα επιλέχθηκε λανθασμένα. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν αντικαθίσταται η κεντρική πλακέτα ή όταν επαναφέρονται οι παράμετροι λόγω ξαφνικής διακοπής ρεύματος.

Συνηθίζεται η εγκατάσταση ενός σταθεροποιητή μπροστά από έναν λέβητα αερίου. Αυτό σας επιτρέπει να αποφύγετε τις βλάβες των ακριβών ηλεκτρονικών ειδών και του χρόνου διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης.

Για να λύσετε αυτό το πρόβλημα, απλώς διαμορφώστε τις ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας το μενού υπηρεσιών.

Τύπος σφάλματος "Ed"

Το δεύτερο γράμμα αυτού του κωδικού είναι πεζό «d». Οι κατασκευαστές απομακρύνθηκαν από το πρότυπο, ώστε οι χρήστες να μην συγχέουν το κεφαλαίο "D" και τον αριθμό "0", που έχουν παρόμοια σχήματα. Το σφάλμα σημαίνει ότι ο ενσωματωμένος σταθεροποιητής έχει ανιχνεύσει μια απόκλιση στην τρέχουσα συχνότητα.

Εάν οι παράμετροι ισχύος συχνά αποκλίνουν από τις τυπικές τιμές, τα ηλεκτρονικά του λέβητα ενδέχεται να αποτύχουν.

Τύπος σφάλματος "EE"

Αυτός ο κωδικός υποδεικνύει πρόβλημα με τον ανεμιστήρα εξαγωγής καπνού. Ο αισθητήρας ταχύτητας δείχνει χαμηλή τιμή.

Η δυσλειτουργία μπορεί να προκληθεί από:

• βουλωμένη πτερωτή?
• παραβίαση της λίπανσης του άξονα.
• ανακριβείς μετρήσεις αισθητήρα.

Επίσης, δεν μπορεί να αποκλειστεί σφάλμα πλακέτας, αν και αυτή η επιλογή είναι απίθανη.

Τύπος σφάλματος "EF"

Ένα σήμα ότι η βαλβίδα τριών κατευθύνσεων που είναι υπεύθυνη για την αλλαγή της ροής του νερού είναι ανοιχτή για περισσότερα από 90 λεπτά. Αυτό δείχνει ότι έχει μπλοκαριστεί. Για να αποφευχθεί αυτή η ζημιά, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο που θα αποτρέπει την απόφραξη.

Η τριοδική βαλβίδα είναι εξοπλισμένη με καλώδια τροφοδοσίας και καλώδιο επικοινωνίας με την κεντρική πλακέτα. Εάν παρουσιαστεί το σφάλμα "EF", πρώτα απ 'όλα πρέπει να χτυπήσετε την καλωδίωση και να ασφαλίσετε καλά τις επαφές

Η πιο σοβαρή βλάβη είναι ένας καμένος σερβοκινητήρας βαλβίδας. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα διανομής.

Τύπος σφάλματος "U0"

Ο αισθητήρας φλόγας δεν «βλέπει» τη φωτιά. Πρόβλημα ανάφλεξης. Εάν η φλόγα ανάψει και σβήσει, ο λόγος μπορεί να είναι η ποιότητα του παρεχόμενου μείγματος, η πίεση αερίου ή η έλλειψη κουκούλας εξάτμισης.

Η χημική σύνθεση του υγροποιημένου αερίου διαφέρει από το κύριο αέριο. Κάθε συγκεκριμένο μείγμα έχει το δικό του σετ ακροφυσίων καυστήρα. Μην ξεχάσετε να παρέχετε το κατάλληλο κιτ.

Εάν η φλόγα ανάψει, το ηλεκτρόδιο αυτόματης ανάφλεξης συνεχίζει να κάνει κλικ, αλλά το σφάλμα παραμένει, τότε ο λόγος μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας ή μια κακή σύνδεση με την πλακέτα.

Ένα από τα ελαττώματα του αισθητήρα είναι απλώς η μόλυνση του. Εάν σκουπίσετε αυτό το τμήμα, το πρόβλημα συχνά λύνεται.

Τύπος σφάλματος "U1"

Τα κουμπιά στον πίνακα ελέγχου έχουν κολλήσει. Τέτοιες επισκευές δεν σχετίζονται άμεσα με τον λέβητα αερίου, αλλά μπορούν να πραγματοποιηθούν από οποιονδήποτε ειδικό ηλεκτρονικών. Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυνδέσετε τον πίνακα από το σώμα του λέβητα και να τον πάρετε για επισκευή.

Τύπος σφάλματος "U8"

Σφάλμα αισθητήρα θερμοκρασίας ζεστού νερού. Οι λόγοι της βλάβης και οι απαραίτητες ενέργειες σε αυτήν την περίπτωση είναι παρόμοιες με την κατάσταση με το σφάλμα "E8". Ο λέβητας δεν σταματά τη λειτουργία του, αλλά λειτουργεί μόνο σε λειτουργία υποστήριξης θέρμανσης.

Κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα, ο λέβητας θα πρέπει να σταματήσει και να αποσυνδεθεί από την παροχή ρεύματος.

Τύπος σφάλματος "U9"

Σήμα από έναν αισθητήρα θερμοκρασίας που βρίσκεται στην καμινάδα. Η πιο πιθανή κατάσταση είναι οι βουλωμένοι σωλήνες. Πρέπει να καθαριστούν.Εάν δεν εντοπιστεί μόλυνση, τότε το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε μη διορθωμένο αισθητήρα.

Σχεδόν οι μισές από τις διακοπές λειτουργίας του λέβητα αερίου Daewoo σχετίζονται με προβλήματα που προέκυψαν σε άλλα εξαρτήματα του κυκλώματος θέρμανσης.

Επιπλέον, πολλές δυσλειτουργίες του λέβητα μπορούν να εξαλειφθούν ανεξάρτητα εάν έχετε τουλάχιστον ελάχιστες δεξιότητες στην επισκευή οποιουδήποτε εξοπλισμού. Επομένως, είναι απαραίτητο να αναλύσετε τον τύπο του σφάλματος και μόνο μετά από αυτό να αποφασίσετε είτε να το επισκευάσετε μόνοι σας είτε να καλέσετε ειδικούς.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Αντικατάσταση του εναλλάκτη θερμότητας των λεβήτων της σειράς Daewoo MSC:

Προσδιορισμός του τύπου σφάλματος που σχετίζεται με το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης φλόγας:

Οδηγίες για ειδικό στην εργασία με λέβητες σειράς MSC. Κατάλληλο για άλλες σειρές Daewoo. Η αυστηρή τήρηση αυτών των συστάσεων αποτρέπει την εμφάνιση πολλών δυσλειτουργιών:

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ο ακατάλληλος χειρισμός του εύφλεκτου αερίου μπορεί να οδηγήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης - πυρκαγιά ή έκρηξη. Επομένως, εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την ικανότητα να λύσετε μόνοι σας το πρόβλημα, πρέπει να καλέσετε τεχνικούς από το κέντρο σέρβις ή το σέρβις αερίου.

Πείτε μας για τη δική σας εμπειρία στον εντοπισμό και την εξάλειψη βλαβών μονάδων αερίου κορεατικής κατασκευής. Είναι πιθανό οι συμβουλές σας να είναι χρήσιμες στους ενδιαφερόμενους επισκέπτες του ιστότοπου για την επίλυση των προβλημάτων τους. Αφήστε σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, κάντε ερωτήσεις και δημοσιεύστε φωτογραφίες για το θέμα του άρθρου.