Γιατί το αέριο καίγεται με μια κόκκινη φλόγα στη σόμπα: παράγοντες που επηρεάζουν το χρώμα της φλόγας

Με την πάροδο του χρόνου, πολλοί άνθρωποι παρατηρούν πώς το χρώμα της φλόγας αλλάζει από μπλε σε κάποιο άλλο χρώμα.Τίθεται το ερώτημα: τι χρώμα πρέπει να είναι το αέριο στη σόμπα κατά την κανονική λειτουργία του εξοπλισμού; Είναι φυσιολογικό να ανάβει όχι μπλε, αλλά κάποιο άλλο χρώμα; Και σε ποιες περιπτώσεις μια αλλαγή στο χρώμα της φλόγας υποδηλώνει σοβαρά προβλήματα.

Πράγματι, μια αλλαγή στο χρώμα της φλόγας σχεδόν πάντα υποδηλώνει προβλήματα. Αλλά τα περισσότερα από αυτά μπορούν να επιλυθούν ανεξάρτητα και χωρίς καν να καλέσετε ειδικές υπηρεσίες. Ας δούμε γιατί μερικές φορές το αέριο καίγεται με πορτοκαλί παρά με μπλε φλόγα και πώς να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα.

Αιτίες αλλαγής χρώματος φλόγας

Ο εξοπλισμός αερίου ταξινομείται ως μη ασφαλείς οικιακές συσκευές. Από τη μία πλευρά, ο χρήστης δεν πρέπει να παρεμβαίνει στη λειτουργία της και να διαταράσσει τη σχεδίαση της σόμπας ή να προσπαθεί να την επισκευάσει μόνος του.

Από την άλλη πλευρά, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τα πιθανά σημάδια βλαβών και να ανταποκριθείτε έγκαιρα σε αυτά, ώστε να μην χρησιμοποιήσετε μια εστία που έχει αποτύχει.

Συνιστάται να καλείτε κατά διαστήματα ειδικούς σέρβις εστιών αερίου για να καθαρίσετε προληπτικά τους καυστήρες και να ελέγξετε τη λειτουργικότητά τους.

Ένα από τα πιο απλά σημάδια προβλημάτων με τη σόμπα είναι η αλλαγή στο χρώμα της φωτιάς. Κανονικά είναι μπλε, αλλά μερικές φορές μπορεί να γίνει πορτοκαλί, κόκκινο, κίτρινο και να έχει μια πικάντικη και δυσάρεστη οσμή.

Σημαντική προϋπόθεση για την κανονική καύση αερίου είναι η απαιτούμενη ποσότητα οξυγόνου. Υπάρχει μια ορισμένη αναλογία που πρέπει να τηρηθεί προκειμένου η καύση να είναι όσο το δυνατόν πιο ωφέλιμη για τον χρήστη.

Λόγοι για την αλλαγή του χρώματος της φλόγας:

• ατελής καύση αερίου.
• εσφαλμένη ποσότητα αέρα στο μείγμα (ανεπαρκής ή υπερβολική).
• βρώμικους καυστήρες?
• ακατάλληλος εξοπλισμός?
• αέριο χαμηλής ποιότητας.

Υπάρχει η άποψη ότι μια αλλαγή στο χρώμα του αερίου υποδηλώνει κακή ποιότητα του παρεχόμενου καυσίμου. Φέρεται να είναι αραιωμένο με διάφορες ουσίες ώστε ο καταναλωτής να πληρώνει περισσότερα για την υπηρεσία. Στην πραγματικότητα, το χρώμα της φωτιάς δείχνει μόνο πόσο σωστά πραγματοποιείται η διαδικασία καύσης.

Έτσι, ένα ομοιόμορφο μπλε χρώμα υποδηλώνει πλήρη καύση του αερίου, εξάγοντας τη μέγιστη ποσότητα θερμότητας.

Ορισμένοι σταθμοί μπορούν να αραιώσουν το μπλε καύσιμο με άλλες ενώσεις, οι οποίες όταν καίγονται σχηματίζουν αιθάλη, αιθάλη και εναποθέσεις στους καυστήρες αερίου

Όμως δεν μπορεί να αποκλειστεί η προμήθεια αερίου χαμηλής ποιότητας. Αυτό δεν επηρεάζει το ίδιο το χρώμα της καύσης, αλλά το αέριο κακής ποιότητας στο μέλλον επιδεινώνει την απόδοση της σόμπας και οδηγεί στην εμφάνιση μιας κίτρινης φλόγας.

Μετά τη χρήση της σόμπας, μπορεί να συσσωρευτεί πάνω της μαύρη αιθάλη. Όλα αυτά δείχνουν ότι η φλόγα καπνίζει. Αυτό υποδηλώνει αστοχία έγχυσης αερίου. Όταν οι καυστήρες λειτουργούν, υπάρχει έλλειψη μείγματος αερίων. Αυτός είναι ο λόγος που το αέριο καίγεται μερικές φορές με μια κόκκινη ή κίτρινη φλόγα στη σόμπα.

Είναι απαραίτητο να αναζητήσετε την αιτία κυρίως σε μόλυνση των καυστήρων, προβλήματα αερισμού κ.λπ. Όσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία καύσης, δηλαδή όσο πιο κορεσμένο είναι το αέριο με οξυγόνο κατά την καύση, τόσο πιο κρύα είναι η απόχρωση της φλόγας.

Κίτρινο χρώμα φλόγας

Το μείγμα αέρα-καυσίμου γίνεται άχρηστο και αλλάζει χρώμα για διάφορους λόγους. Το πιο συνηθισμένο είναι ότι οι οπές που προορίζονται για την εισαγωγή αέρα βουλώνουν. Η σκόνη εισχωρεί σε αυτά, η οποία εμποδίζει την ελεύθερη διέλευση του αέρα.

Αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τα πρώτα χρόνια χρήσης εξοπλισμού αερίου.Αυτό είναι όταν χρειάζεται να δοκιμάζεται πιο συχνά. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μετά τη σφράγιση, μια μικρή μεμβράνη λαδιού παραμένει για πρώτη φορά στον καυστήρα και στο σωλήνα της ομάδας ανάφλεξης. Αυτό οδηγεί στο να κολλάει σκόνη στην επιφάνειά του, κάτι που εμποδίζει την είσοδο της κανονικής ποσότητας αέρα. Το αέριο ρέει στην ίδια ποσότητα.

Η σύνθεση του μείγματος αλλάζει και αυτό γίνεται ο λόγος που το αέριο καίγεται πορτοκαλί ή κίτρινο στη σόμπα και όχι το παραδοσιακό μπλε ή μπλε.

Το αέριο εισέρχεται στον καυστήρα χωρίς αρκετό οξυγόνο και καίγεται μαζί με αιθάλη και σκόνη. Δίνει αυτό το χαρακτηριστικό πορτοκαλί χρώμα

Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι η αλλαγή στο χρώμα της φλόγας δεν είναι το μόνο σημάδι ότι ήρθε η ώρα να καθαρίσετε τη σόμπα.

Άλλοι δείκτες είναι οι εξής:

• η φλόγα καπνίζει?
• η φωτιά παίρνει μια αδιαφανή απόχρωση.
• ο φακός γίνεται πολύ μεγάλος.
• ο πυρσός γίνεται λαμπερός.

Όλα αυτά υποδηλώνουν την ανάγκη κλήσης τεχνικού για να καθαρίσει τους καυστήρες, τα διάφορα στοιχεία τους και να ρυθμίσει τη λειτουργία της σόμπας ώστε ο αέρας να παρέχεται ομοιόμορφα.

Μια άλλη κοινή αιτία κιτρινίσματος μιας φλόγας αερίου είναι ότι η βαλβίδα ελέγχου αέρα δεν βρίσκεται στη σωστή θέση. Μπορεί να κλείσει, να ξεκολλήσει, να πέσει κ.λπ. Αυτό προκαλεί έλλειψη αέρα, η οποία οδηγεί σε απώλεια θερμότητας, αιθάλη, κίτρινες φλόγες και άλλα προβλήματα. Συχνά αυτό τελειώνει ακόμη και με την ανάγκη να γίνουν επείγουσες επισκευές στη σόμπα.

Η φλόγα καίει κόκκινο

Μερικές φορές το αέριο μπορεί να καεί ακόμη και κόκκινο. Ο λόγος για αυτό το φαινόμενο είναι η περίσσεια μονοξειδίου του άνθρακα, το οποίο συσσωρεύεται ως υποπροϊόν της καύσης οποιουδήποτε καυσίμου.Εάν το αέριο καεί με μπλε φλόγα, σημαίνει ότι ο εξοπλισμός αερίου είναι πλήρως λειτουργικός και εκπέμπει μικρή ποσότητα μονοξειδίου του άνθρακα.

Εάν το χρώμα αλλάζει πιο κοντά στο κόκκινο, υπάρχει όλο και περισσότερη από αυτή την τοξική ουσία. Αυτό είναι αρκετά επικίνδυνο, επειδή η υπερβολική συγκέντρωση οδηγεί σε πονοκεφάλους, ναυτία, ζάλη και άλλα σημάδια δηλητηρίασης.

Εάν το αέριο αρχίσει να καίγεται κόκκινο και η σόμπα σβήνει περιοδικά ή είναι δύσκολο να αναφλεγεί, είναι καιρός να καλέσετε ειδικούς για να καθαρίσουν τον εξοπλισμό αερίου

Το πρόβλημα με το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ότι είναι άοσμο και άχρωμο. Επομένως, το χρώμα της φλόγας είναι ο μόνος τρόπος για να αναγνωρίσουμε την αύξηση της συγκέντρωσής του.

Ακόμη και μικρές συγκεντρώσεις αυτής της ουσίας (0,01-0,2%) οδηγούν σε σοβαρά συμπτώματα.

Η συσσώρευση μονοξειδίου του άνθρακα ακόμη και σε μικρές ποσότητες (από 0,01% έως 0,2%) μπορεί να οδηγήσει σε δηλητηρίαση, που εκδηλώνεται με πονοκέφαλο, ζάλη και ναυτία

Εάν η συγκέντρωση του αερίου φτάσει σε υψηλά επίπεδα, μπορεί να προκαλέσει πιο σοβαρή δηλητηρίαση, ακόμη και θάνατο.

Τι χρώμα πρέπει να καίει το αέριο;

Έτσι, για να καεί το αέριο όσο το δυνατόν πληρέστερα και ταυτόχρονα να απελευθερώσει την απαιτούμενη ποσότητα ενέργειας, είναι σημαντικό να υπάρχει αρκετός αέρας στο μείγμα αερίων. Αυτό επιτυγχάνεται με την ανάμειξη οξυγόνου και καύσης αερίου στον καυστήρα στις απαιτούμενες αναλογίες: για 1 λίτρο αερίου που καίγεται χρειάζονται 10 λίτρα αέρα.

Τότε το τηγάνι ή η κατσαρόλα θα ζεσταθεί αρκετά γρήγορα, γιατί θα απελευθερωθεί πολλή θερμότητα από τον καυστήρα. Η πλήρης καύση αερίου εξασφαλίζει την κανονική απελευθέρωση θερμότητας και λίγο φωτός με το σχηματισμό διοξειδίου του άνθρακα και υδρατμών.

Αυτό αποδεικνύεται από τα ακόλουθα σημάδια:

• αθόρυβη καύση αερίου.
• μπλε χρώμα φλόγας?
• ομοιόμορφη κατανομή της φλόγας σε όλες τις πλευρές του καυστήρα.
• επαρκές επίπεδο πυρκαγιάς.
• ανάφλεξη χωρίς σκάσιμο.
• δεν υπάρχει στάση καύσης στην ελάχιστη τιμή του ρυθμιστή ισχύος φλόγας.

Εάν υπάρχουν εμπόδια στην είσοδο αέρα, η καύση αερίου είναι ατελής. Η οξείδωση παρουσία ανεπαρκούς αέρα οδηγεί στο σχηματισμό μονοξειδίου του άνθρακα (ή μονοξειδίου του άνθρακα), με αποτέλεσμα το χρώμα να αλλάξει σε κίτρινο ή ακόμα και κόκκινο.

Όσο περισσότερος αέρας στο μείγμα αερίων, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα ότι το χρώμα της φλόγας θα είναι μπλε και η διαδικασία καύσης θα συμβεί σωστά

Εάν εισέλθει πολύ φυσικό αέριο στον καυστήρα, αρχίζει η ακατάλληλη κατανάλωση καυσίμου, η οποία προκαλεί τη δημιουργία αιθάλης στον καυστήρα. Η θερμότητα πέφτει, γεγονός που οδηγεί σε μεγαλύτερους χρόνους μαγειρέματος και αρχίζουν να εμφανίζονται μαύρα σημάδια στην κάτω πλευρά του μαγειρικού σκεύους αφού βρίσκονται στη σόμπα υγραερίου. Όλα αυτά δείχνουν σε προβλήματα με τον καυστήρα αερίου και την ανάγκη για επείγοντα καθαρισμό.

Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε τα άλλα κανάλια μας, όπου μιλήσαμε λεπτομερώς για πιθανά προβλήματα με καυστήρες αερίου και τρόπους επίλυσής τους:

1. Ο θόρυβος ενός καυστήρα αερίου.
2. Αύξηση της ισχύος του καυστήρα αερίου.
3. Ο καυστήρας αερίου δεν συγκρατεί φλόγα.
4. Ο καυστήρας στη σόμπα αερίου δεν λειτουργεί.

Αντιμετώπιση προβλημάτων αλλαγών χρώματος

Το πιο συνηθισμένο λάθος που κάνουν συχνά οι χρήστες εξοπλισμού αερίου είναι να αγοράζουν λάθος εξοπλισμό.

Ορισμένα προϊόντα είναι κατάλληλα μόνο για έναν τύπο αερίου, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλον. Τότε είναι επίσης δυνατό να αλλάξει το χρώμα της φλόγας.

Στην καθημερινή ζωή, χρησιμοποιούνται συχνά σόμπες προπανίου, οι οποίες απαιτούν ελαφρώς διαφορετική αναλογία αερίου και αέρα.Εάν συνδεθούν στο κύριο σύστημα παροχής αερίου, το χρώμα της φλόγας θα αλλάξει

Για παράδειγμα, μια οικιακή συσκευή μπορεί να λειτουργεί με προπάνιο. Απαιτεί ελαφρώς διαφορετική αναλογία αερίου και αέρα από το φυσικό αέριο. Επομένως, πριν αγοράσετε μια σόμπα, είναι σημαντικό να ρωτήσετε αν προορίζεται για το μείγμα αερίων που θα χρησιμοποιήσετε.

Έτσι, εάν το χρώμα της φλόγας αερίου έχει αλλάξει σε κίτρινο, πορτοκαλί ή κόκκινο, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αναγνωρίσετε την παρουσία κινδύνου. Πολλοί αρχίζουν να κατηγορούν τα πάντα για αέριο χαμηλής ποιότητας ή προβλήματα με τον προμηθευτή, αλλά τις περισσότερες φορές ο λόγος είναι στους ίδιους τους καυστήρες.

Είναι σημαντικό να βρείτε την πηγή της αλλαγής χρώματος και να την αντιμετωπίσετε. Εάν δεν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, συνιστάται να επικοινωνήσετε με την εταιρεία με την οποία έχετε έχει συναφθεί σύμβαση συντήρησης εξοπλισμός αερίου. Θα πραγματοποιήσουν διαγνωστικά και θα επισκευάσουν τη συσκευή εάν είναι απαραίτητο.

Τις περισσότερες φορές, το πρόβλημα λύνεται απλώς καθαρίζοντας τον εξοπλισμό αερίου σας. Μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα ακροφύσια του καυστήρα ή να κάνετε άλλα βήματα για να ρυθμίσετε με ακρίβεια την παροχή μίγματος αέρα-καυσίμου στον καυστήρα

Είναι επίσης σημαντικό να ληφθούν προληπτικά μέτρα. Τις περισσότερες φορές, το αέριο αλλάζει χρώμα λόγω του γεγονότος ότι οι καυστήρες στο εσωτερικό φράσσονται από οικιακή σκόνη και υπολείμματα τροφίμων. Εάν χρησιμοποιείτε τη σόμπα πιο προσεκτικά και κάνετε τακτικό καθαρισμό, μπορείτε να αποφύγετε να μπουν περιττά αντικείμενα μέσα στον καυστήρα. Αυτή είναι μια προσπάθεια που μπορεί να κάνει απολύτως κάθε χρήστης.

Ο καθαρισμός μπορεί να γίνει με ειδικά απορρυπαντικά. Αυτό πρέπει να γίνει όταν οι καυστήρες έχουν κρυώσει εντελώς.

Προσπαθήστε να ακολουθήσετε αυτούς τους κανόνες καθαρισμού:

• Καθαρίστε σμάλτο και μεταλλικές επιφάνειες χωρίς τη χρήση λειαντικών καθαριστικών.
• Μην χρησιμοποιείτε καθαριστικά που περιέχουν χλώριο.
• Καθαρίστε τις γυάλινες κεραμικές επιφάνειες με σαπουνόνερο.
• Για τις ίδιες τις τρύπες, χρησιμοποιήστε μια βούρτσα με σκληρές τρίχες.

Τέλος, σκουπίστε την καθαρισμένη σόμπα με ένα στεγνό πανί, περιμένετε μέχρι να στεγνώσει και προσπαθήστε να ανάψετε το αέριο.

Εάν ο καθαρισμός των καυστήρων δεν διορθώσει την κατάσταση και το αέριο είναι ακόμα πορτοκαλί, τότε υπάρχει μόνο μία διέξοδος. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε αμέσως με ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις που επισκευάζει εξοπλισμό αερίου.

Οι καυστήρες πρέπει να διατηρούνται καθαροί μετά από απολύτως κάθε προετοιμασία φαγητού. Χρησιμοποιήστε διαθέσιμα προϊόντα και απορρυπαντικά υψηλής ποιότητας για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Αν δεν ξέρετε πώς να τα αποσυναρμολογήσετε και να τα καθαρίσετε, μπορείτε να δείτε τις οδηγίες για τη σόμπα υγραερίου σας. Θα πρέπει να περιγράφει τον τρόπο καθαρισμού αυτών των μηχανισμών. Επιπλέον, είναι σημαντικό να διατηρείτε ολόκληρη τη σόμπα καθαρή, ακόμη και τα μέρη που βρίσκονται πιο μακριά από τη φωτιά. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ρύποι από αυτά τα μέρη μπορεί να μεταφερθούν κατά λάθος και να πέσουν κάτω από τον αποσβεστήρα.

Οι περισσότερες από τις συστάσεις που περιγράφονται παραπάνω μπορεί να φαίνονται στοιχειώδεις και επιπόλαιες με την πρώτη ματιά. Πολλοί πιστεύουν ότι χειρίζονται κανονικά τη σόμπα τους και έχουν τον έλεγχο της κατάστασης. Στην πραγματικότητα, μπορεί να συμβούν εντελώς διαφορετικές διαδικασίες μέσα στην πλάκα.

Η σκόνη που δεν αφαιρέσατε καταλήγει αμέσως μέσα στον καυστήρα, όπου λιώνει και απανθρακώνεται. Και σε αυτή την περίπτωση γίνεται πολύ δύσκολο να το καθαρίσετε. Και αν η οικιακή συσκευή συνεχίσει να χρησιμοποιείται με αυτό το πνεύμα, η κατάστασή της θα επιδεινώνεται όλο και περισσότερο. Τελικά, αυτό θα οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία.

Μην καθυστερείτε να επικοινωνήσετε με τις υπηρεσίες φυσικού αερίου και τους ειδικούς. Εάν η σόμπα δυσλειτουργεί συστηματικά, χρειάζεται επισκευή. Χρήσιμες θα είναι και οι προληπτικές εξετάσεις από ειδικούς.

Επιπλέον, δεν πρέπει να παραμεληθεί κανείς κανόνες ασφαλούς λειτουργίας εξοπλισμός αερίου, γιατί ακόμη και το παραμικρό λάθος μπορεί να οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Δεν είναι πάντα δυνατό να καταλάβουμε πώς να καθαρίσετε έναν καυστήρα αερίου από τα άλατα και τη βρωμιά την πρώτη φορά. Το παρακάτω βίντεο παρέχει λεπτομερείς οδηγίες για το πώς να το κάνετε αυτό:

Έτσι, το κανονικό χρώμα μιας φλόγας αερίου είναι μπλε. Εάν οι καυστήρες σας καίγονται διαφορετικά, αυτός είναι ένας λόγος για να τους καθαρίσετε ή να καλέσετε έναν ειδικό για πιο ολοκληρωμένη διάγνωση. Δεν πρέπει να καθυστερήσετε αυτό το ζήτημα, γιατί δεν αλλάζει μόνο το χρώμα της φλόγας, αλλά η σύνθεση των προϊόντων καύσης.

Η συσσώρευση μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε ανεπιθύμητες συνέπειες. Ως εκ τούτου, τα ζητήματα ασφάλειας αερίου πρέπει να αντιμετωπιστούν πρώτα.

Έχετε βιώσει ποτέ αλλαγή στο χρώμα της φλόγας; Πώς ενεργήσατε σε μια τέτοια κατάσταση; Αφήστε τα σχόλιά σας, μοιραστείτε την εμπειρία σας, κάντε ερωτήσεις - το μπλοκ επαφών βρίσκεται κάτω από το άρθρο.