Ο καυστήρας αερίου δεν καίει καλά: δημοφιλή σφάλματα και συστάσεις για την εξάλειψή τους
Η σόμπα υγραερίου σας δεν σας έχει απογοητεύσει ποτέ, αλλά ξαφνικά έχετε προβλήματα με τους καυστήρες να καίγονται; Η κατάσταση είναι, για να το θέσω ήπια, δυσάρεστη, δεν συμφωνείτε; Θέλετε να προσπαθήσετε να επαναφέρετε τη λειτουργικότητα του εξοπλισμού σας μόνοι σας, αλλά δεν ξέρετε από πού να ξεκινήσετε τη διάγνωση;
Θα σας βοηθήσουμε να καταλάβετε γιατί ο καυστήρας αερίου δεν καίγεται καλά, θα σας πούμε πώς να βρείτε τη βλάβη και να τη διορθώσετε μόνοι σας. Θα μιλήσουμε επίσης για τις πιο συνηθισμένες δυσλειτουργίες που οδηγούν σε προβλήματα με την καύση ενός καυστήρα αερίου. Επιπλέον, πολλοί από τους λόγους που οδηγούν σε μη φυσιολογική λειτουργία των εστιών αερίου μπορούν να εξαλειφθούν γρήγορα και χωρίς σημαντικό κόστος. Ακολουθούν μερικές ενδεικτικές φωτογραφίες και θεματικά βίντεο.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Γιατί οι καυστήρες λειτουργούν άσχημα;
Η πιο κοινή αιτία προβλημάτων με την απόδοση μιας σόμπας αερίου είναι η βρωμιά που έχει βουλώσει στο ακροφύσιο του ακροφυσίου. Αυτά τα δομικά στοιχεία βρίσκονται ακριβώς κάτω από τους καυστήρες. Ως εκ τούτου, σωματίδια τροφίμων και απορρυπαντικών συχνά εισέρχονται στο κανάλι που προορίζεται για δοσομέτρηση αερίου.
Καίγονται υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών, αλλά τα υπολείμματα εξακολουθούν να συσσωρεύονται και με την πάροδο του χρόνου παρεμποδίζουν την παροχή αερίου στους καυστήρες. Κάτι που οδηγεί σε μερική και μερικές φορές πλήρη απώλεια της απόδοσής τους και κακή καύση.
Η περιγραφόμενη διαδικασία εμφανίζεται άνισα, επομένως προκύπτουν προβλήματα καύσης για κάθε καυστήρα ξεχωριστά.
Η κατάσταση με τη μόλυνση των ακροφυσίων είναι μία από αυτές που μπορείτε να λύσετε μόνοι σας. Επειδή αυτό δεν απαιτεί ειδικές γνώσεις και δεξιότητες, ούτε ένα σπάνιο εργαλείο. Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε πρώτα συσκευή σόμπας αερίου.
Επιπλέον, για να επιλύσετε το πρόβλημα πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά ενεργειών:
- Αφαιρέστε το καπάκι από τον καυστήρα.
- Αφαιρέστε τον καυστήρα. Αυτό είναι εύκολο να γίνει - απλά αφαιρείται από το κάθισμά του με μία κίνηση του χεριού.
- Αφαιρέστε το τραπέζι της εστίας αερίου για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ακροφύσιο. Γιατί μερικές φορές χρειάζεται να ξεβιδώσετε πολλές βίδες.
- Καθαρίστε το κανάλι του ακροφυσίου.
Η τελευταία διαδικασία εκτελείται χρησιμοποιώντας μια προπαρασκευασμένη βελόνα ή ένα κομμάτι λεπτού σύρματος. Το οποίο, για ευκολία, πρέπει να λυγίσει υπό γωνία 90° και αυτό θα αποτρέψει επίσης την πτώση της σπιτικής συσκευής στο κανάλι του ακροφυσίου.
Για τον καθαρισμό, μια βελόνα ή ένα σύρμα εισάγεται στο κανάλι του ακροφυσίου και εκτελείται μια παλινδρομική κίνηση.
Μπορείτε να αφαιρέσετε τη χαλαρή βρωμιά ανοίγοντας τη βρύση αερίου για λίγα δευτερόλεπτα.Σε αυτή την περίπτωση, δεν χρειάζεται να ανάψετε το «μπλε» καύσιμο.
Είναι δυνατό να ελεγχθεί η ποιότητα της εργασίας που εκτελείται χωρίς την εγκατάσταση τραπεζιού σόμπας αερίου.
Σε τι χρησιμεύει ο καυστήρας:
- εγκατεστημένο στο χώρο εργασίας·
- καλύψτε με ένα καπάκι.
Και στη συνέχεια εκτελείται η συνήθης διαδικασία για την ανάφλεξη της φλόγας. Εάν οι παράμετροί του δεν είναι κατώτερες από παρόμοιες τιμές άλλων καυστήρων, τότε η διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων θεωρείται επιτυχής. Μετά από αυτό το μόνο που μένει είναι να τοποθετήσετε το τραπέζι και να εγκαταστήσετε τους καυστήρες.
Είναι σπάνιο, αλλά συμβαίνει ότι δεν είναι δυνατό να καθαρίσετε το ακροφύσιο από τη μόλυνση στη θέση εγκατάστασης. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Αλλά δεν χρειάζεται να το φοβάστε αυτό, αφού η όλη διαδικασία, αν έχετε το απαραίτητο κλειδί, θα διαρκέσει μερικά λεπτά. Αυτό θα διευκολύνει τον καθαρισμό.
Επιπλέον, μετά την ολοκλήρωσή του, συνιστάται να πλένετε το πίδακα με οποιοδήποτε συνηθισμένο απορρυπαντικό. Στη συνέχεια, η συσκευή πρέπει να στεγνώσει και μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.
Άλλες αιτίες ασταθούς καύσης
Η ασταθής καύση των καυστήρων μπορεί να προκληθεί από διάφορους λόγους. Μερικές φορές συμβαίνει ότι οι τρύπες στους καυστήρες που κόβουν τη φλόγα φράσσονται με προϊόντα καύσης.Αυτός είναι ο λόγος για την απώλεια μερικής απώλειας απόδοσης του καυστήρα.
Το πρόβλημα λύνεται με τον καθαρισμό των οπών. Κάτι που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να γίνει με αυτοσχέδια μέσα και χωρίς καν να αποσυναρμολογηθεί ο βρώμικος καυστήρας.
Αλλά είναι ακόμα καλύτερο να το βγάλετε και να το πλύνετε καλά με απορρυπαντικά, καθώς αυτή η διαδικασία βοηθά στην αποφυγή επανεμφάνισης του προβλήματος για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Εάν υπάρχει υπερβολική ποσότητα λιπαντικού στη βρύση, τότε το αέριο στον απαιτούμενο όγκο δεν ρέει στον καυστήρα. Αυτό οδηγεί σε μπλοκάρισμα του καναλιού μέσω του οποίου τροφοδοτείται το «μπλε» καύσιμο στον καυστήρα. Αλλά αυτό συμβαίνει όταν έχει γίνει οποιαδήποτε εργασία στο γερανό ή έχει εγκατασταθεί ένα νέο προϊόν.
Πρόβλημα #1 - η σόμπα αερίου καπνίζει
Αυτός ο λόγος είναι σημάδι ότι ο φορέας ενέργειας δεν καίγεται πλήρως. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο πυρκαγιάς. Επομένως, το πρόβλημα θα πρέπει να επιλυθεί άμεσα. Και δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό ακόμη και μόνοι σας, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις η αιτία μπορεί να εντοπιστεί μόνοι σας.
Και τα κυριότερα είναι:
- φράξιμο του διαχύτη φλόγας.
- μόλυνση του ακροφυσίου.
Δηλαδή, οι ίδιοι λόγοι οδηγούν στο σχηματισμό αιθάλης όπως και με την απλή κακή καύση αερίου. Επομένως, εξαλείφονται με τους ίδιους τρόπους που υποδεικνύονται στην προηγούμενη ενότητα του άρθρου.
Επιπλέον, η παραμόρφωση του διαχύτη φλόγας οδηγεί σε ατελή καύση του αερίου.Αυτό συμβαίνει όταν χρησιμοποιείται ενεργά μια σόμπα αερίου ή η ποιότητα του ίδιου του προϊόντος είναι κακή και δεν μπορεί να αποκατασταθεί. Δηλαδή, η μόνη διέξοδος από την κατάσταση είναι η αντικατάσταση αυτού του στοιχείου.
Μερικές φορές συμβαίνει να εμφανίζεται αιθάλη λόγω χαμηλής ποιότητας αερίου. Ως επί το πλείστον, αυτό αφορά καύσιμο που παρέχεται στους καταναλωτές σε κυλίνδρους. Και σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να αντικαταστήσετε το δοχείο με ένα άλλο.
Εάν χρησιμοποιούνται φιάλες αερίου, μια επιπλέον αιτία αιθάλης μπορεί να είναι η ακατάλληλη ρύθμιση. κιβώτιο ταχυτήτων παροχή καυσίμου. Η λύση είναι να κάνετε τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Για το οποίο είναι καλύτερο να καλέσετε έναν ειδικό.
Πρόβλημα #2 - η φλόγα αλλάζει χρώμα
Αυτός ο λόγος για τη λανθασμένη λειτουργία του καυστήρα υποδεικνύει ότι το μείγμα αερίου-αέρα που προκύπτει περιέχει ανεπαρκή ποσότητα οξυγόνου. για πλήρη καύση αερίου.
Εξάλλου αλλαγή χρώματος φλόγας - η δυσλειτουργία είναι πιο επικίνδυνη από όσο φαίνεται. Ο λόγος είναι ότι όταν το αέριο καίγεται με οποιαδήποτε άλλη φλόγα εκτός από μπλε (για παράδειγμα, κόκκινο, λευκό, πορτοκαλί), οδηγεί σε σχηματισμό μάζας μονοξείδιο του άνθρακα. Και είναι θανατηφόρος. Έτσι, ακόμη και με μια μικρή συγκέντρωση 0,1%, μπορεί να συμβεί οξεία δηλητηρίαση ακόμα και ατύχημα.
Επομένως, έχοντας ανακαλύψει ότι ο καυστήρας αερίου δεν καίγεται καλά, πρέπει να τον καθαρίσετε αμέσως από τη βρωμιά, καθώς αυτό εξασφαλίζει ασφάλεια φωτιάς χρήση εξοπλισμού.
Η όλη διαδικασία αποτελείται από 2 στάδια:
- Καθαρισμός του καυστήρα, τα εξώφυλλά του?
- Καθαρισμός του ακροφυσίου πίδακα Καυστήρες.
Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αποτελεσματικής εκτέλεσης των παραπάνω λειτουργιών παρουσιάζονται στις προηγούμενες ενότητες του άρθρου.
Σε περίπτωση λανθασμένου χρώματος φλόγας, ακόμη και οι ιδιοκτήτες εστιών αερίου που αγοράστηκαν πρόσφατα δεν πρέπει να αγνοούν τον καθαρισμό. Δεδομένου ότι τα δομικά τους στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των πίδακες, καυστήρες και βρύσες, περιέχουν ένα προστατευτικό λιπαντικό στο οποίο κολλάνε σωματίδια σκόνης και βρωμιάς, το οποίο μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ποσότητα αέρα που παρέχεται.
Εάν ο καθαρισμός δεν οδηγεί σε κανονική λειτουργία της σόμπας, τότε η αιτία της κακής ποιότητας διαδικασίας σχηματισμού του μείγματος αερίου-αέρα θα πρέπει να αναζητηθεί στο ρυθμίσεις πύλης. Δηλαδή, μια συσκευή που ρυθμίζει την ποσότητα του αέρα που παρέχεται στο αέριο. Είναι καλύτερα να εμπιστευτείτε τη ρύθμιση της πύλης σε έναν ειδικό, ο οποίος θα ελέγξει επίσης την απόδοσή της.
Εάν ο ιδιοκτήτης της σόμπας αποφασίσει να κάνει τη ρύθμιση μόνος του, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η μετακίνηση του αποσβεστήρα προς το ακροφύσιο οδηγεί σε φράξιμο του κύριου καναλιού παροχής αέρα. Κάτι που θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερα προβλήματα με την καύση αερίου. Δηλαδή, η σωστή λύση θα ήταν να απομακρύνετε τον αποσβεστήρα από το ακροφύσιο.Και το πόσο ακριβώς προσδιορίζεται πειραματικά.
Τα σημάδια της κανονικής καύσης είναι:
- μπλε χρώμα φλόγας?
- το μήκος της φλόγας είναι εντός 2-2,5 cm.
- χωρίς θόρυβο, χωρίς φλόγες.
Είναι σπάνιο, αλλά συμβαίνει ότι η αιτία μιας λανθασμένης διαδικασίας καύσης είναι αέριο κακής ποιότητας στον αγωγό. Αυτός ο λόγος μπορεί να εντοπιστεί χρησιμοποιώντας μια μέθοδο σύγκρισης: εάν οι γείτονες έχουν το ίδιο πρόβλημα, τότε μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η πηγή ενέργειας που παρέχεται είναι κακής ποιότητας. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία φυσικού αερίου. Αν και είναι απίθανο αυτή η κατάσταση να μπορεί να αλλάξει γρήγορα.
Εάν το εμφιαλωμένο αέριο αλλάξει χρώμα, μπορείτε να δοκιμάσετε συνδέστε τη σόμπα αερίου νέος κύλινδρος.
Πρόβλημα #3 - θόρυβος και φλόγες που σβήνουν
Ο διαχωρισμός του θορύβου και της φλόγας υποδηλώνει ότι η πίεση του αερίου είναι υπερβολική.
Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απίθανο να μπορέσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τον καυστήρα αερίου, καθώς η αιτία είναι ένα από τα ακόλουθα προβλήματα:
- Λανθασμένο μέγεθος ακροφυσίου πίδακα. Το πρόβλημα εξαλείφεται επιλέγοντας ένα προϊόν του οποίου η απόδοση ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά της πλάκας. Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης/εγκατάστασης του ίδιου του ακροφυσίου είναι απλή, αλλά η επιλογή νέου προϊόντος θα προκαλέσει δυσκολίες.
- Λανθασμένη θέση της πύλης (αποσβεστήρας). Η δυσλειτουργία μπορεί να εξαλειφθεί με ρύθμιση, δηλαδή αλλάζοντας τη θέση του (η διαδικασία περιγράφεται λεπτομερώς στην προηγούμενη ενότητα του άρθρου).
- Λανθασμένα μεγέθη οπών πυροσβεστήρων. Το πρόβλημα εξαλείφεται με την επιλογή ενός νέου προϊόντος. Αυτή η δυσλειτουργία είναι μοναδική για τις σόμπες υγραερίου νέας γενιάς.
Εάν το πρόβλημα με τον θόρυβο και τις φλόγες προέκυψε κατά τη χρήση εμφιαλωμένου αερίου, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στον μειωτήρα. Δεδομένου ότι η αιτία, πιθανότατα, θα είναι η κατάρρευσή του. Το οποίο είναι πιο εύκολο να εξαλειφθεί αγοράζοντας μια νέα παρόμοια συσκευή.
Έχουμε ένα άλλο άρθρο στον ιστότοπό μας που περιγράφει λεπτομερώς πιθανές αιτίες θορύβου καυστήρα σόμπα υγραερίου και πώς να τα εξαλείψετε.
Πρόβλημα #4 - μυρωδιά αερίου όταν η σόμπα είναι αναμμένη
Αυτό το είδος δυσλειτουργίας είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα. Επομένως, πρέπει να ληφθούν μέτρα για την εξάλειψή του αμέσως μετά την ανίχνευση.
Οι λόγοι για την εμφάνιση αερίου όταν η σόμπα είναι αναμμένη μπορεί να είναι:
- διαρροή στο σημείο σύνδεσης ακροφύσια με σωλήνα παροχής αερίου ή στις ενώσεις αυτών των δύο δομικών στοιχείων μιας μαγειρικής συσκευής.
- λανθασμένη ρύθμιση — σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί αλλάζοντας τη θέση της πύλης σύμφωνα με τις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω.
Μερικές φορές θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το ακροφύσιο με ένα προϊόν με κατάλληλη διάμετρο καναλιού.
Είναι δυνατό να ανιχνεύσετε μόνοι σας μια διαρροή αερίου, καθώς χρειάζεται μόνο να εκτελέσετε μερικά απλά βήματα:
- αφαιρέστε τους καυστήρες.
- αποσυναρμολογήστε το τραπέζι της σόμπας.
- Αντικαταστήστε τους καυστήρες και τα καλύμματά τους.
- εφαρμόστε το προηγουμένως παρασκευασμένο διάλυμα σαπουνιού στη σύνδεση του ακροφυσίου με το σωλήνα ή στις ενώσεις των καθορισμένων δομικών στοιχείων όλων των καυστήρων.
- Ενεργοποιήστε κάθε καυστήρα με τη σειρά για να ελέγξετε τη στεγανότητα.
Εάν μετά την εκτέλεση της τελευταίας διαδικασίας υπάρχουν εντοπίστηκαν φυσαλίδες, αυτό σημαίνει ότι επιβεβαιώθηκε η υπόθεση διαρροής.
Και τότε απλά πρέπει να καλέσετε ειδικός εταιρείας αερίου για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Η οποία πραγματοποιείται με την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων. Δεν πρέπει να το χρησιμοποιείτε μέχρι να λειτουργήσει πλήρως η σόμπα αερίου. Επειδή αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά ή έκρηξη.
Αρκετά σπάνια, αλλά συμβαίνει ότι η αιτία αποσυμπίεσης των σωλήνων αερίου της σόμπας είναι οι δακτύλιοι στεγανοποίησης και οι ροδέλες. Οι δυσλειτουργίες προκαλούνται από τα ελαττώματα και την καταστροφή τους.
Λύση: αντικαταστήστε με νέα, αλλά αυτή η εργασία πρέπει να ανατεθεί σε έναν ειδικό. Αυτό πρέπει να γίνει, έστω και μόνο επειδή ξέρει τι μπορεί να αντικαταστήσει το κατεστραμμένο εξάρτημα.
Πρόβλημα #5 - Οι καυστήρες ξεθωριάζουν
Εκτός από αυτές που περιγράφονται παραπάνω, συχνά υπάρχει μια σειρά από δυσλειτουργίες των εστιών αερίου που οδηγούν στην εξασθένηση των καυστήρων.
Αυτά περιλαμβάνουν ασταθή καύση με τα ακόλουθα συμπτώματα:
- κακή απόδοση καυστήρα, η οποία καταλήγει σε σβήσιμο φλόγας.
- ο καυστήρας δεν λειτουργεί καλά και η λαβή της βρύσης του είναι δύσκολο ή αδύνατο να περιστραφεί.
- Όλοι οι καυστήρες στη σόμπα καίγονται άσχημα.
Δεδομένου ότι οι αναφερόμενες αναλύσεις θεωρούνται τυπικές, πρέπει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στα χαρακτηριστικά τους.
Όταν σβήσει ένας καυστήρας, η καύση μπορεί να σταματήσει είτε αμέσως μετά την ανάφλεξη είτε αργότερα, αλλά σε κάθε περίπτωση οι λόγοι θα είναι οι ίδιοι.
Οι κύριοι λόγοι για τη διακοπή της καύσης περιλαμβάνουν:
- Το ακροφύσιο του μπεκ είναι βουλωμένο. Η δυσλειτουργία μπορεί να εξαλειφθεί με καθαρισμό (πώς να το κάνετε σωστά, περιγράφεται παραπάνω) ή αντικαθιστώντας το προϊόν.
- Ο αισθητήρας θερμοκρασίας δεν θερμαίνεται κατά την καύση. Ως αποτέλεσμα, παράγεται ένα σήμα εντολής που υποδεικνύει ότι δεν έχει συμβεί ανάφλεξη και το σύστημα ελέγχου αερίου διακόπτει την παροχή ενέργειας. Ο λόγος είναι συνήθως ο απρόσεκτος χειρισμός του αισθητήρα θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα να βρίσκεται σε λάθος θέση.
- Δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου αερίου, γεγονός που οδηγεί σε λανθασμένη λειτουργία του. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την ηλεκτρονική βαλβίδα ή αισθητήρας θερμοκρασίας. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αλλάξετε ολόκληρο το σύστημα ως σύνολο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι καυστήρες μπορεί όχι μόνο να λειτουργούν άσχημα, αλλά απλώς να μην ανάβουν.
Βλάβη του συστήματος ηλεκτρικής ανάφλεξης
Είναι εύκολο να εντοπιστούν ελαττώματα που ανήκουν σε αυτή την κατηγορία, αφού αρκεί να αναφλεγεί με σπίρτα. Και, εάν το αέριο αναφλεγεί, αλλά όχι σε αυτόματη λειτουργία, τότε αυτό θα είναι απόδειξη δυσλειτουργίας της ηλεκτρικής ανάφλεξης.
Και οι λόγοι είναι παραδοσιακά:
- βλάβη του κουμπιού ανάφλεξης - αυτό συμβαίνει λόγω ελαττωμάτων, εξάντλησης πόρων.
- δυσλειτουργία της μονάδας αυτόματης ανάφλεξης, η οποία είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία σπινθήρα κατά τη λήψη ενός σήματος εντολής από το κουμπί.
Εάν ένας καυστήρας αερίου με ηλεκτρική ανάφλεξη δεν αναφλεγεί λόγω των αναφερόμενων δυσλειτουργιών, τότε θα πρέπει να είστε έτοιμοι να αντικαταστήσετε τα αποτυχημένα δομικά στοιχεία της σόμπας. Και αυτό πρέπει να ανατεθεί σε ειδικούς.
Όταν ένας καυστήρας είναι προβληματικός, το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ο σπινθήρας όταν πατάτε το κουμπί. Εάν είναι εκεί, αλλά κατευθύνεται στο πλάι και είναι πιο αδύναμο από άλλους καυστήρες, τότε η αιτία της βλάβης είναι στο μπουζί. Επιπλέον, δεν χρειάζεται να βιαστείτε να το αντικαταστήσετε.
Δεδομένου ότι η λανθασμένη λειτουργία προκαλείται συχνά από ένα στρώμα βρωμιάς που καλύπτει την καθορισμένη συσκευή, λόγω του οποίου ο σπινθήρας δεν αντιστοιχεί στις καθορισμένες παραμέτρους.
Σε αυτή την περίπτωση, το μόνο που χρειάζεται είναι να καθαρίσετε την επιφάνεια του κεριού από υπολείμματα τροφών, απορρυπαντικά και εναποθέσεις άνθρακα. Κάντε το ίδιο εάν ένα σύρμα έχει κολλήσει στο σώμα του και σπάσει τη μόνωση στο σώμα της σόμπας.
Εκτός από τον καθαρισμό από ρύπους, πρέπει να αφαιρέσετε ίχνη οξείδωσης από τη χαλύβδινη ράβδο.
Εάν δεν ήταν δυνατή η αποκατάσταση της λειτουργικότητας με καθαρισμό, αυτό υποδηλώνει καταστροφή της μόνωσης του μπουζί ή της καλωδίωσης του. Σε αυτές τις περιπτώσεις, αντικαθίστανται και τα δύο στοιχεία. Τι πρέπει να εμπιστευτείς στον πλοίαρχο.
Όταν δεν υπάρχει σπινθήρας σε όλους τους καυστήρες, αυτό υποδηλώνει θραύση στην καλωδίωση από το κουμπί στη μονάδα ηλεκτρικής ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω ελαττώματος ή μηχανικής βλάβης στο καλώδιο. Συνήθως, μια τέτοια δυσλειτουργία είναι χαρακτηριστική για ιδιωτικές κατοικίες.
Εκτός από τα προβλήματα με την καύση του καυστήρα, οι συσκευές αερίου αντιμετωπίζουν και άλλες βλάβες. Σας συνιστούμε να διαβάσετε δημοφιλείς αστοχίες πλακών και μεθόδους για την επισκευή τους.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Το παρακάτω βίντεο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε πώς να αλλάξετε πίδακες, η μόλυνση των οποίων συχνά οδηγεί σε ασταθή λειτουργία των καυστήρων:
Το παρακάτω βίντεο θα σας βοηθήσει να εντοπίσετε και να διορθώσετε προβλήματα με την αυτόματη ανάφλεξη:
Οι σόμπες υγραερίου είναι αρκετά επισκευάσιμες. Επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα εντοπισμένα σφάλματα μπορούν να εξαλειφθούν αμέσως και χωρίς σημαντικό κόστος. Ταυτόχρονα, αξίζει να θυμάστε ότι δεν μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα σε επισκευές, όπως δεν μπορείτε να ξεχάσετε τα μέτρα ασφαλείας.
Έχετε ακόμα ερωτήσεις σχετικά με τον εντοπισμό μιας βλάβης ή την εξάλειψη του προβλήματος της κακής καύσης ενός καυστήρα αερίου; Ζητήστε συμβουλές από τους ειδικούς μας και άλλους χρήστες - το πλαίσιο σχολίων βρίσκεται παρακάτω.
Γνωρίζετε την απάντηση στην ερώτηση ενός από τους επισκέπτες του ιστότοπου; Ή θα θέλατε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες συστάσεις; Γράψτε τα σχόλιά σας, συμμετάσχετε σε συζητήσεις - η φόρμα σχολίων βρίσκεται κάτω από το άρθρο.
Γειά σου. Έχουμε μια εστία υγραερίου στο διαμέρισμά μας. Πριν από μια εβδομάδα περίπου το αέριο Garegin σε ΟΛΕΣ τις ανέσεις έγινε ασταθές. Όταν η φλόγα ανάβει σε πλήρη ισχύ, καίει κανονικά για κάποιο χρονικό διάστημα, και στη συνέχεια ξαφνικά η ένταση της καύσης μειώνεται απότομα, σε τρεις μικρούς θαλάμους καύσης σβήνει τελείως και στον τέταρτο μεγαλύτερο, η καύση συνεχίζεται αλλά είναι πολύ ασθενής. μπορεί να πει στα πρόθυρα. Μη μου πεις πού να σκάψω. Και κάλεσαν και το βενζινάδικο, ήρθε ειδικός και αμέσως είπε ότι ήταν η βαλβίδα θερμοζαδίτη που δυσλειτουργούσε, αλλάξτε την. Διάβασα για αυτόν και δεν μπορώ να το πιστέψω, γιατί... Αν δουλεύει αυτή η βαλβίδα, κλείνει τελείως μια φορά την παροχή, αλλά έχω διαφορετική περίπτωση
Ένας καυστήρας δεν καίει καλά. Καίγεται από κάτω από τον καυστήρα. αν και ο καυστήρας είναι αναμμένος
Ευχαριστώ, ο καθαρισμός του τζετ βοήθησε
Έπλυνα τη σόμπα, άρχισα να της ανάβω, κάθε καυστήρας έκαιγε ξεχωριστά, ως συνήθως, την άναψα όλα μαζί - η ένταση καύσης ήταν μόλις και μετά βίας. Τι συμβαίνει?