Φτιάξτο μόνος σου επισκευή καυστήρα αερίου camping με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη: συνήθεις βλάβες και εξάλειψή τους
Αν έχετε χρησιμοποιήσει ποτέ φορητό καυστήρα με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη, τότε μάλλον έχετε αντιμετωπίσει το πρόβλημα της βλάβης μιας τέτοιας συσκευής. Συμφωνώ, θα ήταν κάπως ακατάλληλο να πετάξετε έναν σχεδόν νέο καυστήρα λόγω δυσλειτουργίας που μπορείτε να επιδιορθώσετε μόνοι σας.
Για να μην ξοδέψετε "έξτρα" χρήματα για επισκευές, για τις οποίες ο τεχνικός θα απαιτήσει το κόστος της συσκευής, θα πρέπει να καταλάβετε πώς να επισκευάσετε έναν καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη με τα χέρια σας και να μην ξοδέψετε ούτε μια δεκάρα από την οικογένεια προϋπολογισμός.
Ένας καυστήρας αερίου μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί για εντελώς διαφορετικούς λόγους, που κυμαίνονται από το νερό ή τη βρωμιά που μπαίνει μέσα στον μηχανισμό και τελειώνει με μια βλάβη της ίδιας της πιεζοηλεκτρικής ανάφλεξης. Περαιτέρω στο άρθρο, θα εξοικειωθείτε με τις κύριες αιτίες δυσλειτουργίας του καυστήρα και θα μάθετε πώς να αποσυναρμολογείτε μόνοι σας τον μηχανισμό και να τον επισκευάζετε χωρίς τη βοήθεια έμπειρου τεχνικού.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Χρήση καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη
Ο κλασικός καυστήρας με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους τουρίστες που χρησιμοποιούν πρόθυμα μια τόσο απλή συσκευή ως εναλλακτική λύση στη φωτιά.
Με τη βοήθειά του, μπορείτε να βράσετε γρήγορα νερό ή να μαγειρέψετε φαγητό και σε αντίθεση με τη φωτιά, η συσκευή σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την ισχύ της φλόγας και ταυτόχρονα να ελέγξετε την κατανάλωση αερίου.Επιπλέον, οι σύγχρονοι φορητοί καυστήρες είναι εξοπλισμένοι με αντιανεμική λειτουργία, βάση για σκεύη και άλλες «συσκευές».
Αυτός ο τύπος καυστήρα με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη χρησιμοποιείται επίσης ενεργά σε κατοικίες όπου δεν υπάρχει ανάγκη φέρτε αέριο στο σπίτι. Η συσκευή θα απλοποιήσει πολύ το μαγείρεμα σας, για το οποίο θα σας αρκεί ακόμη και ένα μικρό δοχείο υγραερίου. Επιπλέον, οι καυστήρες αερίου χρησιμοποιούνται συχνά για τη συγκόλληση και τη θέρμανση μεταλλικών εξαρτημάτων.
Η δημοτικότητα των καυστήρων με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς ο χρήστης δεν χρειάζεται να ανησυχεί για την παρουσία σπίρτων, αλλά μόνο μέχρι να σπάσει η συσκευή. Είναι η παρουσία πιεζοηλεκτρικής ανάφλεξης - ένα επιπλέον στοιχείο που εισάγεται που παράγει σπινθήρα - που συχνά προκαλεί το πρόβλημα των συχνών βλαβών του καυστήρα αερίου.
Διαγνωστικά καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη
Συχνά ο λόγος για τη δυσλειτουργία μιας τέτοιας συσκευής έγκειται στη διάσπαση του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου, μετά την αντικατάσταση του οποίου ο καυστήρας λειτουργεί ξανά χωρίς προβλήματα.
Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, η λειτουργία της συσκευής μπορεί να αποκατασταθεί απλά καθαρίζοντας το ακροφύσιο ή τον ψεκαστήρα, το οποίο μπορεί να βουλώνει κατά διαστήματα, με αποτέλεσμα το αέριο στον καυστήρα απλά να μην αναφλέγεται.
Το κόστος επισκευής ενός καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη μπορεί να είναι ίσο με το κόστος μιας νέας συσκευής, επομένως δεν υπάρχει πιο κερδοφόρα επιλογή από την επισκευή του μόνοι σας.Για να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης, θα χρειαστεί να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά. καυστήρας αερίου, κατά την οποία μπορείτε να καταλάβετε γιατί σταμάτησε να λειτουργεί.
Κατά την αποσυναρμολόγηση του καυστήρα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο εάν εμφανίζεται σπινθήρας όταν πατάτε το κουμπί. Η παρουσία σπινθήρα υποδηλώνει τη δυνατότητα συντήρησης του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου, πράγμα που σημαίνει ότι η αιτία της βλάβης της συσκευής έγκειται στη μόλυνση μεμονωμένων τμημάτων του καυστήρα.
Εάν, παρόλο που υπάρχει σπινθήρα, ο καυστήρας εξακολουθεί να μην ανάβει, τότε πιθανότατα το πρόβλημα είναι ότι η βρωμιά έχει μπει μέσα στον ατμοποιητή - μια μικρή τρύπα από την οποία εισέρχεται αέριο.
Συχνά, ένας καυστήρας αερίου μπορεί να διαρρέει αέριο σε ένα δοχείο, γεγονός που υποδηλώνει φθορά ενός από τα ελαστικά παρεμβύσματα στο εσωτερικό της συσκευής. Επίσης, η συσκευή ενδέχεται να μην λειτουργεί λόγω μόλυνσης του πλέγματος στο πίσω μέρος του ψεκαστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να πλένετε αυτό το στοιχείο με οινόπνευμα ή βενζίνη.
Εάν το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο είναι σε καλή κατάσταση, θα τροφοδοτηθεί ένας σπινθήρας, αλλά λόγω της οξείδωσης του σύρματος μέσω του οποίου τροφοδοτείται, το αέριο ενδέχεται να μην αναφλεγεί. Εάν η μόνωση του σύρματος έχει λιώσει, τότε θα χρειαστεί να την καθαρίσετε με λίμα ή γυαλόχαρτο και, γενικά, το πρόβλημα θα λυθεί.
Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι η απουσία σπινθήρα σημαίνει μόνο ένα πράγμα - το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο έχει αποτύχει, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτεί επείγουσα αντικατάσταση. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, βασιζόμενοι σε απλές οδηγίες και δεν χρειάζεται καν να ψάχνετε για πολύ καιρό για ένα νέο κομμάτι.
Οδηγίες για την αντικατάσταση του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου
Παρά τις εξωτερικές διαφορές πολλών καυστήρων, όλα στο εσωτερικό είναι διατεταγμένα σύμφωνα με την ίδια αρχή και όλα τα εξαρτήματα έχουν τυπικά μεγέθη, γεγονός που καθιστά εύκολη την επιλογή αντικατάστασης για ένα σπασμένο στοιχείο. Δεδομένου ότι το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο είναι το πιο ευάλωτο μέρος της συσκευής, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στις περισσότερες περιπτώσεις είναι η βλάβη του που προκαλεί τη διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του καυστήρα.
Το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο μπορεί να αστοχήσει είτε ως αποτέλεσμα ισχυρής κρούσης είτε ως αποτέλεσμα της εισόδου νερού ή οποιουδήποτε άλλου υγρού στον καυστήρα. Για να αντικαταστήσετε το πιεζοστοιχείο, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα κομμάτια για το κατσαβίδι, έναν νέο αναπτήρα από τον οποίο θα αφαιρεθεί το νέο πιεζοστοιχείο, καθώς και συρρίκνωση θερμότητας για τη σύνδεση των δύο καλωδίων.
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πιεζοηλεκτρικό σύστημα δεν λειτουργεί, κάτι που θα "ειδοποιηθείτε" από την απουσία σπινθήρα όταν πατήσετε το κουμπί. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογούμε το σώμα του καυστήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι και τα αντίστοιχα κομμάτια, τα οποία περιλαμβάνονται σε οποιοδήποτε σετ εξαρτημάτων. Ταυτόχρονα, ελέγχουμε όλα τα μέρη του καυστήρα για μόλυνση και, εάν χρειάζεται, τα καθαρίζουμε.
Έχοντας φτάσει στο πιεζοηλεκτρικό στοιχείο, χρησιμοποιώντας συρματοκόπτες κόβουμε το σύρμα που συνδέει το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο με τον καυστήρα και έτσι αφαιρούμε το σπασμένο πιεζοηλεκτρικό στοιχείο.
Με την ίδια αρχή, αφαιρούμε ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο που λειτουργεί από έναν νέο αναπτήρα, αφήνοντας μια παροχή σύρματος για περαιτέρω σύνδεση με το καλώδιο του καυστήρα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε ένα μικρό θερμοσυστελλόμενο, το οποίο θα πρέπει να θερμανθεί με έναν αναπτήρα.
Στη συνέχεια, συναρμολογούμε τον καυστήρα αερίου με τον ίδιο τρόπο που τον αποσυναρμολογήσαμε, μετά τον οποίο τον δοκιμάζουμε. Εάν εκτελεστεί η σωστή σειρά ενεργειών, η λειτουργία της συσκευής θα αποκατασταθεί πλήρως, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα χρειαστεί να αγοράσετε νέο καυστήρα.
Συνιστούμε επίσης να διαβάσετε το άλλο άρθρο μας, όπου περιγράψαμε λεπτομερώς πώς ξαναγεμίστε το δοχείο αερίου με τα χέρια σας.
Άλλες δυσλειτουργίες του καυστήρα αερίου
Η θραύση του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου είναι ένα αρκετά κοινό πρόβλημα, αλλά απέχει πολύ από το κύριο. Ως αποτέλεσμα της συχνής χρήσης της συσκευής, ενδέχεται να προκύψουν άλλες διακοπές στη λειτουργία της, αλλά η λειτουργία πιεζοηλεκτρικής ανάφλεξης θα είναι πλήρως λειτουργική.
Για να κατανοήσετε την αιτία της δυσλειτουργίας του καυστήρα αερίου, θα χρειαστεί να τον αποσυναρμολογήσετε πλήρως και να επιθεωρήσετε κάθε μέρος της δομής.
Συχνά ο καυστήρας δεν αναφλέγεται λόγω μόλυνσης του ακροφυσίου, η οποία συμβαίνει ως αποτέλεσμα της πλήρωσης του κυλίνδρου με αέριο χαμηλής ποιότητας. Δηλαδή το αέριο απλά δεν μπαίνει στον καυστήρα, γι' αυτό και δεν αναφλέγεται. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να καθαρίσετε το ακροφύσιο με διάφορους τρόπους, για τους οποίους θα μάθετε αργότερα στο άρθρο.
Ένας άλλος λόγος για να σταματήσει να λειτουργεί ο καυστήρας αερίου είναι η πτώση του δακτυλίου μέσα στο ακροφύσιο, με αποτέλεσμα ο σπινθήρας να μην πετάξει στον δακτύλιο, αλλά σε διαφορετικές κατευθύνσεις, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα συμβεί ανάφλεξη. Εάν ο δακτύλιος χαθεί κατά τη λειτουργία, τότε η μόνη σωστή λύση θα ήταν να γίνει αντικατάσταση, για παράδειγμα, από απλό χάλκινο σύρμα.
Μόλυνση ακροφυσίων - πώς να την εξαλείψετε;
Το ακροφύσιο του καυστήρα αερίου μπορεί να βουλώσει λόγω της παρουσίας ακαθαρσιών στο κανονικό αέριο που χρησιμοποιούμε για να ξαναγεμίσουμε το δοχείο.
Για να καθαρίσετε το ακροφύσιο - μια μικρή τρύπα στον καυστήρα, είναι αρκετά δύσκολο να βρείτε ένα κατάλληλο σύρμα ή βελόνα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα είναι δυνατός ο μηχανικός καθαρισμός του ακροφυσίου.
Εάν μπορείτε να βρείτε ένα σύρμα αρκετά λεπτό για να καθαρίσετε μια τόσο μικρή τρύπα, μπορείτε να αφαιρέσετε γρήγορα τη μόλυνση.
Οι επαγγελματίες τεχνίτες συνιστούν τον καθαρισμό του ακροφυσίου του καυστήρα με τους εξής τρόπους:
- Φυσήξτε ξανά τα σκουπίδια. Αφαιρέστε το ακροφύσιο και πιέστε το σταθερά με την πλευρά με την οπή πάνω στη βαλβίδα του κυλίνδρου αερίου. Εάν η μόλυνση δεν είναι σοβαρή, τότε είναι πιθανό ότι υπό πίεση αερίου η βρωμιά μπορεί να εκτιναχθεί ξανά έξω.
- Καθαρίστε το μπλοκάρισμα θερμαίνοντας το ακροφύσιο. Συνδέουμε ένα ισχυρό σύρμα στο ακροφύσιο που αφαιρέθηκε και χρησιμοποιώντας έναν δεύτερο καυστήρα αερίου, τον θερμαίνουμε καυτό και, στη συνέχεια, χαμηλώνουμε το στοιχείο στο νερό. Η μέθοδος είναι αρκετά ριζική, αφού η θέρμανση του εξαρτήματος μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή του.
Σε αυτή την περίπτωση, θα ήταν προτιμότερο να καταφύγετε στον μηχανικό καθαρισμό του ακροφυσίου. Η ιδανική επιλογή είναι να επιλέξετε ένα σύρμα κατάλληλης διαμέτρου, κατά προτίμηση με μυτερό άκρο. Αυτός είναι ο ευκολότερος και ασφαλέστερος τρόπος για την εξάλειψη της μόλυνσης χωρίς να καταστραφεί η δομή.
Πώς να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο του ακροφυσίου;
Ως αποτέλεσμα της παρατεταμένης χρήσης του καυστήρα, ο δακτύλιος θερμαίνεται σε υψηλές θερμοκρασίες και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα απλώς πέφτει έξω.
Για να μην ψάξετε για κατάλληλο δαχτυλίδι, και κυρίως να μην ξοδέψετε χρήματα για αγορά νέος καυστήρας, μπορείτε να κάνετε μια σπιτική αντικατάσταση για ένα τέτοιο δαχτυλίδι.
Ας πάρουμε ένα σύρμα με διατομή 2,5 mm και λυγίζουμε έναν δακτύλιο της απαιτούμενης διαμέτρου, έχοντας προηγουμένως χωρίσει το απαιτούμενο κομμάτι υλικού. Όσον αφορά το υλικό, σε αυτή την περίπτωση συνιστάται η χρήση χάλκινου σύρματος, αν και το αρχικό υλικό του δαχτυλιδιού είναι ορείχαλκος.
Η κατασκευή ενός ορειχάλκινου δακτυλίου θα σας κοστίσει περισσότερο από την αγορά ενός νέου καυστήρα, επομένως η καλύτερη επιλογή είναι ένα σπιτικό χάλκινο δαχτυλίδι.
Υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να διακρίνετε αυτή τη βλάβη από ένα βουλωμένο ακροφύσιο - προσπαθήστε να ανάψετε τον καυστήρα με σπίρτα. Εάν ο καυστήρας αναφλεγεί, αυτό σημαίνει ότι το πρόβλημα δεν έγκειται στο ότι το ακροφύσιο είναι βρώμικο, στο οποίο δεν εισέρχεται καθόλου αέριο στον καυστήρα και, κατά συνέπεια, είναι αδύνατο να τον ανάψετε.
Πώς να αποφύγετε τη βλάβη του καυστήρα;
Δεδομένου ότι ο πιο συνηθισμένος λόγος για να σταματήσει να λειτουργεί ένας καυστήρας αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη είναι η βλάβη του πιο σημαντικού στοιχείου του - του πιεζοηλεκτρικού, είναι σημαντικό να φροντίζετε για την ασφάλειά του.
Μην καταστρέψετε τη συσκευή και μην αφήσετε το νερό να εισχωρήσει μέσα στον καυστήρα, ειδικά αν πρόκειται να κάνετε κάμπινγκ. Στην καλύτερη περίπτωση, θα πρέπει να ανάψετε τον καυστήρα αερίου με σπίρτα, εκτός αν θυμηθείτε να τα πάρετε μαζί σας.
Ακόμα κι αν το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο έχει καταστραφεί με κάποιο τρόπο, δεν πρέπει να στεναχωριέστε, γιατί σήμερα υπάρχουν πολλές αυτόνομες συσκευές πιεζοηλεκτρικής ανάφλεξης στην πώληση.Δηλαδή είναι το ίδιο κομμάτι, μόνο φορητό.
Έτσι, δεν χρειάζεται να ξεβιδώνετε τον καυστήρα αερίου κάθε φορά για να βάλετε μια νέα πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη και μια τέτοια φορητή πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη σίγουρα θα σας φανεί χρήσιμη όχι μόνο σε εξωτερικούς χώρους, αλλά και στο σπίτι.
Μην ξεχνάτε ότι η αιτία της δυσλειτουργίας μπορεί να είναι απλή μόλυνση του ακροφυσίου ή ένας ολισθηρός δακτύλιος, επομένως, για να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης, είναι σημαντικό να διεξαχθεί μια λεπτομερής διάγνωση της συσκευής. Εάν το πιεζοηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί σωστά, πρέπει απλώς να προσπαθήσετε να ανάψετε τον καυστήρα για να καταλάβετε ποιο μέρος προκάλεσε τη δυσλειτουργία του καυστήρα.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Οι λόγοι για τη βλάβη ενός καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη περιγράφονται λεπτομερέστερα σε αυτό το βίντεο:
Μια οπτική διαδικασία αντικατάστασης του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου ενός καυστήρα αερίου παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο:
Η βλάβη ενός καυστήρα αερίου με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη γίνεται πραγματικό πρόβλημα εάν πάτε για κάμπινγκ και αυτή η συσκευή είναι η μόνη πηγή φωτιάς για τη θέρμανση του νερού και το μαγείρεμα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να το παίξετε με ασφάλεια και να πάρετε μαζί σας σπίρτα, καθώς η δυσλειτουργία του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου σε τέτοιους καυστήρες δεν είναι ασυνήθιστη.
Εάν είχατε προηγουμένως χρειαστεί να επισκευάσετε μόνοι σας έναν καυστήρα αερίου, πείτε μας τι προκάλεσε τη βλάβη της συσκευής και ποιες δυσκολίες αντιμετωπίσατε κατά τη διαδικασία επισκευής. Αμέσως μετά το άρθρο, μπορείτε να αφήσετε ένα σχόλιο στο οποίο μπορείτε να μοιραστείτε την εμπειρία σας από την ανεξάρτητη επισκευή ενός καυστήρα με πιεζοηλεκτρική ανάφλεξη.
Και αν η μόνωση του πιεζοκαλωδίου ανάφλεξης λιώσει στο τέλος, τι να το αντικαταστήσω; Χρειάζεστε κάτι ανθεκτικό στη θερμότητα για να διαρκέσει πολύ.
Για να διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιώ θερμική συρρίκνωση· μου λειτουργεί καλά εδώ και ένα χρόνο.
Επισκεύασα τα πάντα, από το πιεζοηλεκτρικό στοιχείο μέχρι το βουλωμένο ακροφύσιο και πάτησα τον δακτύλιο και άλλαξα τα μπουλόνια στον σφιγκτήρα του δακτυλίου. Και μια από τις συμβουλές βοηθάει πολύ αν το μπεκ είναι βουλωμένο, οπότε καλές συμβουλές!!!
Επιτρέπει στο αέριο να περάσει μέσα από τον ρυθμιστή παροχής αερίου. Αποσυναρμολόγησα τον ρυθμιστή με δύο λαστιχένιους δακτυλίους πάνω του. Προφανώς τα λαστιχάκια είναι σκουπίδια. Μέχρι στιγμής δεν έχω βρει κάτι κατάλληλο για αντικατάσταση
Αν οι 2 λαστιχένιοι δακτύλιοι στεγανοποίησης στον ρυθμιστή παροχής αερίου ήταν κακής ποιότητας ή φθαρμένοι, διάλεξα θερμοσυστολή ανάλογα με τη διάμετρο, το έβαλα πάνω από τα λαστιχάκια και το έκαψα με έναν αναπτήρα.Για ομαλή λειτουργία, λίπανσα και το θερμοσυστελλεται απο πανω με λαδι.Δεν εχει διαρροη για λιγο δουλευει ο καυστης. Εάν η θερμοσυρρίκνωση φθαρεί, μπορεί πάντα να αντικατασταθεί χωρίς προβλήματα.
Όλα όσα γράφονται είναι στοιχειώδη, αλλά να επισκευάσω τον καυστήρα πράσινου kovica... χάραξη αερίου κάτω από το στήριγμα κολέτα... αυτό είναι το πρόβλημα
Πείτε μας πώς και με τι να συγκολλήσουμε το καλώδιο του πιεζοηλεκτρικού στοιχείου με το καλώδιο για την παροχή σπινθήρα στο ακροφύσιο για την ανάφλεξη του καυστήρα.