Πώς να φτιάξετε ένα βόθρο από ελαστικά: τεχνολογία βήμα προς βήμα για αυτοκατασκευή

Είναι δύσκολο για έναν κάτοικο της πόλης, που είναι συνηθισμένος στην άνεση, να βρίσκεται σε μια ντάκα χωρίς ανέσεις ακόμη και για αρκετές ημέρες.Είναι παράλογο να φτιάχνεις ένα ακριβό αποχετευτικό δίκτυο σε μια περιοχή που σπάνια επισκέπτεται. Αλλά δεν πρέπει να εγκαταλείψετε την ιδέα να βελτιώσετε με κάποιο τρόπο την προσωρινή σας στέγαση.

Μια πρακτική και φθηνή επιλογή είναι ο βόθρος ελαστικών· αυτή η λύση θα βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα ζωής στην εξοχή. Θα σας πούμε πώς να φτιάξετε μόνοι σας έναν απλό και οικονομικό βόθρο. Το άρθρο που παρουσιάσαμε περιγράφει λεπτομερώς τα βήματα κατασκευής και παρέχει πολύτιμες συστάσεις.

Τι είναι ο βόθρος;

Ένας βόθρος μπορεί να οριστεί ως εξής: είναι ένα ενισχυμένο πηγάδι που σκάβεται στο έδαφος για να μεταφέρει τα απόβλητα σε αυτό μέσω σωλήνων αποχέτευσης. Για να αποφύγετε να καλέσετε ένα φορτηγό απόρριψης λυμάτων, συχνά χρειάζεται να κάνετε προκαταρκτικούς υπολογισμούς.

Ως βάση λαμβάνεται ο όγκος του νερού που καταναλώνει ένα άτομο την ημέρα. Είναι κατά μέσο όρο από 150 έως 200 λίτρα. Έτσι, 3 άτομα που μένουν μόνιμα σε ένα σπίτι το καλοκαίρι ξοδεύουν 9000 λίτρα (9 mᶾ) το πολύ ή 6,8 mᶾ ελάχιστο σε 15 ημέρες. Αυτή θα είναι η απαιτούμενη χωρητικότητα του λάκκου.

Ο βόθρος δεν είναι μια κατασκευή που μπορεί να κατασκευαστεί οπουδήποτε. Πρέπει να πληροί τα υγειονομικά πρότυπα και τους κανόνες SNiP

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της κατασκευής από ελαστικά

Τα ακόλουθα επιχειρήματα μπορούν να προβληθούν υπέρ της κατασκευής βόθρου ελαστικών:

• διαθέσιμο υλικό.
• το κόστος σε ορισμένες περιπτώσεις είναι μηδενικό.
• η εργασία στη συσκευή δεν είναι δύσκολη.

Η λειτουργία μιας αυτοσχέδιας δομής ελαστικού είναι βολική, αλλά παραμένει αποτελεσματική για όχι περισσότερο από 15 χρόνια.

Οι πολέμιοι αυτής της απόφασης έχουν επίσης δίκιο με τον τρόπο τους:

1. Το σφράγισμα δεν είναι τέλειο.
2. Εάν είναι δυνατό να αποσυναρμολογηθεί η κατασκευή όταν έχουν εξαντληθεί όλες οι δυνατότητές της, θα γίνει με μεγάλη δυσκολία. Απλά πρέπει να γεμίσετε την τρύπα με χώμα.

Οι λάκκοι ελαστικών κατασκευάζονται συχνότερα χωρίς πάτο. Όταν τα απόβλητα προέρχονται από το σπίτι, το υγρό διαρρέει μέσα από το στρώμα φίλτρου από θρυμματισμένη πέτρα στα υποκείμενα στρώματα του εδάφους και παχιά απόβλητα με τη μορφή λάσπης παραμένουν στο κάτω μέρος.

Είναι πολύ ανεπιθύμητο να ρίχνουμε νερό αναμεμειγμένο με χημικές ουσίες σε τέτοιους λάκκους. Ωστόσο, είναι ιδανικά για την απόρριψη των γκρίζων απορριμμάτων που δημιουργούνται κατά τις διαδικασίες υγιεινής, το μαγείρεμα κ.λπ.

DIY κατασκευή βόθρου

Έχοντας αποφασίσει να κατασκευάσετε ένα βόθρο ελαστικών χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια ειδικών, πρέπει να αποφασίσετε ποιους τύπους ελαστικών να επιλέξετε για αυτό. Οποιαδήποτε λάστιχα θα κάνει, μπορείτε να πάρετε ελαστικά από βαρέα οχήματα, αυτοκίνητα, τρακτέρ.

Όταν επιλέγετε την πρώτη επιλογή, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να αντιμετωπίσετε τεράστια και βαριά ελαστικά. Αλλά ο βόθρος θα είναι ογκώδης και ευρύχωρος.

Όλα τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή ενός βόθρου πρέπει να έχουν το ίδιο μέγεθος. Ανάλογα με τις διαστάσεις τους, μπορεί να χρειαστείτε από 6 έως 10 κομμάτια

Εάν είναι αδύνατο να σκάψετε μια βαθιά τρύπα λόγω της εγγύτητας των υπόγειων υδάτων, τότε ο απαιτούμενος όγκος λαμβάνεται λόγω του πλάτους. Εδώ χρειάζονται ελαστικά με μεγάλες διαστάσεις.

Συστατικά του προπαρασκευαστικού σταδίου

Θα πρέπει να ξεκινήσετε βρίσκοντας και προετοιμάζοντας ένα μέρος για ένα σημαντικό σημείο του αποχετευτικού συστήματος - έναν βόθρο ή τρύπα αποστράγγισης. Το κύριο πράγμα είναι να υποχωρήσετε τουλάχιστον 5 μέτρα από το σπίτι, 2 μέτρα από το φράχτη και εάν υπάρχει ένα σώμα νερού, τότε η απόσταση από αυτό πρέπει να είναι τουλάχιστον 25 μέτρα.

Εάν τα υπόγεια ύδατα είναι κοντά, αυτή η απόσταση αυξάνεται. Εάν το έδαφος της τοποθεσίας είναι ανώμαλο, η δομή βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο της τοποθεσίας.

Όταν επιλέγετε ένα μέρος για βόθρο, είναι σημαντικό να καθοδηγηθείτε από τις διατάξεις που ορίζονται στο SNiP 30-02-97, διαφορετικά μπορεί να αντιμετωπίσετε πρόστιμο

Στο επόμενο στάδιο, προετοιμάζονται ελαστικά μεγάλης διαμέτρου. Στις αγροτικές περιοχές, τα ελαστικά τρακτέρ είναι πιο εύκολο να βρεθούν. Κατά μέσο όρο, απαιτούνται περίπου 8 τεμάχια ανά λάκκο.

Λεπτές αποχρώσεις του σκάψιμο ενός λάκκου

Για να διευκολυνθεί η διαδικασία εκσκαφής, το ανώτερο στρώμα του εδάφους καθαρίζεται από βλάστηση και υπολείμματα. Οι παράμετροι του πηγαδιού πρέπει να υπερβαίνουν τις διαστάσεις του λάκκου ώστε να μπορούν να σφραγιστούν οι τοίχοι στο μέλλον.

Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η σύσταση των ειδικών σχετικά με το βάθος - θα πρέπει να υπερβαίνει τη διάμετρο κατά 2 φορές. Προστίθεται άλλο 1 m ή περισσότερο για να αποφευχθεί το πάγωμα των αποχετεύσεων εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το λάκκο το χειμώνα.

Για να σκάψετε μια τέτοια τρύπα, είναι πολύ πιθανό να το κάνετε με αυτοσχέδια μέσα χωρίς τη χρήση εξοπλισμού. Παίρνουν 2 τύπους φτυαριών - ξιφολόγχη με κοντές και μακριές λαβές και κάτι σε μορφή σέσουλα, λυγισμένο σε σχέση με τη θήκη κατά 80⁰. Το πρώτο χρησιμοποιείται για την καταστροφή του βράχου και το δεύτερο χρησιμοποιείται για την αφαίρεση του χαλαρωμένου χώματος.

Μπορείτε να σκάψετε ένα λάκκο για έναν βόθρο με τα χέρια σας, αλλά θα πρέπει να εργαστείτε σκληρά - θα πρέπει να αφαιρέσετε περίπου 25 mᶾ χώματος από το λάκκο

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες εκσκαφής, περιγράψτε το περίγραμμα. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι με ένα ελαστικό τοποθετημένο στο έδαφος - χαράξτε το περίγραμμά του με ένα κοφτερό μανταλάκι και προσθέστε άλλα 5-10 εκατοστά σε αυτό. Το σκάψιμο ξεκινά με ένα τυπικό φτυάρι μπαγιονέτ με μακριά λαβή.

Καθώς βαθαίνεις, το μακρύ κοτσάνι γίνεται εμπόδιο, οπότε αρχίζουν να χρησιμοποιούν μια κοντή εκδοχή.Για να διασφαλιστεί ότι οι διαστάσεις της οπής παραμένουν ίδιες σε όλο το βάθος, ένα ελαστικό κατεβάζεται περιοδικά σε αυτήν για έλεγχο. Το κάτω μέρος είναι σχεδιασμένο με κλίση σε σχέση με την καταπακτή.

Τοποθέτηση ελαστικών και οργάνωση αποχέτευσης

Έχοντας σκάψει μια τρύπα, βάλτε τα λάστιχα το ένα πάνω στο άλλο σε μια στήλη, έχοντας προηγουμένως κόψει μια από τις ζάντες. Για την προστασία του βόθρου από το λιωμένο νερό, το βάθος του λάκκου υπολογίζεται έτσι ώστε το άνω ελαστικό να ανεβαίνει κατά το ήμισυ του ύψους του πάνω από το επίπεδο του εδάφους.

Εάν τα επιλεγμένα ελαστικά είναι από βαρέα οχήματα, τότε η χρήση μαχαιριού ή μύλου για να κόψετε το καλώδιο δεν θα λειτουργήσει. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχει ένα χαλύβδινο νήμα μέσα στα ελαστικά. Σε αυτή την περίπτωση, ένα ηλεκτρικό παζλ με μεταλλική λεπίδα θα βοηθήσει.

Πριν τοποθετήσετε τα ελαστικά στο λάκκο, πρέπει να τα προετοιμάσετε - να απαλλαγείτε από στοιχεία που θα παρεμβαίνουν. Το εσωτερικό μέρος είναι κομμένο στη μία πλευρά

Μπορείτε ακόμη και να κόψετε το χείλος των ελαστικών όπου δεν υπάρχει τέτοιο νήμα χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι. Πρέπει να το ακονίσετε καλά, να το βρέξετε με νερό και να περάσετε τη λεπίδα κατά μήκος μιας ράβδου σαπουνιού πλυντηρίου. Στη συνέχεια, το εργαλείο οδηγείται στο στρώμα από καουτσούκ και μετακινώντας την περιφέρεια, η κοπή εκτελείται σχετικά εύκολα.

Τα κενά μεταξύ των ελαστικών είναι σφραγισμένα. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε στεγανωτικά με βάση την πίσσα. Μερικοί άνθρωποι καλύπτουν τις ρωγμές με ένα μείγμα τσιμέντου-άμμου, αλλά αυτό δεν αξίζει να το κάνετε, γιατί... ο σχεδιασμός δεν έχει επαρκή ακαμψία και μια τέτοια σφράγιση θα καταρρεύσει γρήγορα.

Για να παρέχεται τουλάχιστον βασική πρόσθετη στεγανοποίηση, τα ελαστικά τυλίγονται με πλαστική μεμβράνη ή τσόχα οροφής. Σπασμένα τούβλα και θρυμματισμένη πέτρα χύνονται στο υπόλοιπο κενό μεταξύ των τοίχων του πηγαδιού και της κατασκευασμένης κατασκευής και συμπιέζονται πηγάδι.Ένα πηγάδι αποστράγγισης ανοίγεται στο κέντρο του τελικού βόθρου χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, αυτό θα αποτρέψει τη στασιμότητα των λυμάτων.

Ένας σωλήνας εισάγεται στον τρυπημένο άξονα ώστε να προεξέχει 1 m σε σχέση με τη βάση.Σ' αυτόν γίνονται τρύπες σε διαφορετικά ύψη. Το πάνω μέρος του σωλήνα και οι τρύπες σε αυτόν καλύπτονται με διχτυωτό υλικό, το οποίο θα τον προστατεύει από το φράξιμο με μεγάλα σωματίδια. Ο πυθμένας του λάκκου καλύπτεται με ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας 10 cm.

Μια τρύπα αποστράγγισης στο κέντρο της τρύπας γίνεται χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι κήπου. Είναι απαραίτητο για να αυξηθεί η περιοχή αποστράγγισης της δομής αποχέτευσης

Οι σωλήνες αποχέτευσης βρίσκονται μεταξύ των πλαγιών - αρκετοί εάν ένα ντους και ο νεροχύτης κουζίνας συνδέονται με την αποχέτευση ή μόνο ένας για την τουαλέτα. Για να αποφευχθεί η εξάπλωση δυσάρεστων οσμών, ο λάκκος καλύπτεται με καπάκι.

Κατασκευή πλάκας δαπέδου για λάκκο

Με την ολοκλήρωση της κατασκευής του σπιτικού σηπτική δεξαμενή ελαστικού σκάβεται περιμετρικά κατά 0,2 m για να δημιουργηθεί πρόσθετη στήριξη για την πλάκα. Η κατασκευή του είναι το πιο δύσκολο και οικονομικά δαπανηρό στάδιο κατασκευής μιας απλής σηπτικής δεξαμενής.

Οι σανίδες τοποθετούνται στην επιφάνεια γύρω από το λάκκο με έμφαση στο άκρο. Το ξύλινο δάπεδο μπορεί να αντικατασταθεί με μεταλλικό προφίλ με υψηλή φέρουσα ικανότητα.

Ο ξυλότυπος από σανίδες τοποθετείται στην προετοιμασμένη δομή. Υπάρχουν τρύπες σε αυτό για σωλήνες και καταπακτή. Μερικές φορές, αντί για σανίδες ή προφίλ, χρησιμοποιούνται κυματοειδές φύλλα ως ξυλότυποι.

Ο λάκκος απορριμμάτων μπορεί να καλυφθεί με μια εργοστασιακή πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα, αλλά μπορείτε επίσης να το φτιάξετε μόνοι σας. Η φόρμα επιλέγεται αυθαίρετα

Ένα πλέγμα με μέγεθος κυψέλης 1,5 έως 2 cm κατασκευάζεται από οπλισμό με διάμετρο 12 mm.Ο οπλισμός στα σημεία τομής δένεται με σύρμα ή χρησιμοποιείται συγκόλληση για τη σύνδεση της ράβδου.

Μετά την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας, η επιφάνεια χύνεται με σκυρόδεμα. Για να βελτιωθεί η πλήρωση του πλέγματος με το μείγμα και να εξαλειφθούν οι φυσαλίδες αέρα από την έκχυση, το σκυρόδεμα υποβάλλεται σε ξιφολόγχη κατά τη διαδικασία έκχυσης.

Όταν καλύπτεται ολόκληρη η περιοχή, το πλέγμα είναι ελαφρώς ανυψωμένο, διασφαλίζοντας ότι ο οπλισμός είναι πλήρως ενσωματωμένος στο σκυρόδεμα. Μετά από αυτό, η έκχυση συνεχίζεται μέχρι να επιτευχθεί το απαιτούμενο πάχος πλάκας. Το προϊόν πρέπει να σταθεί για να αποκτήσει την απαραίτητη αντοχή. Αυτή η διαδικασία διαρκεί έως και 28 ημέρες. Η πλάκα μπορεί να κατασκευαστεί ξεχωριστά και στη συνέχεια να τοποθετηθεί στους τοίχους του λάκκου.

Μετά τον καθορισμένο χρόνο για τη σκλήρυνση του σκυροδέματος, αφαιρούνται τα στηρίγματα ξυλοτύπου και ξεκινά η κατασκευή των τοίχων της καταπακτής. Τοποθετούνται από τούβλα, σοβατίζονται από έξω και εφαρμόζεται ένα στρώμα πίσσας για να αποφευχθεί η είσοδος της βροχόπτωσης στο λάκκο. Στη συνέχεια, καλύψτε την πλάκα με ένα στρώμα γης και ισοπεδώστε την.

Οι καταπακτές αγοράζονται ως επί το πλείστον έτοιμες. Μπορείτε να αγοράσετε ένα προϊόν από σκυρόδεμα ή χυτοσίδηρο, αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη ότι έχουν σημαντικό βάρος. Τα προϊόντα πολυμερούς άμμου έχουν καλά χαρακτηριστικά.

Βόθρος με υπερχείλιση

Από ελαστικά μπορείτε να φτιάξετε όχι μόνο έναν απλό βόθρο, αλλά και κάτι σαν σηπτική δεξαμενή. Ο όγκος καθαρισμού θα είναι μικρός, αλλά για μια ντάκα με μη μόνιμη κατοικία αυτό είναι αρκετά.

Η τεχνολογία είναι παρόμοια με την τυπική, αλλά υπάρχουν ορισμένες διαφορές:

1. Ο πυθμένας καλύπτεται με ένα παχύ στρώμα (περίπου 40 cm) θρυμματισμένης πέτρας, αλλά δεν έχει τοποθετηθεί σωλήνας αποστράγγισης.
2. Τα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών είναι κομμένα για να αυξηθεί ο όγκος του χωματερού.
3. Ένας τσιμεντένιος σωλήνας τοποθετείται στο κέντρο του λάκκου, προσανατολισμένος κάθετα. Η διατομή του είναι το ½ της διαμέτρου του ελαστικού και το ύψος του είναι ίσο με την αντίστοιχη παράμετρο pit μείον 10 cm.
4. Στο πάνω μέρος του σωλήνα γίνεται 1 μεγάλη οπή για την υπερχείλιση του διαυγασμένου υγρού ή μια σειρά από μικρές. Στον ίδιο χώρο συνδέεται ένας σωλήνας διαμέτρου 10 cm μέσω του οποίου αποστραγγίζονται τα λύματα από το σπίτι και σφραγίζεται ο κόμβος.
5. Το κάτω μέρος του σωλήνα είναι σκυροδετημένο. Η δομή καλύπτεται με καπάκι με οπή για αερισμό. Σύμφωνα με τα πρότυπα, το ύψος του σωλήνα εξαερισμού δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 4 m.

Μπορεί να γίνει βόθρος με υπερχείλιση και με διαφορετικό τρόπο. Εάν ο αριθμός των ελαστικών είναι επαρκής, σκάβουν όχι μία τρύπα, αλλά δύο. Συνδέονται με σωλήνα υπερχείλισης. Από το σπίτι, τα λύματα τροφοδοτούνται στον πρώτο άξονα καθίζησης.

Κατασκευάζοντας έναν βόθρο με υπερχείλιση, θα χρησιμοποιείτε λιγότερο συχνά τις υπηρεσίες ενός αποχετευτικού οχήματος και θα μπορείτε να ανακυκλώνετε τα απόβλητα σε μεγαλύτερο όγκο

Εδώ η λάσπη θα κατακαθίσει στον πυθμένα και το μερικώς καθαρισμένο υγρό θα ρέει μέσω του σωλήνα στο δεύτερο διαμέρισμα. Έτσι, είναι δυνατή η ανακύκλωση μεγαλύτερου όγκου λυμάτων, αλλά ένας τέτοιος σχεδιασμός θα είναι πιο ακριβός.

Συσκευή βόθρος χωρίς πάτο είναι αδύνατο εάν τα υπόγεια ύδατα απέχουν λιγότερο από 2 m από την επιφάνεια.

Μεταξύ της στάθμης του νερού στο έδαφος και του συμβατικού πυθμένα του βόθρου που κατασκευάζεται πρέπει να υπάρχει πάχος εδάφους τουλάχιστον ενός μέτρου. Μόνο σε αυτή την περίπτωση τα λύματα που διατίθενται στον υποκείμενο βράχο θα υποστούν επαρκή καθαρισμό για να διεισδύσουν στα υπόγεια ύδατα.

Κανόνες και συχνότητα καθαρισμού

Ο λάκκος θα πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά, καλώντας κάθε φορά ένα φορτηγό αποκομιδής λυμάτων. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί αντλία κοπράνων ή καθαρίστε το χειροκίνητα, χρησιμοποιώντας έναν κουβά με ένα σχοινί δεμένο πάνω του, αλλά μια τέτοια διαδικασία είναι δυσάρεστη και χρονοβόρα και τα ίδια τα απόβλητα θα πρέπει να απορριφθούν με κάποιο τρόπο. Εάν ούτε η πρώτη ούτε η δεύτερη μέθοδος λειτουργούν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βιοενεργοποιητές.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να καλέσετε ένα αποχετευτικό όχημα για να αντλήσει τα απόβλητα από τον βόθρο, αλλά για να το κάνετε αυτό πρέπει να παρέχετε πρόσβαση στον βόθρο

Τα βακτήρια που χρησιμοποιούνται για την αποσύνθεση της οργανικής ύλης αναπτύσσονται σε ειδικό ζωμό. Αυτό το βιολογικό υλικό μπορεί να είναι ξηρό, αλλά τα βακτήρια σε αυτό είναι ανενεργά.

Για να αρχίσουν να πολλαπλασιάζονται και να επιτελούν τη λειτουργία τους, χρησιμοποιούνται ένζυμα. Οι μικροοργανισμοί διατηρούν υψηλή σταθερότητα και ζωτικότητα λόγω της παρουσίας θρεπτικών αλάτων και ενζύμων στο συμπυκνωμένο παρασκεύασμα.

Μόλις η σύνθεση εισέλθει στο υδάτινο περιβάλλον, τα βακτήρια ενεργοποιούνται. Το φάρμακο, αντιδρώντας με οργανικές μάζες, καταστρέφει τη δομή τους αποσυνθέτοντας μόρια σε αέριο και υγρό και αφήνοντας λάσπη στο ίζημα. Ως αποτέλεσμα της απορρόφησης νερού στο έδαφος και της εξάτμισης αερίων, μια σημαντικά μικρότερη ποσότητα αποβλήτων παραμένει στον βόθρο.

Έτσι μοιάζει η διαδικασία επεξεργασίας λυμάτων χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας τουαλέτας με βόθρο. Τον 2ο μήνα χρήσης βιοενεργοποιητών, τα λύματα καθαρίζονται και η δυσάρεστη οσμή εξαφανίζεται εντελώς και τον τρίτο μήνα ο όγκος των αποβλήτων θα μειωθεί

Οι βιοενεργοποιητές πρέπει να τροφοδοτούνται συνεχώς. Εάν ένα νέο μέρος οργανικής ύλης δεν εισέλθει στον βόθρο εντός 2 εβδομάδων, πεθαίνουν. Οι μικροοργανισμοί μπορούν να εκτελέσουν τις λειτουργίες τους μόνο σε θετικές θερμοκρασίες. Αποικίες βακτηρίων και εκπλύσεις που περιέχουν επιθετικές χημικές ουσίες οδηγούν στο θάνατο των βακτηρίων.

Οι βιολογικοί παράγοντες δεν αποτελούν κίνδυνο για τον άνθρωπο ή το περιβάλλον. Απλώς ενεργοποιούν τις φυσικές διαδικασίες αποσύνθεσης, προάγοντας την αύξηση της συγκέντρωσης των βακτηρίων που ζουν σε οργανική ύλη.

Τροποποιημένοι μικροοργανισμοί τοποθετημένοι σε ταμπλέτες και τζελ, για παράδειγμα "Ο γιατρός Ρόμπικ", είναι ικανά να επεξεργάζονται όχι μόνο την οργανική ύλη που υπάρχει στα λύματα, αλλά και μεμονωμένες ορυκτές ενώσεις και το χαρτί. Έχουν μακρά περίοδο δραστηριότητας.

Το σύστημα μπορεί να δυσλειτουργήσει, με αποτέλεσμα το λάκκο να αρχίσει να εκπέμπει μια δυσάρεστη οσμή και να γεμίζει πολύ γρήγορα. Εάν αυτός ο βόθρος είναι πλήρως σφραγισμένος, τότε η αύξηση της κατανάλωσης νερού εξηγεί την κατάσταση, αλλά εάν ο πυθμένας του λάκκου είναι εξοπλισμένος με στρώμα φίλτρου, το θέμα είναι πιθανότατα μια μείωση της απόδοσης ως αποτέλεσμα της λάσπης του πυθμένα.

Για να σώσετε την κατάσταση, πρέπει να αδειάσετε το λάκκο από το περιεχόμενο του υγρού, στη συνέχεια ρίξτε νερό στον βόθρο και αφήστε το εκεί για αρκετές ώρες, έτσι ώστε το ίζημα στο κάτω μέρος να μαλακώσει.

Για την αποσύνθεση της λάσπης, βιολογικά προϊόντα που προορίζονται για το σκοπό αυτό προστίθενται στο νερό, που περιέχουν μικροοργανισμούς που μπορούν να καταστρέψουν το ίζημα που σχηματίζεται κατά την αποσύνθεση της οργανικής ύλης. Μετά από αναμονή μερικών ημερών, ο λάκκος καθαρίζεται ξανά.

Βελτιώνουμε την καταπακτή του βόθρου

Το καπάκι του βόθρου μοιάζει συχνά με ξένο σώμα με φόντο ένα πράσινο γκαζόν και παρτέρια. Ως εκ τούτου, πολλοί προσπαθούν να το συγκαλύψουν με κάτι. Υπάρχουν πολλές επιλογές, αλλά πρέπει να επιλέξετε μία, ώστε να μην επηρεαστεί ο σχεδιασμός του ιστότοπου και, εάν είναι απαραίτητο, η διακόσμηση μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα.

Μπορείτε να βάλετε μια τεχνητή πέτρα στην καταπακτή με τη μορφή ογκόλιθου ή μικρών λίθων από τις οποίες τοποθετείται η τσουλήθρα. Υπάρχουν πέτρες προς πώληση με εσοχές όπου φυτεύονται λουλούδια.

Τα καλύμματα φρεατίων κατασκευάζονται σε τυπικά μεγέθη. Επιλέγοντας ένα επώνυμο προϊόν, θα λύσετε το θέμα της κάλυψης της καταπακτής πολύ απλά

Μπορείτε να διακοσμήσετε την καταπακτή με ένα διακοσμητικό κάλυμμα. Τα προϊόντα που κατασκευάζονται από σύνθεση πολυμερούς-άμμου φαίνονται ιδιαίτερα όμορφα. Τα χρώματά τους είναι πολύ διαφορετικά.Μερικές φορές η επιφάνειά τους μιμείται διάφορα υλικά. Υπάρχουν καπάκια με γλυπτά με τη μορφή κολοβωμάτων, μυρμηγκοφωλιών, ζώων και χαρακτήρων κινουμένων σχεδίων.

Θα σας μυήσει στα χαρακτηριστικά κατασκευής βόθρου από βαρέλι για εξοχικό σύστημα αποχέτευσης. επόμενο άρθρο, το περιεχόμενο του οποίου συνιστούμε να εξοικειωθείτε.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Ο συγγραφέας αυτού του βίντεο μοιράζεται την εμπειρία του από την εγκατάσταση βόθρου για τουαλέτα στη χώρα:

Μια ενδιαφέρουσα ιδέα: ο οικιακός τεχνίτης δεν έκοψε το καπάκι, αλλά χρησιμοποίησε το εσωτερικό για να δημιουργήσει οριζόντια αποστράγγιση:

Αυτός ο πλοίαρχος εφάρμοσε τη μη τυπική λύση του:

Το άρθρο παρουσιάζει μια γενικευμένη τεχνολογία για την κατασκευή βόθρου από ελαστικά. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, ενδέχεται να προκύψουν ορισμένες αποχρώσεις· ίσως θα βρείτε κάποιες νέες λύσεις. Το κύριο πράγμα είναι να ενεργήσετε και η ζωή σας στη ντάκα θα γίνει πιο άνετη.

Θα θέλατε να μας πείτε για το πώς κατασκευάσατε έναν βόθρο από παλιά ελαστικά με τα χέρια σας; Έχετε πληροφορίες για την τεχνολογία που θα είναι χρήσιμες στους επισκέπτες του ιστότοπου; Γράψτε σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, κάντε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου και δημοσιεύστε φωτογραφίες.