Το χλοοκοπτικό δεν ξεκινά: αιτίες βλαβών και μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων "κάντο μόνος σου"

Συμφωνήστε ότι σχεδόν οποιοδήποτε πρόβλημα με ένα τρίμερ μπορεί να λυθεί ανεξάρτητα, χωρίς τη βοήθεια ειδικών.Όταν ένα χλοοκοπτικό δεν ξεκινά, οι λόγοι και οι μέθοδοι για την εξάλειψη του προβλήματος βρίσκονται στην επιφάνεια. Απλά πρέπει να κάνετε μια λεπτομερή διάγνωση της συσκευής και να προσδιορίσετε τις βασικές αιτίες των προβλημάτων.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τις δημοφιλείς αιτίες των βλαβών της βενζίνης και τις μεθόδους ανίχνευσής τους. Ακολουθούν ορισμένες συστάσεις για επισκευές στο σπίτι. Για να διευκολύνουμε τους νεοφερμένους να κατανοήσουν τη διαδικασία, θα παρέχουμε στο υλικό οπτικές φωτογραφίες και λεπτομερείς οδηγίες βίντεο.

Τυπικές δυσλειτουργίες των χλοοκοπτικών μηχανών

Δυσκολίες με τη λειτουργία των χλοοκοπτικών μηχανών μπορεί να προκύψουν οποιαδήποτε στιγμή χρήσης. Ακόμη και ένα εντελώς νέο τρίμερ μπορεί να σταματήσει να ξεκινά.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα με τέτοιες συσκευές περιλαμβάνουν:

• διάφορες ζημιές στον κινητήρα, που υποδεικνύονται από προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα και ασυνήθιστους κραδασμούς.
• φράξιμο του φίλτρου καυσίμου - αυτό το πρόβλημα υποδεικνύεται με την απενεργοποίηση της μονάδας στην ελάχιστη ταχύτητα.
• έλλειψη σπινθήρα - η δυσλειτουργία συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι το καύσιμο πλημμυρίζει το μπουζί.
• αισθητή δόνηση της ράβδου, η οποία καθιστά δύσκολη τη λειτουργία του ψαλιδιού.
• σοβαρή ή γρήγορη υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων.
• μείωση της ταχύτητας περιστροφής των μαχαιριών.
• βουλωμένο πλέγμα εκκίνησης.
• απόφραξη καρμπυρατέρ?
• άλλα.

Μια λεπτομερής λίστα τυπικών βλαβών εξαρτάται από το μοντέλο και τη μάρκα του ψαλιδιού.Η ένταση και η φύση των βλαβών καθορίζεται επίσης από τις τεχνικές παραμέτρους και την πρωτοτυπία του εργαλείου.

Για να αποτρέψετε τη βλάβη του χλοοκοπτικού την πιο ακατάλληλη στιγμή, πρέπει να πραγματοποιείτε τακτικές τεχνικές επιθεωρήσεις και να παρακολουθείτε προσεκτικά την κατάστασή του το φθινόπωρο και το χειμώνα.

Βασικές αιτίες βλαβών

Τα χλοοκοπτικά και τα ψαλίδια βενζίνης είναι συχνά σταματήστε την εκκίνηση μετά από μακροχρόνια αποθήκευση. Για να προσδιοριστεί η αιτία της δυσλειτουργίας, θα πρέπει να εκτελούνται διαγνωστικά πολλαπλών σταδίων χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα τρίμερ χαλάνε λόγω προβλημάτων με τη δεξαμενή αερίου και τα φίλτρα.

Πολλά εξαρτώνται από τον πόρο του εργαλείου. Όσο μεγαλύτερη είναι η μονάδα, τόσο πιο δύσκολη μπορεί να είναι η βλάβη. Κάθε εξάρτημα κοπής έχει τη δική του συνιστώμενη διάρκεια ζωής. Όταν τελειώσει, συνιστάται η αντικατάσταση των ανταλλακτικών του χλοοκοπτικού με νέα.

Νο 1. Προβλήματα με τη δεξαμενή καυσίμου

Πριν ξεκινήσετε το χλοοκοπτικό, θα πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καυσίμου και του λαδιού που χρησιμοποιείτε.

Για να προσδιορίσετε την απαιτούμενη ποσότητα μείγματος λαδιού και καυσίμου, πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο κατόχου. Το καύσιμο χύνεται στη δεξαμενή ακριβώς μία φορά, ώστε να μπορεί να καταναλωθεί πλήρως κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Το καύσιμο πρέπει να χύνεται στο τρίμερ όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Για να ελαχιστοποιήσετε την πιθανότητα να βγει έξω από το τρίμερ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια τυπική χοάνη

Εάν το καύσιμο παραμείνει στη δεξαμενή για μεγάλο χρονικό διάστημα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα χάσει τα βασικά του χαρακτηριστικά. Μια τέτοια βενζίνη μπορεί να βλάψει σοβαρά τον κινητήρα και να οδηγήσει σε βλάβες. Για το λόγο αυτό, δεν πρέπει να γεμίζετε μεγάλες ποσότητες καυσίμου για μελλοντική χρήση.

Συχνά, τα χλοοκοπτικά σταματούν να ξεκινούν ακριβώς επειδή περιέχουν παλιό καύσιμο. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χύσετε το παλιό μείγμα, να καθαρίσετε τη δεξαμενή και να τη γεμίσετε με νέα βενζίνη.

Τα συνιστώμενα χαρακτηριστικά του μείγματος καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείται στο τρίμερ (συμπεριλαμβανομένης της ακριβούς αναλογίας βενζίνης προς λάδι) βρίσκονται στις οδηγίες λειτουργίας

Στην περίπτωση αυτή, το καύσιμο που χύνεται στη δεξαμενή πρέπει να έχει τα κατάλληλα φυσικά και χημικά χαρακτηριστικά. Δεν συνιστάται η χρήση μειγμάτων βενζίνης χαμηλής ποιότητας άγνωστης προέλευσης.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές ψαλιδιών, για παράδειγμα, οι μάρκες STIHL και Husqvarna, συνιστούν την πλήρωση της δεξαμενής με βενζίνη τουλάχιστον βαθμού AI-95. Μπορείτε να το αγοράσετε σε ένα αξιόπιστο βενζινάδικο.

Η χρήση καυσίμου υψηλών οκτανίων και υψηλής ποιότητας θα καθορίσει πόσο καιρό μπορεί να αντέξει το τρίμερ.

Νο 2. Προβλήματα με μπουζί και κανάλι μπουζί

Εάν η μηχανή κοπής δεν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κανάλι του μπουζί δεν είναι γεμάτο με εύφλεκτο μείγμα. Εάν η βαλβίδα τσοκ δεν μετακινηθεί έγκαιρα στην ανοιχτή θέση, το μπουζί θα γεμίσει με βενζίνη όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος.

Για να βεβαιωθείτε ότι τα προβλήματα με την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σχετίζονται με τα μπουζί και το κανάλι του μπουζί, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

• Ξεβιδώστε το μπουζί, καθαρίστε το και στεγνώστε το, γιατί Μόνο στεγνά μπουζί μπορούν να τοποθετηθούν σε κυλίνδρους εσωτερικής καύσης.
• αποστραγγίστε το αχρησιμοποίητο καύσιμο από την τρύπα στην οποία βρισκόταν το μπουζί.
• αφαιρέστε τις εναποθέσεις άνθρακα σε ένα κερί - μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένα αξεσουάρ μανικιούρ (ψαλίδι ή λίμα νυχιών).
• συναρμολογήστε ξανά τη μονάδα και επανεκκινήστε το σύστημα.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτοί οι χειρισμοί θα καταστήσουν δυνατή την εκκίνηση του κινητήρα.

Εάν μετά την αντικατάσταση των μπουζί το τρίμερ δεν λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε για σπινθήρα. Εάν δεν υπάρχει, τότε πρέπει να ελέγξετε το καλώδιο (δακτύλιος με δοκιμαστικό) που συνδέει το πηνίο και το μπουζί. Εάν εντοπιστούν προβλήματα με το καλώδιο, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο καλώδιο υψηλής τάσης.

Αυτό είναι ενδιαφέρον! TOP 12 καλύτερα θαμνοκοπτικά: κριτική, ποιότητα, τιμή.

Νο. 3. Βλάβες γραμμής καυσίμου

Εάν το δρεπάνι αφήνει ένα υγρό ίχνος και δεν υπάρχει πρόσφυση, αυτό υποδηλώνει προβλήματα με τη γραμμή καυσίμου. Η κατάστασή του μπορεί να ελεγχθεί οπτικά - μπορεί να δημιουργηθούν ρωγμές και τρύπες στη γραμμή καυσίμου.

Τυπικά, οι διαρροές και τυχόν μηχανικά ελαττώματα είναι αρκετά αισθητά και επομένως εύκολα αναγνωρίζονται κατά τη διάρκεια μιας τακτικής επιθεώρησης.

Πρέπει να ελέγξετε ιδιαίτερα προσεκτικά τη γραμμή καυσίμου σε ένα κινέζικο χλοοκοπτικό, καθώς μπορεί να παραμορφωθεί σοβαρά (στρίψιμο ή σκίσιμο)

Ανεξάρτητα από τη φύση της δυσλειτουργίας, το ελαττωματικό καλώδιο θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Όταν επιλέγετε τέτοια εξαρτήματα, θα πρέπει να επιλέξετε γνήσια ανταλλακτικά.

Γιατί το τρίμερ σταματάει γρήγορα;

Εάν το χλοοκοπτικό σταματήσει μετά την εποχιακή αποθήκευση, απαιτείται συντήρηση. Αποτελείται από την αφαίρεση του συστήματος καυσίμου, συμπ. φίλτρα καυσίμου και αέρα, αποσυναρμολόγηση του καρμπυρατέρ, καθαρισμός εξαρτημάτων, φύσημα φίλτρων και αντικατάσταση καυσίμου.

Κατά τη συντήρηση, ο ιδιοκτήτης πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλα τα μέρη του ψαλιδιού δεν έχουν σπάσει και ότι μπορούν να εκτελέσουν τις λειτουργίες τους.

Όταν το τρίμερ ξεκινά και σταματά γρήγορα, θα πρέπει να ελέγξετε την ακεραιότητα και την καθαρότητα της βαλβίδας πρόσβασης αέρα στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Εάν η βαλβίδα είναι πολύ βουλωμένη, θα δημιουργηθεί ένα κενό στη δεξαμενή, το οποίο θα κάνει λιγότερο καύσιμο να εισέλθει στο καρμπυρατέρ και το χλοοκοπτικό θα ξεκινήσει, αλλά θα σταματήσει αμέσως μετά.Για να επιλύσετε την κατάσταση, πρέπει να καθαρίσετε τη βαλβίδα και επίσης να ξεκινήσετε τη συσκευή με το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου να μην είναι πλήρως σφιγμένο.

εκτός το τρίμερ μπορεί να σταματήσει ξαφνικά λόγω ανεπαρκώς ρυθμισμένου καρμπυρατέρ. Οι κραδασμοί κατά τη λειτουργία του κινητήρα υποδηλώνουν έμμεσα προβλήματα με το καρμπυρατέρ. Τέτοια σημάδια υποδεικνύουν πολλά προβλήματα ταυτόχρονα: κακός έλεγχος ταχύτητας ρελαντί, αλλαγές στη σύνθεση του μείγματος καυσίμου και χαλάρωση των μπουλονιών ρύθμισης του καρμπυρατέρ υπό την επίδραση κραδασμών και άλλων δυνάμεων.

Η χαλάρωση των μπουλονιών ρύθμισης στο καρμπυρατέρ του χλοοκοπτικού μπορεί εύκολα να προσδιοριστεί κατά τη διάρκεια μιας οπτικής επιθεώρησης χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού

Οι επισκευές και οι ρυθμίσεις καρμπυρατέρ πρέπει να γίνονται με καθαρά φίλτρα (καύσιμο και αέρας). Όλες οι λεπτομέρειες επισκευής περιλαμβάνονται στις οδηγίες του ψαλιδιού. Αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών συνοδεύεται πάντα με τη συσκευή.

Καταφέρατε να εντοπίσετε και να διορθώσετε ένα σπασμένο χλοοκοπτικό χωρίς κανένα πρόβλημα; Αντιμετωπίζετε όμως προβλήματα με το πλυντήριο, το ψυγείο ή το κλιματιστικό σας; Σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε με τις πιο συνηθισμένες βλάβες αυτού του εξοπλισμού, οι οποίες συζητούνται λεπτομερώς σε άλλα άρθρα μας:

• Το τύμπανο του πλυντηρίου δεν περιστρέφεται: 7 πιθανοί λόγοι + συστάσεις επισκευής
• Τι να κάνετε εάν το σύστημα διαχωρισμού διαρρεύσει στο δωμάτιο: συνηθισμένες βλάβες και πώς να τις διορθώσετε
• Γιατί χτυπά το ψυγείο: αναζήτηση αιτιών και μεθόδων για την εξάλειψη του χτυπήματος

Βασικοί κανόνες για τη λειτουργία ενός χλοοκοπτικού

Ένα χλοοκοπτικό βενζίνης απαιτεί υψηλή ποιότητα και προσεκτική λειτουργία. Η αναμενόμενη διάρκεια ζωής του και η απουσία σοβαρών προβλημάτων εξαρτώνται από αυτό.

Όταν το χρησιμοποιείτε πρέπει:

• παρακολουθεί το σύστημα ψύξης κατά τη λειτουργία.
• καθαρίστε αμέσως τα κανάλια ναύλωσης και τα πτερύγια εκκίνησης και για τον καθαρισμό θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ειδικά απορρυπαντικά ή κανονική κηροζίνη.
• Αφήστε το όργανο να κρυώσει πριν το καθαρίσετε.

Εάν το καύσιμο έχει αποστραγγιστεί, πρέπει να αφήσετε το χλοοκοπτικό να λειτουργεί με ταχύτητα ρελαντί μέχρι να σταματήσει. Αυτό θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε αμέσως όλα τα υπολείμματα του μείγματος εργασίας, ανεξάρτητα από την ισχύ της συσκευής.

Πώς να αποτρέψετε τη ζημιά κατά την αποθήκευση;

Τα χλοοκοπτικά βενζίνης χρησιμοποιούνται τη ζεστή εποχή. Για το χειμώνα, τοποθετούνται για αποθήκευση σε ντουλάπι, ντουλάπα ή γκαράζ.

Η συντήρηση του ψαλιδιού θα πρέπει να πραγματοποιείται πολλές φορές το χρόνο (συμπεριλαμβανομένης της χειμερινής αποθήκευσης) για να αυξηθεί η πιθανή διάρκεια ζωής του

Για να αποφύγετε τη ζημιά του εργαλείου, πρέπει να το προετοιμάσετε σωστά για εποχιακή αποθήκευση:

• αποστραγγίστε το μείγμα καυσίμου - πρέπει πάντα να αποστραγγίζεται εάν δεν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για ένα μήνα, επειδή Το καύσιμο διασπάται με την πάροδο του χρόνου σε διάφορα βαριά κλάσματα, τα οποία μπορούν να φράξουν τα κανάλια του καρμπυρατέρ.
• αποσυναρμολογήστε εντελώς το τρίμερ.
• Ξεπλύνετε, καθαρίστε και στεγνώστε όλα τα προσβάσιμα μέρη.
• Επιθεωρήστε όλα τα στοιχεία κοπής για ζημιές.
• εξαλείψτε όλες τις πιθανές δυσλειτουργίες, παραμορφώσεις και μικρά ελαττώματα.
• ρίξτε επαρκή ποσότητα λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• αποσυναρμολογήστε μερικώς τον κινητήρα.
• πλύνετε και λιπάνετε όλα τα απαραίτητα στοιχεία, συμ. έμβολο;
• καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Εάν το χλοοκοπτικό αποθηκεύεται έξω από το σπίτι ή το σαλόνι, μπορεί να τυλιχθεί σε ένα λαδωμένο πανί. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο σκουριάς στο εργαλείο και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του.

Η προσεκτική προετοιμασία και επεξεργασία του ψαλιδιού θα σας επιτρέψει να αποθηκεύσετε εύκολα τη συσκευή για αρκετές εποχές.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους ένα χλοοκοπτικό δεν ξεκινά, ή ξεκινά και σταματά αμέσως:

Γιατί δεν ξεκινά ένα κινέζικο χλοοκοπτικό: μια επισκόπηση των κύριων λόγων και συμβουλών για την αντιμετώπιση προβλημάτων:

Μπορείτε να πραγματοποιήσετε μικρές επισκευές σε δυσλειτουργίες του ψαλιδιού μόνοι σας στο σπίτι. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένες υπηρεσίες επισκευής μόνο σε περίπτωση σοβαρών βλαβών, καθώς και σε περιπτώσεις όπου μιλάμε για ένα πολύ ακριβό χλοοκοπτικό και η τιμή του δεν είναι συγκρίσιμη με το κόστος των επαγγελματικών επισκευών.

Είναι καλύτερα να επισκευάσετε μόνοι σας ένα φτηνό ψαλιδάκι ή να αγοράσετε ένα νέο..

Το χλοοκοπτικό σας έχει χαλάσει και απλά δεν μπορείτε να βρείτε την αιτία του προβλήματος; Ρωτήστε τους ειδικούς μας και τους πιο έμπειρους επισκέπτες του ιστότοπου για συμβουλές - κάντε την ερώτησή σας στο μπλοκ σχολίων. Επίσης εδώ μπορείτε να μοιραστείτε την προσωπική σας εμπειρία από την επισκευή χλοοκοπτικών μηχανών, να προσθέσετε πρωτότυπες φωτογραφίες βλαβών και να αφήσετε χρήσιμες συστάσεις για αρχάριους.