Απαιτήσεις για την τοποθέτηση αγωγού φυσικού αερίου σε κατοικημένες περιοχές: βάθος και κανόνες για την τοποθέτηση υπέργειων και υπόγειων αγωγών
Το αέριο κάνει τη ζωή μας άνετη και άνετη. Αλλά η ακατάλληλη κατανάλωσή του είναι γεμάτη κινδύνους, έτσι δεν είναι; Ωστόσο, οι αρνητικές συνέπειες μπορούν εύκολα να αποφευχθούν. Για το λόγο αυτό, πρέπει αρχικά να συμμορφώνεστε με τις απαιτήσεις για την τοποθέτηση αγωγού αερίου και επίσης μην ξεχνάτε τα μέτρα ασφαλείας.
Ποιες είναι οι απαιτήσεις και ποιοι κανόνες υπάρχουν για την τοποθέτηση σωλήνων αερίου; Θα μιλήσουμε για όλα αυτά λεπτομερώς σε αυτό το άρθρο. Θα παρέχουμε στο υλικό οπτικές φωτογραφίες και χρήσιμες συστάσεις βίντεο.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Τι πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την τοποθέτηση αγωγού αερίου;
Η τοποθέτηση οποιουδήποτε αγωγού αερίου ξεκινά με τον εκκινητή να έχει μια σειρά από ευθύνες. Επομένως, πρέπει να οργανώσει την εργασία με τέτοιο τρόπο ώστε κατά την κατασκευή και τη λειτουργία το σύστημα μεταφοράς καυσίμων «μπλε» να είναι ασφαλές για τους ανθρώπους, τις περιουσίες τους, τα ζώα και το περιβάλλον. Θα πρέπει επίσης να ακολουθείτε τους κανόνες ελέγχου κατανάλωση αερίου.
Ευθύνη για παραβίαση απαιτήσεων
Εάν αγνοήσετε τις κανονιστικές απαιτήσεις, τότε ένα άτομο γίνεται παραβάτης και υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να τιμωρηθεί για τις πράξεις του. Για παράδειγμα, λάβετε πρόστιμο για μη εξουσιοδοτημένη σύνδεση σε αγωγό αερίου.
Δεν συνδέθηκε; Αλλά για να πέσετε σε κυρώσεις για αυτήν την πράξη, δεν είναι απαραίτητο να προσκρούσετε σε σωλήνα, αλλά μάλλον να κρατήσετε λανθασμένα αρχεία κατανάλωσης ενέργειας.
Αρκεί, δηλαδή, να σπάσει ή να χαλάσει κατά λάθος ο μετρητής ή ακόμα και η τσιμούχα πάνω του. Και σύμφωνα με Τέχνη. 7.19 Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων για ένα τέτοιο αδίκημα θα πρέπει να μεταφέρετε στον προϋπολογισμό σημαντικά 10-30 χιλιάδες ρούβλια. Όμως προβλέπονται ακόμη πιο αυστηρά μέτρα επιρροής Ποινικός κώδικας. Έτσι είναι Τέχνη. 215,3 δηλώνει ότι για μη εξουσιοδοτημένες ενέργειες το πρόστιμο μπορεί να είναι 80-400 χιλιάδες ρούβλια. Και, εάν οι ενέργειες προκάλεσαν ατύχημα, τότε ο ερμηνευτής του έργου μπορεί κάλλιστα να φυλακιστεί για μια εντυπωσιακή περίοδο (έως 8 χρόνια).
Μιλήσαμε περισσότερο για τα πρόστιμα στο φυσικό αέριο αυτό το υλικό.
Όπως μπορούμε να δούμε, το κράτος λαμβάνει σοβαρά υπόψη τις δραστηριότητές του για την κατασκευή αγωγών φυσικού αερίου. Ως αποτέλεσμα, είναι απαραίτητο να ληφθούν οι κατάλληλες άδειες πριν από την εκτέλεση εργασιών. Και το ίδιο το παρέμβυσμα θα πρέπει να ανατεθεί σε εταιρεία με ειδική άδεια. Οι ειδικοί των οποίων θα είναι υπεύθυνοι για την πληρότητα και την ποιότητα της τοποθέτησης σωλήνων, κάτι που θα βοηθήσει τους πιθανούς καταναλωτές να αποφύγουν προβλήματα.
Ρυθμιστικό πλαίσιο προφίλ
Το κύριο έγγραφο που ρυθμίζει τη δημιουργία συστημάτων μεταφοράς ενέργειας είναι SP 62.13330.2011. Αυτό το σύνολο κανόνων είναι η τρέχουσα έκδοση του δημοφιλούς SNiP 42-01-2002. Και τα δύο έγγραφα ονομάζονται «Συστήματα διανομής αερίου».
Επιπλέον, οι απαραίτητες απαιτήσεις περιέχονται σε:
Καθένα από τα παραπάνω έγγραφα ορίζει χαρακτηριστικά αξιοπιστίας, οριακές καταστάσεις και υπολογισμένες τιμές φορτίου. Αυτές οι πληροφορίες είναι χρήσιμες εάν πρέπει να προσδιορίσετε το πάχος των τοίχων του αγωγού ή να υπολογίσετε την αντοχή των στηρίξεων.
Ο τρόπος αντιμετώπισης της διάβρωσης που προκαλείται από την επιθετικότητα του εδάφους ή τα αδέσποτα ρεύματα περιγράφεται στο GOST 9.602-2005. Εάν οι σωλήνες θα τοποθετηθούν πάνω από το έδαφος, τότε θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις απαιτήσεις SNiP 2.03.11-85. Περιγράφει πώς να προστατεύσετε σωστά τη δομή του αγωγού αερίου από τη διάβρωση.
Χαρακτηριστικά επιλογής τύπου αγωγού αερίου
Πριν από την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου, θα πρέπει να αποφασίσετε για την καλύτερη επιλογή κατάλληλη για συγκεκριμένες συνθήκες και να εξοικειωθείτε με τους κανόνες για την τοποθέτησή του. Δεδομένου ότι όλα αυτά επηρεάζουν το οικονομικό κόστος, την αποτελεσματικότητα και το κόστος εργασίας.
Δεδομένου ότι, πρώτα απ 'όλα, ο αγωγός φυσικού αερίου πρέπει να είναι αξιόπιστος, κατά την επιλογή μιας επιλογής είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη σημεία όπως:
- δραστηριότητα διάβρωσης του εδάφους.
- πυκνότητα δόμησης?
- η παρουσία αδέσποτων ρευμάτων·
- χαρακτηριστικά εδάφους?
- τον τύπο του οδοστρώματος εάν ο αγωγός φυσικού αερίου θα τον διασχίσει.
- Πλάτος εισόδου?
- παρουσία υδάτινων φραγμών και πολλά άλλα.
Επιπλέον, πρέπει να προσδιορίσετε τον τύπο του αερίου που θα παρέχεται. Και επίσης η ποσότητα του - οι όγκοι πρέπει να είναι αρκετοί για να ικανοποιούν τις ανάγκες όλων των καταναλωτών.
Θα πρέπει επίσης να φροντίσετε για την αξιοπιστία των προμηθειών. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό, πρέπει να θυμόμαστε ότι ένας αγωγός δακτυλίου αερίου είναι προτιμότερος από έναν αδιέξοδο ή μεικτό.Για παράδειγμα, εάν το αέριο παρέχεται σε έναν λεγόμενο καταναλωτή χωρίς δυνατότητα μεταγωγής, τότε θα πρέπει να επιλεγεί η καθορισμένη επιλογή.
Όλα τα σημεία που αναφέρονται παραπάνω δεν μπορούν να αγνοηθούν - καθένα από αυτά αναφέρεται στα έγγραφα που ρυθμίζουν ζητήματα που σχετίζονται με την τοποθέτηση αγωγών αερίου. Μεταξύ των οποίων SP 62.13330.2011 και άλλοι.
Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η κατασκευή και ο εκσυγχρονισμός οποιωνδήποτε αγωγών φυσικού αερίου πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με σχέδια παροχής αερίου. Τα οποία αναπτύσσονται σε διάφορα επίπεδα - από ομοσπονδιακό έως περιφερειακό.
Επομένως, πριν από την έναρξη του σχεδιασμού, ο ιδιοκτήτης του κτιρίου ή των χώρων πρέπει:
- να λάβει άδεια αεριοποίησης στη διαχείριση της αρχιτεκτονικής και του σχεδιασμού της πόλης, της περιοχής.
- γράψτε στο τοπικό φυσικό αέριο της πόλης (raigaz) για να λάβετε τις λεγόμενες τεχνικές προδιαγραφές, οι οποίες είναι ένα σύνολο πληροφοριών που είναι απαραίτητες για τη δημιουργία ενός αγωγού φυσικού αερίου.
Και μόνο μετά από αυτό επιτρέπεται να προχωρήσει σχέδιο. Το οποίο τελειώνει με έγκριση στο Gorgaz (raygaz).
Μόνο μετά από αυτό θα είναι δυνατή η έναρξη της τοποθέτησης του αγωγού φυσικού αερίου. Το οποίο, όταν είναι έτοιμο, θα πρέπει να παρέχει στους καταναλωτές καύσιμα στην απαιτούμενη ποσότητα και να είναι ασφαλές.
Περιγράψαμε τις περιπλοκές της τοποθέτησης ενός αγωγού αερίου σε μια ιδιωτική κατοικία επόμενη δημοσίευση.
Τοποθέτηση αυτοκινητόδρομου σε κατοικημένη περιοχή
Σήμερα, υπάρχουν δύο τρόποι για την παροχή «μπλε» καυσίμων σε ένα κτίριο (οικιστικό, βιομηχανικό, οποιοδήποτε άλλο) που βρίσκεται σε πόλη, χωριό ή παραθεριστικό χωριό: με τοποθέτηση υπόγειος (σε ζήτηση στις πόλεις) ή πάνω από το έδαφος αγωγός φυσικού αερίου (που χρησιμοποιείται συχνότερα σε μικρούς οικισμούς).
Ο πρώτος τύπος συστημάτων μεταφοράς ενέργειας θεωρείται παραδοσιακά πιο ακριβός. Αλλά η οριζόντια γεώτρηση γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής, καθιστώντας την κατασκευή υπόγειων αγωγών φυσικού αερίου πιο προσιτή.
Η τοποθέτηση των υπέργειων αναλόγων τους είναι αναντικατάστατη εάν δεν υπάρχει άδεια εκτέλεσης εργασιών σε οικόπεδα άλλων και σε μια σειρά άλλων περιπτώσεων.
Μέθοδος # 1 - κανόνες για την κατασκευή υπόγειων δικτύων
Αν και η δημιουργία ενός τέτοιου συστήματος είναι δαπανηρή, σε ορισμένες περιπτώσεις η χρήση του είναι υποχρεωτική. Για παράδειγμα, αυτό συμβαίνει εάν υπάρχουν γραμμές μεταφοράς υψηλής τάσης κοντά στο χώρο εγκατάστασης. Ή όταν πρέπει να διασχίσετε έναν δρόμο (δρόμο, σιδηρόδρομο).
Το βάθος του υπό κατασκευή υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου αναφέρεται στην προαναφερθείσα κοινοπραξία. Πού λέει ότι πρέπει να είναι η απόσταση από τον σωλήνα ή την προστατευτική θήκη μέχρι την επιφάνεια όχι λιγότερο από 80 cm.
Αυτό σημαίνει ότι η καθορισμένη τιμή είναι σχετική μόνο για περιπτώσεις που ισχύει το ίδιο βάθος παγώματος για μια συγκεκριμένη περιοχή. Δηλαδή, εάν είναι περισσότερο από 80 cm (για παράδειγμα, ίσο με ένα μέτρο), τότε θα πρέπει να τοποθετηθεί σε βάθος τουλάχιστον 100 cm.
Και επίσης κατά την προετοιμασία για εγκατάσταση, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Η τοποθέτηση του σωλήνα είναι δυνατή σε βάθος 60 cm, αλλά μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχει κίνηση πάνω από το μέρος όπου θα βρίσκεται ο αγωγός αερίου.
- Η παρουσία βραχώδους εδάφους στο σημείο όπου προβλέπεται η κατασκευή υπόγειου αγωγού είναι η αιτία δημιουργίας μαξιλαριού άμμου. Το πάχος πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 εκ. Επομένως, η τάφρο πρέπει να γίνει βαθύτερη κατά τον καθορισμένο αριθμό εκατοστών.
Επιτρέπεται η διασταύρωση υφιστάμενων υπόγειων αγωγών φυσικού αερίου με οποιεσδήποτε άλλες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Αλλά ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να διατηρηθεί η καθιερωμένη κάθετη απόσταση.
Το οποίο, όταν διασταυρωθεί, θα πρέπει να είναι:
- όχι λιγότερο από μισό μέτρο για ηλεκτρικά καλώδια, τυχόν θωρακισμένα καλώδια τηλεφώνου.
- 1 μέτρο για ηλεκτρικά καλώδια γεμάτα λάδι, η τάση στα οποία κυμαίνεται από 110-220 kilovolt.
- από 20 cm - για σωλήνες νερού, αποχετεύσεις αποχετεύσεων, αποχετεύσεις, μη θωρακισμένα τηλεφωνικά καλώδια, κανάλια δικτύου θέρμανσης.
Η απόσταση μεταξύ τυχόν ηλεκτρικών καλωδίων και άλλων βοηθητικών συσκευών μπορεί να μειωθεί εάν τοποθετηθούν σε προστατευτική θήκη. Τα άκρα του οποίου εκτείνονται τουλάχιστον ένα μέτρο έξω και στις δύο πλευρές του αγωγού που διασχίζεται.
Ωστόσο, δεν πρέπει να υπάρχει μικρότερο από 20 cm μεταξύ του αγωγού αερίου και άλλων επικοινωνιών με τις οποίες γίνεται η διασταύρωση.
Εάν υπάρχουν συλλέκτες, κανάλια δικτύου θέρμανσης ή τυχόν σήραγγες στη διαδρομή του αγωγού αερίου και η μετάβαση θα γίνει πάνω ή κάτω από αυτά, τότε πρέπει να γίνει η τοποθέτηση οποιουδήποτε τύπου αγωγού αερίου. σε μια υπόθεση. Επιπλέον, θα απαιτηθεί πρόσθετος έλεγχος των συγκολλήσεων.
Στην περίπτωση αυτή, η προστατευτική θήκη πρέπει να είναι ένας σωλήνας, η απόσταση από την εσωτερική επιφάνεια του οποίου μέχρι το πλησιέστερο σημείο στην επιφάνεια του σωλήνα αερίου δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 50 mm. Δηλαδή, η διάμετρος της καθορισμένης συσκευής πρέπει να υπερβαίνει την ίδια παράμετρο του αγωγού αερίου κατά τουλάχιστον 100 mm. Και κατά τη διέλευση των εξωτερικών τοίχων των κτιρίων, η διαφορά μπορεί να είναι 200 mm. Σε αυτή την περίπτωση, το κενό μεταξύ του περιβλήματος και του σωλήνα αγωγού αερίου γεμίζεται με άσφαλτο.
Η θήκη χρησιμεύει για την προστασία του σωλήνα αερίου από μηχανικές βλάβες και διάβρωση, τόσο ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε επιθετικά εδάφη όσο και από αδέσποτα ρεύματα. Επομένως, αυτές οι συσκευές είναι σε ζήτηση και η χρήση τους σε ορισμένες περιπτώσεις είναι υποχρεωτική. Για παράδειγμα, όταν ένας αγωγός φυσικού αερίου διασταυρώνεται με οποιεσδήποτε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.
Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι τυχόν βαλβίδες διακοπής, καθώς και συλλέκτες συμπυκνωμάτων, πρέπει να τοποθετηθεί όχι πιο κοντά από 2 m από τη διασταύρωση του αγωγού αερίου με τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση δύο διαφορετικών αγωγών αερίου σε κατοικημένες περιοχές και η τοποθέτησή τους σε μία τάφρο.Επιπλέον, μπορούν να τοποθετηθούν: κοντά ή το ένα πάνω στο άλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν αναφέρεται η ακριβής απόσταση μεταξύ των σωλήνων, αλλά το διαθέσιμο διάκενο θα πρέπει να επιτρέπει την εκτέλεση όλων των απαραίτητων εργασιών, για παράδειγμα, αποσυναρμολόγηση, εγκατάσταση κ.λπ.
Απαγορεύεται η τοποθέτηση υπόγειων αγωγών αερίου σε κανάλια, σήραγγες και υπονόμους. Αλλά υπάρχει μια εξαίρεση - τα μόνιμα παγωμένα εδάφη. Για αυτούς, επιτρέπεται η τοποθέτηση σωλήνων κάτω από δρόμους (δρόμοι, σιδηρόδρομοι), η πίεση στους οποίους δεν θα υπερβαίνει τα 0,6 MPa. Τα σημεία εισόδου/εξόδου σωλήνων από το έδαφος πρέπει να περικλείονται σε θήκες.
Μέθοδος # 2 - λεπτές αποχρώσεις της τοποθέτησης σωλήνων πάνω από το έδαφος
Στην περίπτωση της μεθόδου επίγειας εγκατάστασης, ο φορέας ενέργειας μεταφέρεται μέσω σωλήνων που τοποθετούνται πάνω από την επιφάνεια του εδάφους. Δηλαδή πάνω ύψος έως 2,2 m.
Σε τι χρησιμεύουν:
- στηρίγματα και αποκλειστικά από άκαυστα υλικά.
- κτιριακές κατασκευές διαφόρων κτιρίων και κατασκευών.
Επιπλέον, τα ακόλουθα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως στηρίγματα για την τοποθέτηση αγωγών αερίου: κολώνες, ράφια, υπερβάσεις, τοίχοι βιομηχανικών και άλλων κτιρίων και άλλες κατασκευές.
Η εξειδικευμένη κοινοπραξία ρυθμίζει το ερώτημα ποια κτίρια μπορούν να φιλοξενήσουν αγωγούς αερίου και με ποια πίεση λειτουργίας.
Λοιπόν, λέει ότι:
- σωλήνες για τη μεταφορά αερίου, η πίεση των οποίων δεν υπερβαίνει τα 0,005 MPa, τοποθετούνται σε κατασκευές οικιστικών, διοικητικών, καθώς και οικιακών (μη βιομηχανικών) ακινήτων.
- σε τοίχους και στέγες βιομηχανικών κτιρίων, καθώς και λεβητοστάσια 1 και 2 βαθμών πυραντίστασης, καθώς και σε σχέση με κλάση κινδύνου πυρκαγιάς C0 είναι δυνατή η τοποθέτηση αγωγών αερίου με πίεση αερίου 1,2 MPa.
- κατά μήκος των τοίχων των περισσότερων άλλων κτιρίων επιτρέπεται η τοποθέτηση αγωγών αερίου με πίεση λειτουργίας που δεν υπερβαίνει τα 0,3 MPa.
Μιλήσαμε περισσότερο για πίεση σε δίκτυα αερίου υψηλής, μεσαίας και χαμηλής κατανάλωσης το άλλο μας άρθρο.
Απαγορεύεται η υπέργεια τοποθέτηση οποιουδήποτε διαμετακομιστικού αγωγού φυσικού αερίου για την κατασκευή διοικητικών, δημόσιων, οικιακών (μη βιομηχανικών) κτιρίων.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση ενός αγωγού, που προορίζεται για τη μεταφορά αερίου σε άλλους καταναλωτές, στους τοίχους κτιρίου κατοικιών. Αυτός ο κανόνας ισχύει αποκλειστικά για αγωγούς αερίου χαμηλής πίεσης. Επιπλέον, η διάμετρός του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα μέτρια 100 mm και η απόσταση από την οροφή πρέπει να είναι μικρότερη από 20 cm.
Επιτρέπεται η τοποθέτηση εναέριων αγωγών αερίου πάνω από γέφυρες από άκαυστα υλικά.
Επιτρέπεται η χρήση για μεταφορά ενέργειας μικτά συστήματα. Δηλαδή, μέρος του αγωγού φυσικού αερίου μπορεί να βρίσκεται σε τάφρο, και εάν είναι απαραίτητο, παρακάμψετε το εμπόδιο, οι σωλήνες βγαίνουν από το έδαφος και τοποθετούνται σε στηρίγματα. Εάν χρειαστεί να διασχίσετε έναν αυτοκινητόδρομο, οι σωλήνες είναι και πάλι θαμμένοι στο έδαφος.
Σας συνιστούμε να διαβάσετε περισσότερα για συσκευή υπόγειους και υπέργειους αγωγούς αερίου.
Τι σωλήνες μπορούν να χρησιμοποιηθούν;
Οι σύγχρονοι αγωγοί αερίου μπορούν να κατασκευαστούν από διάφορα υλικά, αλλά μόνο δύο από αυτά είναι σε ζήτηση: χάλυβας και πολυαιθυλένιο. Επιπλέον, η επανειλημμένα αναφερόμενη κοινοπραξία συνιστά να προτιμώνται σωλήνες κατασκευασμένοι από υλικό τελευταίας τεχνολογίας.
Ο λόγος της ζήτησης για σωλήνες πολυαιθυλενίου είναι ότι δεν είναι ευαίσθητοι στα αδέσποτα ρεύματα και είναι πιο ανθεκτικοί στη διάβρωση. Λόγω αυτού, διατηρούν τα χαρακτηριστικά απόδοσης καθ' όλη τη διάρκεια ζωής τους.
Τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται είναι σημαντικά - μειώνουν το λειτουργικό κόστος και κάνουν τον αγωγό φυσικού αερίου ασφαλέστερο.
Για σύγκριση, οι χαλύβδινοι σωλήνες, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της κοινής επιχείρησης προφίλ, πρέπει να προστατεύονται από:
- υπόγεια (έδαφος, έδαφος) διάβρωση — η διάταξη αυτή ισχύει για όλους τους υπόγειους αγωγούς αερίου·
- διάβρωση που προκαλείται από τα λεγόμενα αδέσποτα ρεύματα — ο κανόνας αυτός ισχύει για υπόγειους αγωγούς αερίου·
- ατμοσφαιρική διάβρωση — η απαίτηση ισχύει για υπέργειους αγωγούς αερίου.
Η προστασία των σωλήνων και άλλων στοιχείων από χάλυβα είναι μια υποχρεωτική διαδικασία.
Αυτό αναφέρεται στο SP 62.13330.2011που συνδέεται με:
- GOST 9.602-2005, το οποίο καθορίζει τις απαιτήσεις για την καταπολέμηση της διάβρωσης στην περίπτωση υπόγειων αγωγών αερίου.
- SNiP 2.03.11-85 — το έγγραφο αυτό καθορίζει κανόνες για την προστασία των υπέργειων χαλύβδινων αγωγών.
Κάθε ένα από τα παρατιθέμενα έγγραφα επαναλαμβάνει την απαίτηση ότι τα μέτρα για την πρόληψη της διάβρωσης είναι υποχρεωτικά.
Έτσι μέσα GOST 9.602. 2005 Γράφεται ότι η τοποθέτηση χαλύβδινων σωλήνων οποιουδήποτε αγωγού αερίου είναι αδύνατη εάν δεν καλύπτονται με προστατευτικό στρώμα, για τη δημιουργία του οποίου χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα:
- μαστίχες ασφάλτου?
- μαστίχες άνθρακα?
- πολυμερή υλικά ρολού?
- ψεκασμός πολυαιθυλενίου.
Συζητήσαμε το θέμα της μόνωσης των αγωγών αερίου από χάλυβα με περισσότερες λεπτομέρειες στο άρθρο μας: Μόνωση χαλύβδινων αγωγών αερίου: υλικά μόνωσης και μέθοδοι εφαρμογής τους.
Για προστασία από αδέσποτα ρεύματα χρησιμοποιήστε καθοδική πόλωση. Πρέπει να ολοκληρωθεί το αργότερο 1 μήνα από τη στιγμή που τοποθετήθηκε το μεταλλικό δομικό στοιχείο στην τάφρο.
Για τους υπέργειους αγωγούς αερίου, η καταπολέμηση της διάβρωσης θα πρέπει να ξεκινήσει στο στάδιο του σχεδιασμού. Έτσι μέσα SNiP 2.03.11-85 Λέγεται ότι ακόμη και ο σχεδιασμός των στηριγμάτων πρέπει να είναι σχεδιασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώνεται η επίδραση της υγρασίας και η συσσώρευσή της. Είναι επίσης απαραίτητο να αποκλειστεί η συσσώρευση και η στασιμότητα επιθετικών αερίων.
Και χωρίς όλα τα παραπάνω δεν θα επιτρέπεται η λειτουργία του αγωγού φυσικού αερίου. Δηλαδή, η αντιδιαβρωτική προστασία δεν είναι λιγότερο σημαντική για τη δημιουργία ενός αγωγού αερίου από το βάθος των τάφρων για τον αγωγό αερίου κατά την τοποθέτηση του σωλήνα σε ιδιωτικό σπίτι ή οποιοδήποτε άλλο κτίριο.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Το πρώτο βίντεο θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε πώς τοποθετούνται οι αγωγοί αερίου στους δρόμους των κατοικημένων περιοχών. Και επίσης κατανοήστε τι είναι η οριζόντια γεώτρηση:
Αυτό το βίντεο παρέχει την ευκαιρία να μάθετε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζονται κατά τη δημιουργία αγωγών φυσικού αερίου σε πόλεις και οποιεσδήποτε άλλες κατοικημένες περιοχές:
Η αεριοποίηση κτιρίων σε κατοικημένη περιοχή ή η επισκευή υπάρχοντος αγωγού φυσικού αερίου θα κάνει τη ζωή πιο άνετη και ασφαλή. Αλλά ένα τέτοιο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο σε περιπτώσεις όπου όλες οι εργασίες (σχεδιασμός, επιλογή εξαρτημάτων, τοποθέτηση, διασταύρωση με άλλες επικοινωνίες κ.λπ.) γίνονται σωστά. Λαμβάνοντας, δηλαδή, υπόψη τις απαιτήσεις των σχετικών εγγράφων καθοδήγησης. Διαφορετικά, μπορείτε να περιμένετε προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων κυρώσεων από τις υπηρεσίες φυσικού αερίου.
Θα θέλατε να συμπληρώσετε το παραπάνω υλικό με χρήσιμες πληροφορίες; Ή έχετε ακόμα ερωτήσεις σχετικά με την αεριοποίηση κατοικημένων περιοχών; Ρωτήστε τους στη συζήτηση αυτής της δημοσίευσης - οι ειδικοί μας και άλλοι επισκέπτες του ιστότοπου θα προσπαθήσουν να σας βοηθήσουν.
Γειά σου. Μένουμε σε ένα ιδιωτικό σπίτι. Ο ιδιοκτήτης στα δεξιά μας άλλαξε και μας κατηγορεί ότι το χιόνι από την ταράτσα του σπιτιού μας μπορεί να βλάψει τον σωλήνα αερίου. Το σπίτι μας χτίστηκε το 1998 και ο αγωγός φυσικού αερίου κατασκευάστηκε το 2014. Δεν έπρεπε ο παλιός ιδιοκτήτης να το λάβει αυτό υπόψη για τη δική του ασφάλεια;
Γειά σου! Ο συνεταιρισμός dacha έθεσε έναν αγωγό φυσικού αερίου υπόγεια σε μια τάφρο σε βάθος περίπου 2 μέτρων. Γεγονός όμως είναι ότι ο δρόμος είναι στενός και ο αγωγός φυσικού αερίου περνούσε ακριβώς κάτω από την τροχιά κάτω από τον μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Και στις δύο άκρες του δρόμου βγήκαν κάποια συμπεράσματα στην επιφάνεια με μικρές καταπακτές.Τα φορτηγά κινούνται περιοδικά κατά μήκος του δρόμου, οι τροχοί των οποίων έχουν ήδη σπάσει όλες αυτές τις καταπακτές. Έχουμε μια ερώτηση με ανησυχία: επιτρέπεται η τοποθέτηση αγωγού αερίου κάτω από κύκλο κυκλοφορίας σε χωματόδρομο; Υπάρχει ένα μαξιλάρι άμμου κάτω από τον αγωγό αερίου, αλλά από πάνω είναι απλά καλυμμένο με χώμα.