Επαναπλήρωση οικιακών κυλίνδρων αερίου: κανόνες πλήρωσης, συντήρησης και αποθήκευσης φιαλών

Η παροχή φυσικού αερίου που είναι γνωστή στους περισσότερους δεν είναι μια καθολικά διαθέσιμη υπηρεσία, αφού δεν υπάρχει παντού κεντρικός αγωγός φυσικού αερίου. Οι φιάλες αερίου δεν είναι ασυνήθιστες σε τέτοια μέρη. Και αν οι κατοικημένες περιοχές είναι επίσης απομακρυσμένες από μεγάλες κατοικημένες περιοχές, τότε ακόμη και η επαναπλήρωση φιαλών αερίου οικιακής χρήσης μπορεί να γίνει προβληματική.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι λογικό να έχετε αρκετές φιάλες στο απόθεμα, ώστε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο χωρίς κανένα πρόβλημα όσο η εφεδρική γεμίζει. Θα μιλήσουμε για το πώς γεμίζουν τα «φιαλίδια» για την αποθήκευση και την κατανάλωση μπλε καυσίμου. Θα σας παρουσιάσουμε τους κανόνες που διασφαλίζουν τον ασφαλή ανεφοδιασμό και λειτουργία.

Κατάλληλες φιάλες αερίου για αναπλήρωση

Η χρήση του φυσικού αερίου στην καθημερινή ζωή δεν είναι τυχαία, αφού από άποψη κόστους είναι φθηνότερο από το ηλεκτρικό ρεύμα και μερικές φορές τεχνικά απλούστερο.

Εκτός από το ότι χρησιμοποιείται για μαγείρεμα, θέρμανση σπιτιών κ.λπ. το μπλε καύσιμο καταναλώνεται σε διάφορους τομείς δραστηριότητας.

Τύποι δοχείων αποθήκευσης και κατανάλωσης

Το ευρύ φάσμα χρήσεων κατέστησε αναγκαία την ανάπτυξη για κάθε περιοχή του δικού του δοχείου αποθήκευσης και λειτουργίας αερίου καυσίμου. Υπάρχουν διάφορες τροποποιήσεις κυλίνδρων διαφόρων όγκων, που χρησιμεύουν ως προμηθευτές αερίου σε εκδρομές πεζοπορίας, σε διακοπές και σε πολλά άλλα μέρη.

Οι φιάλες αερίου είναι ένα σχεδόν υποχρεωτικό χαρακτηριστικό των ιδιωτικών κατοικιών που δεν συνδέονται με κεντρική παροχή αερίου.Καθώς το μπλε καύσιμο καταναλώνεται, η παροχή του αναπληρώνεται. Σε κανονική τεχνική κατάσταση, η πλήρωση πραγματοποιείται στα ίδια τεχνολογικά δοχεία

Για τον τουρισμό και την αναψυχή, δεν έχει νόημα να πάρετε μαζί σας έναν κύλινδρο μεγάλου όγκου (καλά, αν δεν σχεδιάζετε μεγάλες διακοπές) και ένας μικρός όγκος μπορεί να μην είναι αρκετός ή θα εξαντληθεί γρήγορα. Οι κύλινδροι δεν είναι σπίρτα, δεν μπορείτε να τους πάρετε με επιπλέον, είναι άσκοπο να κουβαλάτε επιπλέον βάρος και ο κίνδυνος μετακίνησης πλοίων με μπλε καύσιμο δεν έχει ακυρωθεί.

Υπάρχουν δύο βασικές απειλές. Οι συνέπειες και των δύο κινδύνων είναι ίδιες. Δεδομένου ότι ο κύλινδρος είναι ένα δοχείο υπό υψηλή πίεση και η ίδια η πίεση προκαλείται από μια μεγάλη ποσότητα αερίου που μπορεί να διασταλεί μέσα στον κύλινδρο όταν θερμαίνεται, είναι αναλόγως εκρηκτικός.

Εάν σε ένα τουριστικό ταξίδι πρέπει να μεταφέρετε πολλές φιάλες αερίου μαζί σας από ανάγκη, τότε στο σπίτι (είτε πρόκειται για μεμονωμένο σπίτι, εξοχικό κ.λπ.), η παρουσία εφεδρικών δεξαμενών αερίου για την εξυπηρέτηση της κουζίνας, του λουτρού, του λεβητοστασίου είναι αρκετά κατανοητό και κατανοητό.

Το υγροποιημένο εμφιαλωμένο αέριο χρησιμοποιείται από τους τουρίστες και τους λάτρεις των ταξιδιών με στάσεις σε κάμπινγκ. Χρειάζεται για την επαναπλήρωση εξοπλισμού αερίου συγκόλλησης

Σημειώστε ότι το αέριο που μεταφέρεται μέσω του αγωγού φυσικού αερίου απευθείας στον καταναλωτή είναι ένα μείγμα με υπεροχή του μεθανίου. Αλλά οι κύλινδροι αερίου είναι γεμάτοι με ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου, που λαμβάνονται σε διάφορες αναλογίες.

Τόσο το κύριο όσο και το υγροποιημένο εμφιαλωμένο αέριο είναι άχρωμο και άοσμο. Προκειμένου να προσδιοριστεί με ακρίβεια η διαρροή, και τα δύο μείγματα αρωματίζονται, δηλ. εμπλουτισμένο με αέριο βάλτου, μεθάνιο, που έχει χαρακτηριστικό δυσάρεστο άρωμα.

Λαμβάνοντας υπόψη τη διαφορά στην κατανάλωση και τις λειτουργικές ιδιαιτερότητες του εξοπλισμού αερίου, η βιομηχανία προσφέρει μια ευρεία επιλογή κυλίνδρων που ποικίλλουν σε χωρητικότητα και μέγεθος

Εάν απευθυνθείτε σε μηχανές αναζήτησης στο Διαδίκτυο, μπορείτε να μάθετε ότι υπάρχει μια τεράστια ποικιλία κυλίνδρων για μεταφορά, οικιακή χρήση, εργασία και αποθήκευση αερίου. Όχι μόνο οι όγκοι των κυλίνδρων διαφέρουν σημαντικά, αλλά και ο τεχνικός σχεδιασμός κατά την παραγωγή, η διάρκεια ζωής και ακόμη και η υπολογισμένη πίεση λειτουργίας των κυλίνδρων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά παραγωγής κυλίνδρων

Πώς μπορεί ο μέσος άνθρωπος να αποφύγει τα λάθη κατά την επιλογή του απαιτούμενου τύπου κυλίνδρου και του σχετικού εξοπλισμού λειτουργίας; Ας δούμε αυτά τα θέματα με περισσότερες λεπτομέρειες και ας στραφούμε στις κύριες πηγές πληροφοριών που μπορούν να βοηθήσουν σε αυτό - Πρότυπα GOST.

Ακριβώς στο GOST Όλες οι τεχνικές αποχρώσεις που απαιτούνται από τους κατασκευαστές κυλίνδρων καθορίζονται ανάλογα με το πεδίο εφαρμογής και τα χαρακτηριστικά του καυσίμου. Τα περισσότερα από τα κανονιστικά έγγραφα σχετίζονται με την παραγωγή βιομηχανικών δεξαμενών υψηλής πίεσης, καθώς η παραγωγή χρησιμοποιεί περισσότερους από έναν ή δύο τύπους αερίου.

Γι 'αυτό το λόγο φιάλες αερίου πρέπει να είναι βαμμένα στο «δικό τους» χρώμα, δηλ. σε χρώμα που αντιστοιχεί στο αέριο που είναι αποθηκευμένο σε αυτόν τον κύλινδρο. Εκτός από το χρώμα, ο κύλινδρος πρέπει να έχει αντίστοιχη επιγραφή, αυτό φαίνεται στην παρακάτω εικόνα

Ο χρωματισμός των κυλίνδρων αερίου εξαρτάται από τον τύπο αερίου που μπορεί να γεμίσει. Μόνο οι φωτεινές κόκκινες δεξαμενές είναι κατάλληλες για την αναπλήρωση υγροποιημένου αερίου.

Σύμφωνα με τους κανόνες που ρυθμίζονται από τα κρατικά πρότυπα, οι κύλινδροι οικιακής χρήσης πρέπει να είναι βαμμένοι με κόκκινο χρώμα και να φέρουν την επιγραφή "PROPANE" ή "PROPANE-BUTANE" σε λευκό χρώμα. Αυτή είναι μια υποχρεωτική απαίτηση για δεξαμενές που περιέχουν υγροποιημένο εύφλεκτο αέριο.

Το κύριο κανονιστικό έγγραφο που ορίζει τις προϋποθέσεις για την παραγωγή κυλίνδρων για οικιακή (χωρίς τη βιομηχανική) χρήση είναι το GOST 15860-84, το οποίο ονομάζεται «Συγκολλημένοι κύλινδροι χάλυβα για υγροποιημένα αέρια υδρογονανθράκων για πιέσεις έως 1,6 MPa. Τεχνικοί όροι».

Αποθήκευση αερίου για ατομική χρήση

Το πόσο συχνά χρειάζεται να ξαναγεμίζονται οι φιάλες εξαρτάται κυρίως από τον όγκο κατανάλωσης. Εκείνοι. σχετικά με την ποσότητα του εξοπλισμού αερίου που καταναλώνει αέριο. Σε ατομική πολυκατοικία συνδεδεμένη σόμπα αερίου και λέβητα θέρμανσης, η κατανάλωση φυσικού αερίου είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι όταν χρησιμοποιείτε σόμπα αερίου σε εξοχική κατοικία.

Το μαγείρεμα του φαγητού στη ντάτσα (ακόμη και με μόνιμη κατοικία) είναι προσωρινό και επομένως η κατανάλωση είναι πολύ χαμηλότερη. Σε αυτή την περίπτωση, η επαναπλήρωση μιας φιάλης αερίου για τη λειτουργία μιας σόμπας αερίου θα είναι πολύ λιγότερο συχνή από ό,τι για ένα σπίτι στο οποίο είναι εγκατεστημένος και λέβητας αερίου.

Ο κύριος λόγος για τέτοιες διαφορές στην κατανάλωση αερίου έγκειται στο γεγονός ότι ο σχεδιασμός του καυστήρα αερίου του λέβητα διαφέρει σημαντικά από τον σχεδιασμό του καυστήρα του εξοπλισμού μαγειρέματος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι δύσκολο να τα βγάλεις πέρα ​​με έναν κύλινδρο, ακόμα κι αν ο κύλινδρος είναι μεγάλος (50 λίτρα), θα πρέπει να αλλάξει με αξιοζήλευτη κανονικότητα.

Εάν επιτρέπεται η εγκατάσταση κυλίνδρων με όγκο 5 λίτρων και 12 λίτρων κοντά σε σόμπα αερίου (σε απόσταση όχι μικρότερη από 1 m από τον κύλινδρο στη σόμπα), τότε οι κύλινδροι με όγκο 27 λίτρων και 50 λίτρων πρέπει να εγκατεστημένο σε εξωτερικούς χώρους σε ειδικά εξοπλισμένους χώρους για το σκοπό αυτό (+)

Σε υψηλή κατανάλωση, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε μια μεμονωμένη εγκατάσταση κυλίνδρων που αποτελείται από πολλούς κυλίνδρους. Αυτή η επιλογή σάς επιτρέπει να έχετε σημαντικά μεγαλύτερη παροχή αερίου σε απόθεμα και να αντικαθιστάτε τις κενές φιάλες λιγότερο συχνά.

Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η αύξηση του όγκου του αποθηκευμένου αερίου συνεπάγεται αύξηση της ευθύνης για την τεχνική κατάσταση του εξοπλισμού αερίου.

Κατά κανόνα, τα μη εύφλεκτα ντουλάπια που βρίσκονται έξω είναι ειδικά εξοπλισμένα μέρη. Φτιάχνουν τον εξοπλισμό των κυλίνδρων και τους συνδέουν με τον αγωγό αερίου που τροφοδοτεί τον εξοπλισμό αερίου.

Τα ντουλάπια για μεμονωμένες εγκαταστάσεις κυλίνδρων πρέπει να βρίσκονται σε τέτοια σημεία ώστε να απέχουν τουλάχιστον πέντε μέτρα από τη διέλευση ατόμων (είσοδος στο σπίτι κ.λπ.). Πρέπει να ασφαλιστούν σταθερά. Οι κύλινδροι μέσα στα ντουλάπια πρέπει να βρίσκονται σε σταθερή θέση. Συνιστάται η ασφάλισή τους για προστασία από τυχαίες πτώσεις.

Το ερμάριο πρέπει να διαθέτει ανοίγματα εξαερισμού ή γρίλιες εξαερισμού, που δεν πρέπει να επιτρέπουν τη συσσώρευση αερίου (σε περίπτωση πιθανής διαρροής) λόγω φυσικού αερισμού. Στην ιδανική περίπτωση, ένα τέτοιο ντουλάπι θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα συναγερμού έναντι επικίνδυνων συγκεντρώσεων αερίων

Ωστόσο, δεδομένου του γεγονότος ότι ο όγκος του αποθηκευμένου αερίου δεν είναι τόσο μεγάλος, και υπάρχει επίσης η πιθανότητα φυσικής διασποράς του λόγω φυσικού αερισμού, αυτό μπορεί να μην απαιτείται σε μεμονωμένες εγκαταστάσεις κυλίνδρων.

Συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού αερίου

Ένα σημαντικό ζήτημα που συχνά παραβλέπεται από τους ιδιοκτήτες ιδιωτικής κατοικίας ή εξοχικής κατοικίας που δεν έχει αεριωθεί είναι η συντήρηση των κυλίνδρων αερίου και των μεμονωμένων εγκαταστάσεων κυλίνδρων. Σε μεγάλες επιχειρήσεις, η συντήρηση εκτελείται από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί και έχει δοκιμάσει τις γνώσεις του στην τεχνολογία, αλλά σε μεμονωμένες εκμεταλλεύσεις κανείς δεν υποβάλλεται σε τέτοια εκπαίδευση.

Κατά την τροφοδοσία και την αντικατάσταση κυλίνδρων, ο οργανισμός που προσφέρει επαναγεμισμένους κυλίνδρους παρέχει οδηγίες με μια καταχώριση στο αρχείο καταγραφής της δομής παροχής αερίου σχετικά με την εφαρμογή της. Αυτή η οδηγία αφορά τη σωστή λειτουργία του ήδη εγκατεστημένου κυλινδρικού εξοπλισμού και τα μέτρα ασφαλείας κατά τη χρήση.

Η συντήρηση του εξοπλισμού κυλίνδρων και των μεμονωμένων εγκαταστάσεων κυλίνδρων πρέπει να εκτελείται από εκπροσώπους οργανισμών που διαθέτουν εξειδικευμένες άδειες για τέτοιου είδους εργασίες. Κατά την εκτέλεση εργασιών, πρέπει να ελέγχεται όχι μόνο η κατάσταση των ίδιων των κυλίνδρων, αλλά και το μεμονωμένο ερμάριο εγκατάστασης κυλίνδρων.

Επιθεωρείται ο αγωγός αερίου από την εγκατάσταση στον εξοπλισμό αερίου και εξετάζεται ο ίδιος ο εξοπλισμός αερίου. Φροντίστε να ελέγξετε τις συνδέσεις για διαρροές. Όλες οι συνδέσεις είναι «σαπωνοποιημένες» για την ανίχνευση διαρροών

Εάν εντοπιστούν παραβιάσεις κατά τη διαδικασία συντήρησης, πρέπει να εξαλειφθούν χωρίς αποτυχία.

Ορισμένοι κανόνες που είναι υποχρεωτικοί για όσους χρησιμοποιούν φιάλες αερίου:

• Οι κύλινδροι στα σημεία εγκατάστασης δεν πρέπει να εκτίθενται σε άμεση θέρμανση.
• Η εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου στο υπόγειο ή στο υπόγειο είναι απαράδεκτη, καθώς ενδέχεται να συσσωρευτούν αέρια εκεί εάν υπάρχει διαρροή.
• Οι κύλινδροι πρέπει να εγκατασταθούν κοντά σε συσκευές θέρμανσης (καλοριφέρ κ.λπ.) και σόμπα αερίου όχι πιο κοντά από 1 m.
• το δωμάτιο στο οποίο είναι εγκατεστημένοι κύλινδροι (και εξοπλισμός αερίου) δεν πρέπει να έχει υπόγεια στα οποία μπορεί να συσσωρεύεται αέριο.

Ερωτήσεις σχετικά με το εάν και πώς είναι δυνατό να ξαναγεμίσετε μια φιάλη αερίου απευθείας στο σπίτι τίθενται συχνά από τους ιδιοκτήτες μεμονωμένων εγκαταστάσεων κυλίνδρων. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί για να ανεφοδιαστούν με καύσιμα πρέπει να μεταφέρουν πολλούς κυλίνδρους, μερικές φορές σε σημαντικές αποστάσεις.

Η απάντηση σε αυτή την ερώτηση είναι σαφής - δεν μπορείτε να γεμίσετε φιάλη αερίου στο σπίτι. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό και σχετίζονται με την τεχνολογία πλήρωσης κυλίνδρων.

Τεχνολογία πλήρωσης κυλίνδρων αερίου

Πρώτα απ 'όλα, όταν παίρνετε το μπαλόνι για αναπλήρωση Ο οργανισμός που θα πραγματοποιήσει τις εργασίες πρέπει να ελέγξει την τεχνική κατάσταση του κυλίνδρου. Τι εννοείται και τι κρύβεται πίσω από αυτόν τον τεχνολογικό ορισμό;

Εάν ο κύλινδρος είναι σε μη ικανοποιητική τεχνική κατάσταση, μπορεί να απορριφθεί η αποδοχή του. αναπλήρωση. Ποια συγκεκριμένα ελαττώματα μπορούν να προκαλέσουν αστοχία θα πρέπει να εξεταστούν με πλήρη λεπτομέρεια.

Η αναπλήρωση της παροχής υγροποιημένου αερίου σε κύλινδρο επιτρέπεται μόνο σε πρατήρια καυσίμων που διαθέτουν εξοπλισμό πλήρωσης και ζύγισης δοχείων

Τα κύρια ελαττώματα, εάν εντοπιστούν, μπορεί να απορριφθούν αναπλήρωση κύλινδρος αερίου:

• εάν έχει εντοπιστεί δυσλειτουργία των βαλβίδων διακοπής (ελαττωματικά βαλβίδα κυλίνδρου);
• εάν υπάρχει εμφανής βλάβη στην ακεραιότητα του σώματος - αυτό μπορεί να είναι εμφανείς ρωγμές στη συγκόλληση ή ίχνη βαθιάς διάβρωσης, βαθουλώματα ή εξογκώματα στο σώμα.
• Η απουσία πινακίδας με στοιχεία διαβατηρίου ή δυσανάγνωστης πινακίδας είναι επίσης ένας λόγος για τον οποίο μπορεί να αρνηθούν να παραλάβουν τον κύλινδρο.

Ένας κύλινδρος χρώματος που δεν συμμορφώνεται με τα κρατικά πρότυπα και απαιτήσεις, καθώς και μια δεξαμενή χωρίς τυπική επιγραφή, σίγουρα δεν μπορεί να ξαναγεμιστεί με μπλε καύσιμο.

Εάν υπάρχουν ελαττώματα στο σώμα και στα εξαρτήματα, απαγορεύεται η πλήρωση του κυλίνδρου με αέριο. Θα χρειαστεί να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί

Οι απαιτήσεις που παρουσιάστηκαν από το δεξαμενόπλοιο σχετικά με τον χρωματισμό του κυλίνδρου και την επιγραφή έχουν ήδη συζητηθεί παραπάνω· τεχνικές δυσλειτουργίες των εξαρτημάτων και του αμαξώματος είναι απολύτως κατανοητές καταγγελίες.

Ας εξετάσουμε τις απαιτήσεις για το πιάτο. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα διαβατήριο του κυλίνδρου, το οποίο αντικατοπτρίζει όλα τα δεδομένα του, ξεκινώντας από τη στιγμή παραγωγής και τελειώνοντας με την ημερομηνία της τελευταίας επαλήθευσης (επιθεώρησης).

Τι ακριβώς πρέπει να αναγράφεται στην πινακίδα:

• πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η μάρκα του κυλίνδρου και η σφραγίδα του τμήματος ποιοτικού ελέγχου του κατασκευαστή.
• υποδεικνύει περαιτέρω τον συγκεκριμένο τύπο κυλίνδρου και τον αριθμό παρτίδας στην οποία κυκλοφόρησε·
• Το βάρος του κυλίνδρου πρέπει να υποδεικνύεται με σφάλμα που δεν υπερβαίνει τα 200 γραμμάρια.
• κατά συνέπεια, την ημερομηνία παραγωγής (απελευθέρωσης) του κυλίνδρου·
• την ημερομηνία τελευταίας επιθεώρησης του κυλίνδρου και την ημερομηνία της επόμενης επαλήθευσης·
• υποδεικνύεται η πίεση λειτουργίας του κυλίνδρου και η πίεση δοκιμής του·
• Πρέπει να αναφέρεται ο όγκος του κυλίνδρου, δηλ. Η χωρητικότητά του είναι ακριβής στα 0,2 λίτρα.

Εάν δεν υπάρχει σημάδι, η αναγνώριση του κυλίνδρου θα είναι προβληματική. Επομένως, η κατάστασή της πρέπει να παρακολουθείται τακτικά. Εάν οι πληροφορίες λειτουργίας είναι σφραγισμένες απευθείας στο σώμα του κυλίνδρου, τότε η επιγραφή πρέπει να καλυφθεί με άχρωμο βερνίκι και να περιγραφεί με λευκό.

Οι πινακίδες που δεν είναι σφραγισμένες στο σώμα, αλλά προσαρτημένες χωριστά, θα πρέπει επίσης να διατηρούνται ανέπαφες και τα δεδομένα στο «διαβατήριο κυλίνδρου» πρέπει να είναι ευδιάκριτα και ευανάγνωστα.

Η πλάκα κυλίνδρου υγροποιημένου αερίου περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά, τις επαληθεύσεις και άλλα δεδομένα του δοχείου αερίου

Σε τι χρησιμεύουν αυτά τα δεδομένα; Αυτά τα χαρακτηριστικά θα ελεγχθούν για συμμόρφωση από τον οργανισμό που γεμίζει τον κύλινδρο. Οι πληροφορίες σχετικά με το βάρος του κυλίνδρου και τον όγκο του υποδεικνύουν πόσο αέριο μπορεί να γεμίσει σε αυτόν τον κύλινδρο.

Για να γίνει αυτό ξεκάθαρο, ας εξετάσουμε τις κύριες αποχρώσεις της τεχνολογίας για την αναπλήρωση οικιακών κυλίνδρων αερίου, οι οποίες καθορίζονται στις τυπικές οδηγίες για την επαναπλήρωση κυλίνδρων προπανίου ή προπανίου. προπάνιο βουτάνιο μίγμα.

Η επαναπλήρωση των κυλίνδρων πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή· τα πρότυπα πλήρωσης κυλίνδρων είναι:

• για τεχνικό προπάνιο - αυτός είναι όγκος περίπου 0,425 kg ανά λίτρο κυλίνδρου.
• για τεχνικό βουτάνιο - αυτός είναι ένας όγκος περίπου 0,4338 kg ανά λίτρο κυλίνδρου,

Σε αυτή την περίπτωση, η υγρή φάση του αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει το 85% του γεωμετρικού όγκου του γεμάτου κυλίνδρου.

Το δοχείο αερίου γεμίζεται έτσι ώστε το 15% του συνολικού όγκου να παραμένει ελεύθερο. Αυτό είναι απαραίτητο σε περίπτωση θερμικής διαστολής του αερίου όταν θερμαίνεται

Ο κύλινδρος πρέπει να ζυγιστεί πριν την πλήρωση. Πρέπει να έχει υπολειπόμενη πίεση εάν είναι ήδη σε λειτουργία. Μετά την πλήρωση, ο κύλινδρος πρέπει να ζυγιστεί και το πώμα της βαλβίδας της δεξαμενής για αποθήκευση και χρήση αερίου πρέπει να ελεγχθεί για διαρροές χρησιμοποιώντας σαπούνισμα όλα τα σημεία όπου είναι πιθανές διαρροές.

Έλεγχος για ελαττώματα

Οι κύλινδροι ξαναγεμίζονται εάν, μετά την αποδοχή του κυλίνδρου, αναπλήρωση δεν εντοπίστηκαν ελαττώματα και η περίοδος επαλήθευσης δεν έχει ακόμη λήξει. Εάν χαθεί η περίοδος επαλήθευσης, τότε ο κύλινδρος απαιτεί όχι μόνο συντήρηση, αλλά και δοκιμή, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο από εξειδικευμένο οργανισμό που διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Η επιθεώρηση σάς επιτρέπει να εντοπίσετε ελαττώματα που μπορεί να μην είναι ορατά με γυμνό μάτι ή ακόμη και να εντοπίζονται μέσα στο σώμα του κυλίνδρου. Το είδος των χειρισμών με το μπαλόνι θα πρέπει να εξεταστεί με περισσότερες λεπτομέρειες.

Για τον εντοπισμό μικρορωγμών, χρησιμοποιείται μια υδραυλική μέθοδος δοκιμής κυλίνδρων. Σύμφωνα με αυτή την τεχνική, μια πίεση 2,5 MPa εγχέεται σε έναν κύλινδρο γεμάτο με νερό. Η διάρκεια της δοκιμής είναι τουλάχιστον 1 λεπτό.

Στη συνέχεια, η πίεση μειώνεται σε κανονικά επίπεδα λειτουργίας, μετά την οποία ο κύλινδρος επιθεωρείται χτυπώντας όλες τις συγκολλήσεις (χτυπημένος σφυρί βάρους 0,5 kg).

Εάν κατά τη διάρκεια των υδραυλικών δοκιμών δεν εντοπίστηκαν διαρροές, το σώμα του κυλίνδρου δεν έλαβε σημαντικές παραμορφώσεις ή ρήξεις, τότε ένας τέτοιος κύλινδρος θεωρείται ότι έχει περάσει τις υδραυλικές δοκιμές

Το τελικό στάδιο της μελέτης της τεχνικής κατάστασης του κυλίνδρου είναι η πνευματική εξέταση. Αυτό είναι η τοποθέτηση του κυλίνδρου σε ένα μεγάλο δοχείο με νερό. Θα πρέπει να υπάρχουν 3-4 cm από τα πάνω μέρη του κυλίνδρου μέχρι την επιφάνεια του υγρού στο οποίο είναι βυθισμένο το δοχείο.

Πίεση 1,6 MPa εγχέεται στον κύλινδρο για τουλάχιστον 2 λεπτά. Εάν υπάρχει διαρροή στον κύλινδρο, μπορεί εύκολα να αναγνωριστεί οπτικά από ίχνη φυσαλίδων. Εάν η πνευματική δοκιμή δεν αποκαλύψει ελαττώματα στο σώμα, τότε ο κύλινδρος μπορεί να στεγνώσει και να σταλεί για επαναφόρτιση.

Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς, η διάρκεια ζωής των οικιακών κυλίνδρων αερίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 χρόνια. Κατά την περίοδο χρήσης του κυλίνδρου, μπορεί να επισκευαστεί, αλλά όχι περισσότερες από 2 φορές και με επακόλουθο έλεγχο μετά την αποκατάσταση των τεχνικών χαρακτηριστικών.

Η επιθεώρηση των κυλίνδρων πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά κάθε πέντε χρόνια, με την υποχρεωτική ένδειξη στην πινακίδα της ημερομηνίας επιθεώρησης και την ημερομηνία της επόμενης επιθεώρησης.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Έκρηξη κυλίνδρου αερίου υπό την επίδραση υψηλής θερμοκρασίας στο σώμα:

Εξετάσαμε τις κύριες πτυχές που σχετίζονται με τη λειτουργία των κυλίνδρων αερίου στην καθημερινή ζωή και εξετάσαμε τα θέματα λειτουργίας και συντήρησης εξοπλισμού αερίου. Επιπλέον, παρατέθηκαν οι βασικές τεχνικές απαιτήσεις για την επαναφόρτιση των κυλίνδρων και τη διενέργεια του ελέγχου τους από εξειδικευμένους οργανισμούς.

Η κατοχή χρήσιμων πληροφοριών θα σας επιτρέψει να αποφύγετε πολλές επικίνδυνες καταστάσεις. Ένας προσεκτικός αναγνώστης θα μπορεί να προσδιορίσει εάν ο κύλινδρος του μπορεί να ξαναγεμιστεί. Θα είναι σε θέση να παρακολουθεί το έργο των εργαζομένων του οργανισμού που εμπλέκονται στην αναπλήρωση μεμονωμένων δεξαμενών για μπλε καύσιμα.