Φτιάξτο μόνος σου καυστήρας αερίου από φυσητήρα: οδηγίες κατασκευής και λειτουργίας
Σήμερα η τάση είναι η στροφή στο μπλε καύσιμο. Το αέριο χρησιμοποιείται σε κινητήρες εσωτερικής καύσης αυτοκινήτων αντί για βενζίνη και ντίζελ.Αντικατέστησε το ξύλο και το κάρβουνο στους λέβητες θέρμανσης. Αξίζει να προσπαθήσετε να μετατρέψετε σε προπάνιο-βουτάνιο και εργαλεία χειρός, έτσι δεν είναι;
Αφήστε το πρώτο στο οπλοστάσιό σας να είναι ένας καυστήρας αερίου κατασκευασμένος από φυσητήρα τύπου έγχυσης. Θα διατηρήσει όλη τη λειτουργικότητα του «δότη». Μαζί με την παροχή τυπικών δυνατοτήτων, το σπιτικό προϊόν θα αποκτήσει νέες χρήσιμες ιδιότητες.
Θα σας πούμε πώς να φτιάξετε αυτόν τον χρήσιμο εξοπλισμό για την καθημερινή ζωή με τα χέρια σας. Ας σας παρουσιάσουμε τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και τις διαφορές μεταξύ του καυστήρα και ενός συμβατικού φυσητήρα. Η συμμόρφωση με τις συστάσεις μας για ασφαλή λειτουργία θα εξαλείψει τους κινδύνους και τις επικίνδυνες καταστάσεις.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Σχέδιο φυσητήρας
Εάν έχετε ήδη ένα φυσητήρα, πιθανότατα γνωρίζετε πώς λειτουργεί και πώς λειτουργεί. Αλλά θα ήταν χρήσιμο να υπενθυμίσουμε εν συντομία ορισμένα σημεία, ώστε η αποσυναρμολόγηση να μην προκαλέσει απροσδόκητες δυσκολίες.
Ταυτόχρονα, ας ορίσουμε την ορολογία, επειδή οι οικιακές τεχνίτες συχνά αποκαλούν εξαρτήματα στη λαϊκή γλώσσα και οι οδηγίες δίνονται σε μια πιο τεχνική γλώσσα.
Οι περισσότεροι φυσητήρες για οικιακή χρήση είναι τύπου ακροφυσίου ή άλλου τύπου έγχυσης. Ένας τέτοιος λαμπτήρας έχει ένα περίβλημα που χρησιμεύει επίσης ως δεξαμενή υγρού καυσίμου. Αυτό είναι το μεγαλύτερο μέρος της συσκευής.
Ένα λουτρό θέρμανσης είναι προσαρτημένο στο σώμα και το πάνω μέρος, ο καυστήρας, βιδώνεται μέσω ενός εξάρτημα. Ο καυστήρας είναι δεύτερος σε μέγεθος μετά το σώμα.
Τα κύρια στοιχεία του:
- ένας εξατμιστής στον οποίο, ως αποτέλεσμα της θέρμανσης, το υγρό καύσιμο μετατρέπεται σε αέριο καύσιμο.
- ένα ακροφύσιο που κατευθύνει ένα ρεύμα αερίου στον εκτοξευτήρα, στην έξοδο του οποίου αναφλέγεται, σχηματίζοντας μια ανοιχτή φλόγα.
- βίδα ρύθμισης για αύξηση ή μείωση της φλόγας.
Το καύσιμο από το ρεζερβουάρ εισέρχεται στον καυστήρα μέσω ενός σωλήνα σιφονιού. Η δεξαμενή περιλαμβάνει επίσης μια αντλία. Υπάρχουν και άλλα εξαρτήματα, αλλά δεν θα συμπεριληφθούν στον ενημερωμένο καυστήρα, επομένως δεν χρειάζεται να τα εξετάσετε.
Δείξαμε μια φωτογραφία και ένα διάγραμμα ενός φυσητήρα που έχει τυπικό σχέδιο, αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο σας μπορεί να έχει μικρές διαφορές.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός φακού αερίου και ενός φυσητήρα;
Οι φλόγες λειτουργούν με υγρό καύσιμο: βενζίνη, κηροζίνη, αλκοόλ. Όπως υποδηλώνει το ίδιο το όνομα, το καύσιμο για τον καυστήρα αερίου θα είναι υγροποιημένος υδρογονάνθρακας, δηλαδή ένα μείγμα προπανίου-βουτανίου, το οποίο περιέχεται σε κόκκινους κυλίνδρους.
Η αλλαγή του σχεδιασμού και η μετάβαση σε αέριο παρέχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- η ευκολία χρήσης αυξάνεται.
- αυξάνει την ασφάλεια·
- το πεδίο εφαρμογής επεκτείνεται.
- μειώνονται τα λειτουργικά έξοδα.
Όταν εργάζεστε με φυσητήρα, κρατάτε στα χέρια σας όχι μόνο έναν φακό, αλλά και μια δεξαμενή με εύφλεκτη ουσία. Το βάρος ενός φυσητήρα 2 λίτρων με γεμάτο ντεπόζιτο είναι περίπου 4 κιλά. Το ύψος και το πλάτος είναι περισσότερα από 30 cm και 20 cm, αντίστοιχα.Με τέτοια χαρακτηριστικά, η ικανότητα ελιγμών ενός εργαλείου χειρός είναι εξαιρετικά χαμηλή.
Ένας καυστήρας αερίου δεν απαιτεί δεξαμενή. Αφαιρώντας το πιο ογκώδες μέρος του φυσητήρα, θα αποκτήσετε μια συμπαγή και ελαφριά συσκευή που θα σας βοηθήσει να εκτελέσετε διάφορους τύπους εργασιών, ακόμη και σε δυσπρόσιτα μέρη.
Ωστόσο, δεν χρειάζεται να κρατάτε ένα δοχείο βενζίνης ή κηροζίνης στο χέρι σας ακριβώς δίπλα σε μια ανοιχτή φωτιά, καθώς χάρη στον μακρύ σωλήνα μπορείτε να τοποθετήσετε τη φιάλη αερίου σε επαρκή απόσταση από το χώρο εργασίας.
Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος άνω των -20 °C, ο καυστήρας αερίου δεν χρειάζεται προετοιμασία πριν από τη χρήση. Απλά ανοίξτε το βαλβίδα στον κύλινδρο αερίου, ρυθμίστε την ένταση της φλόγας και μπορείτε να μαγειρέψετε, να κολλήσετε, να ζεσταθείτε... Ακόμα και σε κύλινδρο 5 λίτρων, το απόθεμα αερίου είναι αρκετό για πολλές ώρες συνεχούς εργασίας.
Σε αντίθεση με έναν πυρσό αερίου, ένας φυσητήρας απαιτεί προκαταρκτική προετοιμασία, ανεξάρτητα από τις εξωτερικές συνθήκες. Είναι απαραίτητο να ρίξετε βενζίνη ή κηροζίνη στο μπάνιο και να το βάλετε στη φωτιά για να ζεσταθεί ο εξατμιστής. Μόνο με επαρκή θέρμανση το πρώτο μέρος του υγρού καυσίμου που εισέρχεται στον εξατμιστή θα μετατραπεί σε αέρια κατάσταση.
Η κατανάλωση υγρού καυσίμου είναι 0,6-0,8 λίτρα την ώρα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ένας φυσητήρας 2 λίτρων μπορεί να γεμίσει μόνο στα ¾ του όγκου της δεξαμενής, η παροχή καυσίμου θα διαρκέσει το πολύ 2 ώρες. Στη συνέχεια, θα πρέπει να πάρετε ξανά το κάνιστρο και να προσθέσετε καύσιμο στη δεξαμενή, αλλά πριν από αυτό θα πρέπει ακόμα να περιμένετε μέχρι να κρυώσει εντελώς η λάμπα.
Να σας υπενθυμίσουμε ότι δεν μπορείτε να ανοίξετε τη δεξαμενή μιας λάμπας που δεν έχει κρυώσει, διαφορετικά θα υπάρξει επαφή μεταξύ του θερμού καυστήρα και των ατμών βενζίνης, που μπορεί να οδηγήσει σε ανάφλεξη και έκρηξη. Μόνο αφού περιμένετε να κρυώσει η λάμπα, μπορείτε να ρίξετε καύσιμο στη δεξαμενή και στο δίσκο και να επαναλάβετε ολόκληρη την προπαρασκευαστική διαδικασία, συμπεριλαμβανομένης της προθέρμανσης και της άντλησης αέρα, η οποία θα διαρκέσει περίπου 10 λεπτά.
Κατά την κανονική λειτουργία, ένας φυσητήρας εκπέμπει τη μυρωδιά της βενζίνης, η οποία δεν είναι μόνο δυσάρεστη, αλλά και επιβλαβής. Όταν εργάζεστε με υγρό καύσιμο, η αιθάλη και η αιθάλη φράζουν γρήγορα τις τρύπες στον καυστήρα και εγκαθίστανται σε εξωτερικές επιφάνειες, λερώνοντας τα χέρια και τα ρούχα.
Το αέριο είναι ο καθαρότερος τύπος καυσίμου, επομένως ο καυστήρας αερίου πρέπει να καθαρίζεται λιγότερο συχνά. Κατ 'αρχήν, δεν πρέπει να υπάρχει μυρωδιά αερίου κατά τη χρήση του καυστήρα και η εμφάνισή του υποδηλώνει δυσλειτουργία της συσκευής, η οποία απαιτεί άμεση διακοπή της λειτουργίας και εξάλειψη των αιτιών της διαρροής.
Συναρμολόγηση και δοκιμή βήμα προς βήμα
Ας εξετάσουμε διάφορες επιλογές για τη συναρμολόγηση ενός καυστήρα αερίου και καθεμία από αυτές θα απαιτήσει τα δικά της υλικά και εργαλεία. Το ελάχιστο σετ περιλαμβάνει γωνιακό μύλο, κλειδί, ταινία FUM, βούρτσα, λαβή, 2 εξαρτήματα με παξιμάδια και σφιγκτήρες.
Σίγουρα θα χρειαστείτε σωλήνας αερίου Μήκος 10-20 μέτρα, κύλινδρος υγροποιημένου αερίου (προπάνιο-βουτάνιο), κιβώτιο ταχυτήτων Συνοδεύεται από φυσητήρα ο ίδιος με καυστήρα που λειτουργεί.
Όταν εργάζεστε, χρησιμοποιείτε ατομικό προστατευτικό εξοπλισμό: γυαλιά και γάντια. Μην καπνίζετε σε καμία περίπτωση: πρώτον, μπορεί να υπάρχουν πολύ εύφλεκτα υπολείμματα καυσίμου στη δεξαμενή και, δεύτερον, κατά το χειρισμό εξοπλισμού αερίου, ο οποίος περιλαμβάνει φιάλες υγραερίου, πρέπει επίσης να τηρούνται προφυλάξεις ασφαλείας.
Έχοντας προετοιμάσει τα εργαλεία και τα υλικά, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στη μετατροπή μιας συσκευής σε άλλη.
Κύρια στάδια της διαδικασίας:
- αποσυναρμολόγηση ενός φυσητήρα.
- προετοιμασία εξαρτημάτων για τη συναρμολόγηση καυστήρα αερίου.
- Συγκρότημα καυστήρα αερίου?
- δοκιμές.
Ξεβιδώστε αμέσως και αφαιρέστε την αντλία. Στο μέλλον δεν θα χρειάζεται πλέον. Ξεβιδώστε ολόκληρο το πάνω μέρος του φυσητήρα, δηλαδή το συγκρότημα του καυστήρα. Θα γίνει η βάση ενός νέου καυστήρα αερίου.
Συνιστάται να καθαρίζετε τα μέρη του καυστήρα μιας προηγουμένως χρησιμοποιημένης λάμπας από εναποθέσεις άνθρακα και αιθάλη. Το ακροφύσιο καθαρίζεται με ειδική βελόνα, η οποία συνήθως συνοδεύεται από φυσητήρα.
Εάν δεν υπάρχει τέτοια βελόνα, χρησιμοποιήστε ένα σύρμα που ταιριάζει εύκολα στην οπή του ακροφυσίου σε διάμετρο. Η ίδια βελόνα ή σύρμα χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό του σωλήνα καυσίμου. Η αιθάλη αφαιρείται από τις εξωτερικές επιφάνειες με μια βούρτσα.
Αφού κάνετε τέσσερις τομές με ένα μύλο, αφαιρέστε το εξάρτημα με το σωλήνα σιφονιού. Το μέρος του σώματος που θα παραμείνει στο εξάρτημα κατά την κοπή του αφαιρείται χρησιμοποιώντας ένα μύλο και η περιοχή κάτω από αυτό καθαρίζεται από εγκοπές. Μετά την επεξεργασία, το εξάρτημα βιδώνεται στο ακροφύσιο του καυστήρα, σφραγίζοντας τη σύνδεση με παρεμβύσματα αλουμινίου.
Μπορείτε να το κάνετε χωρίς να κόψετε το εξάρτημα από το σώμα αντικαθιστώντας τον «αρχικό» σωλήνα σιφονιού με έναν νέο μεταλλικό σωλήνα. Το άκρο αυτού του σωλήνα είναι συγκολλημένο σε ένα παξιμάδι, το οποίο βιδώνεται πρώτα στο ακροφύσιο του καυστήρα.Η προκύπτουσα ραφή συγκόλλησης καθαρίζεται με μύλο εξοπλισμένο με δίσκο πτερυγίου.
Έχοντας συνδέσει το ένα άκρο του σωλήνα στον καυστήρα αερίου, το δεύτερο άκρο συνδέεται με τον εύκαμπτο σωλήνα. Αλλά πριν από αυτό, πρέπει να βάλετε μια λαβή στο ακουστικό για να κάνετε τη χρήση της συσκευής όσο πιο βολική γίνεται.
Η λαβή είναι κατασκευασμένη από ένα μπλοκ ξύλου, το οποίο περιστρέφεται σε έναν τόρνο για να του δώσει στρογγυλεμένο σχήμα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα σιδηροπρίονο και κόφτη για το σκοπό αυτό. Ένα διαμήκη κανάλι ανοίγεται στο κέντρο του μπλοκ για να ταιριάζει με τη διάμετρο του σωλήνα. Για να αποφύγετε τις εγκοπές, προστατέψτε την επιφάνεια της λαβής με γυαλόχαρτο ή μηχανή λείανσης.
Αν δεν θέλετε να ξοδέψετε χρόνο γυρίζοντας ένα μπλοκ, φτιάξτε μια λαβή από ξύλινη λαβή από φτυάρι, σκαπάνη ή άλλο εργαλείο κήπου. Ανοίγεται επίσης μια διαμήκης οπή σε ένα κομμάτι κοπής κατάλληλου μήκους και τα τμήματα καθαρίζονται. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλα διαθέσιμα υλικά, το κυριότερο είναι ότι δεν είναι εύφλεκτα και, για να αποφύγετε εγκαύματα, έχουν χαμηλή θερμική αγωγιμότητα.
Το επόμενο βήμα είναι η σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα με τον σωλήνα. Εάν το επιτρέπει η διάμετρος, ο εύκαμπτος σωλήνας τραβιέται απευθείας πάνω στο σωλήνα και ασφαλίζεται με σφιγκτήρα. Αλλά είναι καλύτερο να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα μέσω του εξαρτήματος. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να κόψετε ένα νήμα στο δεύτερο άκρο του εκ των προτέρων, ακόμη και πριν συνδέσετε το σωλήνα στον καυστήρα.
Αυτό μπορεί να γίνει σε τόρνο ή χρησιμοποιώντας μια μήτρα (μήτρα) - ένα φορητό εργαλείο κοπής νήματος. Συνιστάται να λοξοτομήσετε το άκρο του σωλήνα και στη συνέχεια να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα λαδιού μηχανής σε αυτό για να διευκολύνετε το βίδωμα της μήτρας.
Η ταινία FUM (φθοροπλαστικό στεγανοποιητικό υλικό) τυλίγεται στο άκρο με σπείρωμα του σωλήνα για να σφραγίσει τη σύνδεση και βιδώνεται ένα εξάρτημα. Ένας εύκαμπτος σωλήνας τοποθετείται στο εξάρτημα. Το δεύτερο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα συνδέεται επίσης μέσω ενός εξαρτήματος με τον μειωτήρα ενός οικιακού κυλίνδρου προπανίου-βουτανίου.
Πριν από τη σύνδεση, τα εξαρτήματα καθαρίζονται για να αφαιρεθούν τα συντρίμμια. Εκτελέστε όλους τους χειρισμούς με τον κύλινδρο αερίου με κλειστή τη βαλβίδα. Ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να είναι συμπαγής. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τμήματα σωλήνων συνδεδεμένα μεταξύ τους.
Έχοντας συναρμολογήσει τον καυστήρα αερίου, πρέπει να τον δοκιμάσετε. Εφαρμόστε σαπουνάδα σε αρμούς με σπείρωμα και συγκολλήσεις. Ξεβιδώστε ελαφρά τη βαλβίδα του κυλίνδρου και εφαρμόστε αέριο. Εάν δεν σχηματιστούν φυσαλίδες και δεν αισθάνεται η μυρωδιά του αερίου, σημαίνει ότι οι συνδέσεις και οι γραμμές αερίου είναι σφραγισμένες.
Μην ελέγχετε για διαρροές αερίου φέρνοντας ανοιχτή φλόγα στην προβληματική περιοχή.
Τώρα το μόνο που μένει είναι να δοκιμάσετε πώς λειτουργεί ο καυστήρας και μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε για τον προορισμό του. Κατά τη δοκιμή, μην ρυθμίζετε αμέσως το κουμπί ρύθμισης στη μέγιστη τιμή. Ελέγξτε πώς λειτουργεί η συσκευή σε μέτριες λειτουργίες και μόνο εάν το αποτέλεσμα είναι θετικό, προσθέστε ισχύ.
Προφυλάξεις ασφαλείας κατά τη χρήση
Θυμηθείτε τον κίνδυνο έκρηξης του υγροποιημένου αερίου πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένου του μείγματος προπανίου-βουτανίου και άλλων μίγματα αερίωνχρησιμοποιείται σε εξοπλισμό αερίου. Τόσο κατά τη διάρκεια της δοκιμής όσο και κατά την περαιτέρω χρήση του καυστήρα αερίου, ακολουθήστε τους κανόνες ασφαλείας.
Δεν έχει σημασία αν ο καυστήρας είναι εργοστασιακός ή οικιακός, εάν χρησιμοποιείται λανθασμένα και εάν η φιάλη αερίου δεν χειρίζεται σωστά, είναι πιθανές οι ακόλουθες αρνητικές συνέπειες:
- εκδήλωση πυρκαγιάς?
- έκρηξη κυλίνδρου αερίου.
- να καίγεται.
Εγκαύματα μπορεί να προκληθούν όχι μόνο από μια ανοιχτή φλόγα, αλλά και από την επαφή με θερμαινόμενες επιφάνειες. Για να ελαχιστοποιήσετε τους κινδύνους, εγκαταστήστε την φιάλη αερίου αυστηρά σε κάθετη θέση σε επίπεδη επιφάνεια, σε καλά φωτισμένο μέρος, αλλά όχι σε άμεσο ηλιακό φως ή σε δίοδο ή πόρτα.
Η απόσταση από τον κύλινδρο σε μια ανοιχτή φλόγα πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 μέτρα και από πηγές θερμότητας - τουλάχιστον 1 μέτρο. Προστατέψτε τον κύλινδρο από κρούσεις και πτώσεις. Μην συνδέετε περισσότερους από έναν καυστήρες σε αυτό.
Ελέγχετε τον μειωτήρα ανά τρίμηνο, τον καυστήρα κάθε μήνα και τον εύκαμπτο σωλήνα καθημερινά. Η ανάγκη καθημερινού ελέγχου του εύκαμπτου σωλήνα οφείλεται στην τρωτότητά του - ακόμη και μια ελαφρά μηχανική πρόσκρουση μπορεί να οδηγήσει σε ρήξεις και ρωγμές, οι οποίες θα γίνουν τόπος διαρροής αερίου, η οποία πρέπει να αποκλειστεί.
Ο κίνδυνος διαρροής αερίου αυξάνεται επίσης εάν το ακροφύσιο και ο σωλήνας είναι βρώμικα, επομένως είναι απαραίτητο να τα καθαρίζετε τακτικά. Για να επιθεωρήσετε και να συντηρήσετε τον καυστήρα, αποσυνδέστε τον πρώτα από την φιάλη αερίου.
Μην θερμαίνετε ένα παγωμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ανοιχτή φλόγα. Λειτουργήστε τον καυστήρα σε εξωτερικούς χώρους ή σε καλά αεριζόμενους χώρους.Κλείστε την παροχή ρεύματος εάν εργάζεστε κοντά σε ηλεκτρικές συσκευές, μην τσιμπάτε ή λυγίζετε τον εύκαμπτο σωλήνα, μην τον τυλίγετε γύρω από τη ζώνη σας κ.λπ.
Αφού ολοκληρώσετε την εργασία, φροντίστε να σφίξετε τη βαλβίδα του κυλίνδρου και να βάλετε το προστατευτικό καπάκι στον κύλινδρο.
Πεδίο εφαρμογής μετά την τροποποίηση
Οι καυστήρες αερίου χρησιμοποιούνται στα νοικοκυριά και τη γεωργία, κατά τις εργασίες κατασκευής και επισκευής, κατά την επισκευή οχημάτων και εξοπλισμού,
Εκτός από τις αναφερόμενες περιοχές, οι συσκευές αερίου χρησιμοποιούνται για τους ακόλουθους σκοπούς:
- εγκατάσταση σωλήνων θερμικής συρρίκνωσης.
- τήξη της συγκόλλησης πριν από τη συγκόλληση.
- θέρμανση μεταλλικών σωλήνων νερού?
- άσφαλτος θέρμανσης για επισκευή στέγης.
Εκτός από τα παραπάνω, η συσκευή χρησιμοποιείται για την αφαίρεση της βαφής με το ψήσιμο της επιφάνειας, για τη συγκόλληση υλικών των οποίων το σημείο τήξης είναι περίπου 1000 C. Με τη βοήθειά της, μπορείτε να μαγειρέψετε ή να ζεστάνετε φαγητό ή να βράσετε νερό για τσάι ακριβώς στο εργοτάξιο.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα
Μια λεπτομερής ιστορία και μια οπτική επίδειξη θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε καλύτερα όλα τα χαρακτηριστικά της διαδικασίας και στη συνέχεια να την επαναλάβετε μόνοι σας:
Οδηγίες για το ξεβίδωμα της κορυφής του φυσητήρα, την κοπή του σωλήνα σιφονιού από το σώμα και τη συναρμολόγηση του καυστήρα αερίου:
Όπως λέει και η λαϊκή παροιμία, υπάρχουν τόσοι άνθρωποι, τόσες πολλές απόψεις. Κατ' αναλογία, μπορούμε να πούμε: όσοι οικιακές τεχνίτες υπάρχουν, τόσοι τρόποι να φτιάξεις σπιτικούς καυστήρες. Το παρακάτω βίντεο χρησιμεύει ως απόδειξη αυτού.
Η κατασκευή καυστήρα αερίου από φυσητήρα είναι εύκολη. Μπορείτε να τα βγάλετε πέρα με τα πιο απλά εργαλεία που πιθανότατα θα έχει ένας οικιακός τεχνίτης. Εάν έχετε ελάχιστες δεξιότητες, η όλη εργασία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από 30-40 λεπτά.Ως αποτέλεσμα, θα λάβετε πρακτικά δωρεάν τον εξοπλισμό που χρειάζεστε για το νοικοκυριό σας και ταυτόχρονα θα λάβετε ικανοποίηση από την επιτυχή εργασία.
Εάν έχετε εμπειρία στη συναρμολόγηση καυστήρα αερίου ή στην αναβάθμιση του υπάρχοντος εξοπλισμού, μοιραστείτε την με τους επισκέπτες του ιστότοπου. Μπορείτε να αφήσετε ιστορίες για τη δική σας παραγωγή, χρήσιμες συμβουλές και φωτογραφίες της διαδικασίας στο παρακάτω μπλοκ. Σε αυτό, κάντε ερωτήσεις για ασαφή και αμφιλεγόμενα θέματα.