Φτιάξτο μόνος σου θαυματουργή σόμπα για γκαράζ ντίζελ: οδηγίες κατασκευής βήμα προς βήμα

Η ανάγκη για θέρμανση σε ένα γκαράζ σπάνια προκαλεί διαμάχη: οι αυτοκινητιστές καταλαβαίνουν πολύ καλά πόσο σημαντικό είναι να φροντίζουν την κατάσταση του αυτοκινήτου και οι ίδιοι δεν θέλουν να παγώσουν κατά τις επιθεωρήσεις και τις επισκευές του εξοπλισμού.

Το βασικό ζήτημα που πρέπει να επιλυθεί είναι η επιλογή του κατάλληλου τύπου θέρμανσης. Μια καλή επιλογή είναι μια θαυματουργή σόμπα ντίζελ - η μονάδα είναι εύκολη στη συναρμολόγηση και οικονομική στη λειτουργία της. Και αυτά είναι σημαντικά κριτήρια για την οργάνωση της θέρμανσης γκαράζ.

Πριν αποφασίσετε να συναρμολογήσετε μια σόμπα, πρέπει να κατανοήσετε τη δομή και την αρχή λειτουργίας της, δεν συμφωνείτε; Στο άρθρο, περιγράψαμε λεπτομερώς τα σημεία που εντοπίστηκαν και παρείχαμε επίσης αρκετές επιλογές για τη συναρμολόγηση μιας οικιακής μονάδας. Οι οδηγίες βήμα προς βήμα θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε μια σόμπα και να οργανώσετε την αποτελεσματική θέρμανση του γκαράζ σας.

Πώς πρέπει να είναι η θέρμανση στο γκαράζ;

Για πολλούς αυτοκινητιστές, το γκαράζ είναι σχεδόν ένα δεύτερο σπίτι. Εδώ εμβαθύνουν στο χόμπι τους, κάνουν ένα διάλειμμα από τη φασαρία και φροντίζουν το αυτοκίνητο. Επομένως, πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να σκεφτείτε την άνεση του ατόμου που περνάει ώρες σε εσωτερικούς χώρους.

Η θέρμανση είναι απαραίτητη και για το αυτοκίνητο, γιατί... οι χαμηλές θερμοκρασίες επηρεάζουν αρνητικά την τεχνική του κατάσταση και μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.

Όταν κάνει κρύο, το γκαράζ γίνεται πολύ υγρό. Στα μεταλλικά μέρη σχηματίζεται συμπύκνωση, η οποία προκαλεί διεργασίες διάβρωσης. Σε ένα κρύο δωμάτιο, το αμάξωμα του αυτοκινήτου γρήγορα σκουριάζει και γίνεται άχρηστο.

Για να διατηρήσετε το γκαράζ σας στεγνό, θα πρέπει να εξασφαλίσετε καλή στεγανοποίηση και να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία. σύστημα εξαερισμού. Ωστόσο, η υγρασία εξακολουθεί να εισέρχεται στο δωμάτιο στους τροχούς του αυτοκινήτου. Εξατμίζεται και σταγόνες νερού κατακάθονται στις επιφάνειες.

Εάν δεν υπάρχει θέρμανση, συσσωρεύεται υγρασία, προκαλώντας την εμφάνιση μυκήτων, μούχλας και σκουριάς. Για να μην συμβεί αυτό, απαιτείται θέρμανση.

Οι χαμηλές θερμοκρασίες προκαλούν πάχυνση του λαδιού και μείωση της χωρητικότητας της μπαταρίας. Αυτό δυσκολεύει την εκκίνηση του κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Ως εκ τούτου, είναι λογικό να ξοδέψετε χρόνο και προσπάθεια για τη συναρμολόγηση μιας θαυματουργής σόμπας

Τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας του γκαράζ καθορίζουν τις απαιτήσεις για συστήματα θέρμανσης:

• Αποδοτικότητα. Ο φούρνος πρέπει να θερμαίνει γρήγορα τον αέρα και να διατηρεί την επιθυμητή θερμοκρασία για αρκετές ώρες.
• Εύχρηστος. Όταν έρχεται στο γκαράζ, ο ιδιοκτήτης του θα πρέπει να αφιερώσει ελάχιστο χρόνο και προσπάθεια για τη θέρμανση του δωματίου.
• Ευκολία συντήρησης. Η σόμπα πρέπει να επιθεωρείται, να καθαρίζεται και να επισκευάζεται έγκαιρα, επομένως ο σχεδιασμός της πρέπει να είναι απλός και κατανοητός και τα μέρη της να μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα.
• Διαθεσιμότητα πηγής ενέργειας. Στο επιλογή συστήματος θέρμανσης Η διαθεσιμότητα καυσίμου είναι θεμελιώδους σημασίας. Μια σόμπα που χρησιμοποιεί καύσιμο ντίζελ, καύσιμο ντίζελ ή χρησιμοποιημένο λάδι είναι κατάλληλη για γκαράζ.
• Ασφάλεια. Υπάρχει πάντα κάποια ποσότητα εύφλεκτων ουσιών στο γκαράζ. Δεδομένου ότι αυτοί οι χώροι συχνά χρησιμεύουν ως εργαστήρια και υπόστεγα, συχνά θα βρεθούν εύφλεκτα υλικά εδώ. Επομένως, η θέρμανση πρέπει να συμμορφώνεται με όλα τα πρότυπα πυρασφάλειας.
• Φτήνια. Το κόστος της συντήρησης ενός αυτοκινήτου και της διευθέτησης ενός γκαράζ είναι ήδη υψηλό, επομένως η εξοικονόμηση στη θέρμανση χωρίς να διακυβεύεται η ποιότητά του είναι ένα πιεστικό ζήτημα.

Όταν επιλέγετε μια κατάλληλη συσκευή θέρμανσης, θα πρέπει να θέσετε προτεραιότητες, γιατί... το ιδανικό είναι ανέφικτο. Το πιο εύκολο στη χρήση είναι οι ηλεκτρικές θερμάστρες. Αυτή η πηγή ενέργειας είναι διαθέσιμη σχεδόν σε οποιαδήποτε τοποθεσία.

Ωστόσο, η τιμή της θέρμανσης με ηλεκτρική ενέργεια είναι πολύ υψηλή, επομένως αξίζει να εξεταστούν άλλες επιλογές.

Ο φούρνος Miracle είναι μια εξαιρετική επιλογή. Αυτή η θέρμανση είναι φθηνή και τα καύσιμα (καύσιμο ντίζελ, κηροζίνη ή καύσιμο ντίζελ) είναι διαθέσιμα και οικονομικά.

Υπάρχει ένα τεράστιο πλεονέκτημα στη συναρμολόγηση μιας σόμπας ντίζελ με τα χέρια σας: επιλέγετε μόνοι σας το σχέδιο και φτιάχνετε ένα μοντέλο που είναι ιδανικό για συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας. Δεν χρειάζεται να προσαρμόσετε τη συσκευή θέρμανσης ή να προσαρμοστείτε στις ιδιαιτερότητες της λειτουργίας της.

Πώς λειτουργεί και λειτουργεί η θαυματουργή σόμπα

Μια εργοστασιακή ή οικιακή σόμπα για γκαράζ για εξόρυξη ή καύσιμο ντίζελ είναι πολυλειτουργική. Είναι κατάλληλο ως κύρια, πρόσθετη ή εναλλακτική πηγή θερμότητας εάν υπάρχει ήδη εγκατεστημένο σύστημα θέρμανσης στο δωμάτιο.

Εάν είναι απαραίτητο, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως εστία: το φαγητό ζεσταίνεται γρήγορα στη σόμπα και ο βραστήρας βράζει.

Οι σόμπες Miracle δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε χώρους που δεν αερίζονται καλά. Κατά τη λειτουργία της συσκευής, πρακτικά δεν απελευθερώνονται επιβλαβείς ουσίες στην ατμόσφαιρα. Όμως τις στιγμές της ανάφλεξης και της κατάσβεσης της φλόγας απελευθερώνονται μικρές ποσότητες καπνού επικίνδυνου για την υγεία

Οι σόμπες Miracle δεν λειτουργούν μόνο με καύσιμο ντίζελ, αλλά και σε άλλα είδη υγρών καυσίμων, με την καλύτερη επιλογή να είναι η κηροζίνη. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, οι αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν καύσιμο ντίζελ, επειδή... είναι φθηνό. Η ισχύς της σόμπας είναι 1,8-5 W - ο αριθμός εξαρτάται από τον σχεδιασμό και την ποιότητα κατασκευής του μοντέλου.

Ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ καυσίμου αρκεί για να θερμαίνει συνεχώς το δωμάτιο για 6-28 ώρες η θαυματουργή σόμπα.Αυτή η περίοδος καθορίζεται από το σχεδιασμό του μοντέλου και τον όγκο της δεξαμενής καυσίμου.

Η θαυματουργή σόμπα αποτελείται από δεξαμενή καυσίμου (συνήθως αφαιρούμενη) με βαλβίδα, αντικαταστάσιμο μπλοκ με φυτίλι, βίδα ρύθμισης, ανακλαστήρα και καυστήρα. Όλα αυτά τα εξαρτήματα τοποθετούνται σε ένα κοινό περίβλημα, το οποίο μπορεί να κατασκευαστεί από βαρέλι, φύλλα από ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα ή χρησιμοποιημένο κύλινδρο αερίου.

Χρησιμοποιώντας αυτό το σχέδιο, μπορείτε να φτιάξετε έναν κλίβανο από χαλύβδινα φύλλα. Οι διαστάσεις του μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του γκαράζ. Τις περισσότερες φορές, το ύψος του μοντέλου είναι 3500-6000 mm και το πλάτος και το βάθος είναι 2500-4000 mm (+)

Ο καυστήρας τοποθετείται στο κέντρο της κατασκευής. Λαμβάνει καύσιμο από μια δεξαμενή που βρίσκεται στο πίσω τοίχωμα του περιβλήματος. Για να επιτύχετε την επιθυμητή θερμοκρασία, χρησιμοποιήστε τη βίδα ρύθμισης. Μια σημαντική λεπτομέρεια είναι ο ανακλαστήρας. Παρέχει γρήγορη και υψηλής ποιότητας θέρμανση του δωματίου.

Μια παλιά φιάλη αερίου μπορεί ακόμα να χρησιμεύσει ως συσκευή θέρμανσης. Το κύριο πράγμα είναι ότι το μέταλλο δεν είναι σκουριασμένο και το σώμα παραμένει άθικτο και ανθεκτικό

Όταν επιλέγετε ένα σχέδιο, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα συμπαγές μοντέλο βάρους 10-20 kg. Μια τέτοια σόμπα θα είναι εύκολη στην αναδιάταξη, τη μεταφορά και τη μεταφορά χωρίς εξωτερική βοήθεια.

Συναρμολόγηση μιας σπιτικής δομής

Εάν θέλετε, μπορείτε να βρείτε ένα κατάλληλο μοντέλο σε ένα κατάστημα ή να το αγοράσετε στο Διαδίκτυο, αλλά αν έχετε λίγες ώρες χρόνου, επιθυμία να εξοικονομήσετε χρήματα και να πάρετε ένα χρήσιμο αντικείμενο από παλιά περιττά εξαρτήματα, τότε θα πρέπει να φτιάξετε μια σόμπα μόνοι σας . Ας δούμε τα δημοφιλή σχέδια.

Επιλογή 1: σόμπα από παλιά φιάλη αερίου

Εάν έχετε χρησιμοποιημένο κύλινδρο αερίου 50 λίτρων, τότε η μισή δομή είναι ήδη έτοιμη. Το κύριο πράγμα είναι ότι το πάχος των τοίχων του δεν υπερβαίνει το 1,5 mm. Τώρα πρέπει να βρούμε σωλήνας καμινάδας. Ένα κομμάτι με διάμετρο 10 cm ή περισσότερο είναι κατάλληλο.Το μήκος του πρέπει να είναι τουλάχιστον 4 μ. Το επιθυμητό πάχος μεταλλικού τοιχώματος είναι 2 mm.

Η δεξαμενή καυσίμου μπορεί να κατασκευαστεί από δεξαμενή. Ο βέλτιστος όγκος δεν είναι μεγαλύτερος από 15 λίτρα και όχι λιγότερο από 8. Τα υπόλοιπα εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα. Θα χρειαστείτε γωνίες από χάλυβα 20 cm (μελλοντικά πόδια) και έναν χάλκινο καυστήρα. Τα εργαλεία περιλαμβάνουν ένα μύλο, ένα τρυπάνι, μια μηχανή συγκόλλησης, καθώς και μια μεζούρα και ένα επίπεδο.

Αξίζει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο πάχος των τοιχωμάτων του κυλίνδρου. Η θαυματουργή σόμπα χρησιμοποιεί ατμούς ντίζελ ως καύσιμο. Για να τα πάρετε, πρέπει να φέρετε το υγρό σε βρασμό. Αυτό είναι πολύ δύσκολο εάν το πάχος των τοίχων της δομής υπερβαίνει το 1,5 mm

Ο κύλινδρος αερίου απελευθερώνεται από το συμπύκνωμα και ξεπλένεται από το οσμικό. Τώρα πρέπει να κόψετε το επάνω μέρος με τη βαλβίδα. Για να το κάνετε πιο βολικό, μπορείτε να γεμίσετε το δοχείο με νερό και να το θάψετε στο έδαφος. Μετά την κοπή, θα εμφανιστεί νερό. Θα πρέπει να περιμένετε μέχρι να στραγγίσει τελείως και μετά να ολοκληρώσετε την εργασία.

Το κάτω μέρος του κυλίνδρου χρησιμοποιείται ως θάλαμος (σταθερά πόδια από χαλύβδινες γωνίες συγκολλούνται σε αυτό) και το πάνω μέρος θα χρησιμεύσει ως καπάκι της δομής. Για τη ρύθμιση της παροχής καυσίμου, τοποθετείται μια ειδική βαλβίδα.

Ο κύλινδρος μπορεί να τοποθετηθεί κάθετα ή οριζόντια. Στην πρώτη περίπτωση, μπορείτε να προσαρμόσετε τα μεταλλικά πόδια της κατασκευής ως αεραγωγούς (+)

Μετά τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση της σόμπας, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια καμινάδα. Πρέπει να είναι αυστηρά κάθετη. Αυτό το σημείο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν επιλέγετε ένα μέρος για την εγκατάσταση της σόμπας: θα πρέπει να τοποθετείται μόνο όπου ο σωλήνας της καμινάδας μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς στροφές ή κλίσεις.

Το άναμμα μιας τέτοιας σόμπας απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Ο κύλινδρος γεμίζει τα 2/3 με καύσιμο ντίζελ και ένα αναμμένο φύλλο χαρτιού τοποθετείται από πάνω. Μετά από αυτό, χαμηλώστε το καπάκι και περιμένετε να αναφλεγεί ο ατμός του καυσίμου.Μην προσθέτετε καύσιμο ντίζελ κατά τη λειτουργία.

Εάν τα περισσότερα μοντέλα σπιτικών σόμπων μπορούν να χρησιμοποιήσουν σχεδόν οποιοδήποτε υγρό καύσιμο, τότε αυτό το σχέδιο πρέπει να αντιμετωπίζεται με προσοχή. Μπορεί να λειτουργήσει μόνο με καύσιμο ντίζελ ή καθαρισμένο χρησιμοποιημένο λιπαντικό χωρίς νερό ή οινόπνευμα. Η βενζίνη και η κηροζίνη δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν.

Επιλογή 2: Σώμα από φύλλο χάλυβα

Αντί για κύλινδρο αερίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα πάχους 4 και 6 mm για να φτιάξετε το σώμα του κλιβάνου. Η μόνη προειδοποίηση: θα πρέπει να αγοράσετε ή να νοικιάσετε μια μηχανή κάμψης φύλλων. Άλλα υλικά και εργαλεία είναι διαθέσιμα. Μερικά μπορούν να βρεθούν στο σπίτι και τα ανταλλακτικά που λείπουν μπορούν να αγοραστούν.

Θα χρειαστείτε:

• χαλύβδινες γωνίες για την κατασκευή ποδιών.
• σωλήνας καυστήρα?
• Σωλήνας καμινάδας 4 μέτρων με διάμετρο 100 mm.
• όργανα μέτρησης;
• Βούλγαρος;
• μηχανή συγκόλλησης;
• σφυρί;
• επίπεδο.

Η έτοιμη σόμπα θα είναι συμπαγής (70*50*35 cm) και σχετικά ελαφριά (περίπου 27 κιλά). Ο σχεδιασμός θα είναι σταθερός, αποτελεσματικός και εύκολος στη χρήση. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορεί να συνδεθεί με θέρμανση νερού.

Οι κατασκευές από ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα είναι πολύ ανθεκτικές. Συχνά κατασκευάζονται για γκαράζ και εργαστήρια. Τέτοιες σόμπες μπορούν να λειτουργήσουν με καύσιμο ντίζελ, χρησιμοποιημένο λάδι, καύσιμο ντίζελ (+)

Το κάτω μέρος της εστίας και το καπάκι της δεξαμενής είναι κατασκευασμένα από ένα φύλλο παχύτερου χάλυβα (6 mm) και ένα φύλλο χάλυβα πάχους 4 mm θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της ίδιας της δεξαμενής. Τα μέρη κόβονται σύμφωνα με το διάγραμμα, συγκολλούνται και οι ραφές επεξεργάζονται με ένα αρχείο.

Για να φτιάξετε ένα σωλήνα δεξαμενής καυσίμου ντίζελ, πρέπει να κόψετε μια μεταλλική λωρίδα πάχους 4 mm και πλάτους 115 mm, να την λυγίσετε σε δακτύλιο και να τη συγκολλήσετε στη δεξαμενή. Ο σωλήνας θα έχει διάμετρο περίπου 34-34,5 εκ. Θα χρειαστεί να του φτιάξετε ένα καπάκι.Κόβεται από ένα φύλλο πάχους 6 mm και συγκολλάται στον σωλήνα. Μετά από αυτό, γίνονται τα πόδια.

Η δεξαμενή πλήρωσης καυσίμου είναι κατασκευασμένη από χάλυβα 6 mm. Ένα στρογγυλό κομμάτι με διάμετρο 35,2 cm και μια λωρίδα κόβεται από αυτό. Το πλάτος μιας τέτοιας λωρίδας πρέπει να είναι 6 mm. Στο κέντρο του κύκλου προετοιμάζεται μια τρύπα για την καμινάδα (η διάμετρος εξαρτάται από τον επιλεγμένο σωλήνα, η βέλτιστη είναι 10 mm).

Μια άλλη τρύπα χρειάζεται για να γεμίσει το λάδι. Θα πρέπει να είναι μικρότερο (διάμετρος 5-6 cm) και να βρίσκεται σε απόσταση 4 cm από το άνοιγμα της καμινάδας.

Επιτρέπονται κάμψεις στη δομή της καμινάδας για μια τέτοια σόμπα, αλλά μπορούν να βρίσκονται μόνο σε εσωτερικούς χώρους. Το εξωτερικό μέρος πρέπει να είναι αυστηρά κατακόρυφο, διαφορετικά ο άνεμος θα ορμήσει μέσα από την καμινάδα και θα παρεμποδίσει τη λειτουργία της σόμπας

Για το κάτω μέρος του δοχείου κόβεται ένας κύκλος 35,2 cm από παχύτερο ατσάλι. Σε αυτόν προετοιμάζεται μια στρογγυλή τρύπα για σωλήνα διαμέτρου 10 cm. Η θέση υπολογίζεται έτσι ώστε να υπάρχουν 11 cm μεταξύ του κέντρου του ίδιου του τμήματος και του κέντρου της οπής.

Ένα ορθογώνιο χώρισμα 7*33 cm κόβεται από χοντρό χάλυβα και συγκολλάται σε κύκλο, μετακινώντας το πιο κοντά στον σωλήνα. Ο ίδιος ο σωλήνας εξάτμισης είναι κατασκευασμένος από ένα τμήμα σωλήνα καμινάδας 13 εκατοστών.

Για την κατασκευή του καυστήρα, ανοίγονται 48 τρύπες 9 mm στον σωλήνα, σε απόσταση 6 cm μεταξύ τους. Θα πρέπει να πάρετε 6 σειρές, η καθεμία με 8 τρύπες.

Ο καυστήρας τοποθετείται σφιχτά και ομοιόμορφα (αλλά όχι συγκολλημένος) στο καπάκι της δεξαμενής καυσίμου, διορθώνοντας τη δομή με μια λίμα. Ένας σωλήνας 16 εκατοστών εισάγεται στη δεξαμενή για πλήρωση καυσίμου και τα πάνω και κάτω μέρη της σόμπας συνδέονται χωρίς συγκόλληση.

Για τη σφράγιση χρησιμοποιείται δακτύλιος διαμέτρου 35,4 εκ. Η κατασκευή συναρμολογείται πλήρως και τοποθετείται συρόμενη πλάκα.

Επιλογή 3: σχεδιασμός τύπου σταγόνας

Θα χρειαστείτε ένα κανονικό λαστιχένιο θερμαντικό επίθεμα με σωλήνα (όγκος 2 l). Ένας χάλκινος σωλήνας μήκους 1-1,5 m συνδέεται με τον ελαστικό σωλήνα - θα πρέπει να λυγίσει με το σχήμα του γράμματος "L".

Μετά από αυτό, ο ελαστικός εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να λυγίσει στη μέση και να στερεωθεί με σφιγκτήρα και βίδα. Το ίδιο το μαξιλάρι θέρμανσης είναι κρεμασμένο στον τοίχο και χύνεται καύσιμο σε αυτό και η ένταση της παροχής του ρυθμίζεται με μια βίδα.

Υπάρχουν τέτοια μαξιλάρια θέρμανσης σχεδόν σε κάθε σπίτι. Μπορείτε να πάρετε ακόμη και ένα πολύ παλιό, το κύριο πράγμα είναι ότι είναι ολόκληρο. Εάν δεν βρείτε ένα κατάλληλο μαξιλάρι θέρμανσης στο ντουλάπι σας, μπορείτε να το αγοράσετε σε οποιοδήποτε φαρμακείο

Τα φυτίλια κατασκευάζονται από κουρέλια: σχηματίζονται με εύκαμπτο μεταλλικό σύρμα, τυλιγμένα σε κουρέλια και εμποτισμένα με καύσιμο ντίζελ. Η ιδανική επιλογή είναι να βρείτε ένα παλιό στρώμα και να το κόψετε σε μπρικέτες καυσίμου 20*10*4 cm.

Μουλιασμένα σε καύσιμο ντίζελ, θα καούν τέλεια. Εάν η σόμπα είναι μεγάλη, τότε θα χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα τούβλο κάτω από τα φυτίλια.

Εάν το νοικοκυριό έχει ένα παλιό στρώμα που δεν έχει μεταφερθεί ακόμη στη χωματερή, θα χρησιμεύσει για τη θέρμανση του γκαράζ. Διαβρέχοντας καλά τα κομμάτια του στρώματος με καύσιμο ντίζελ, μπορείτε να αποκτήσετε φυτίλια υψηλής ποιότητας

Η ίδια η σόμπα μπορεί να είναι οτιδήποτε. Μπορείτε να το φτιάξετε από μέρος ενός παλιού βαρελιού. Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε την πόρτα και τον σωλήνα σε αυτό. Μην ανησυχείτε πολύ για το σφράγισμα της πόρτας. Εάν ο αέρας ρέει μέσα από τις ρωγμές, δεν θα χρειαστεί να κάνετε εξαερισμό.

Ένα τέτοιο σχέδιο πρέπει να αντιμετωπίζεται πολύ προσεκτικά, γιατί... είναι κίνδυνος πυρκαγιάς. Η πόρτα δεν εφαρμόζει σφιχτά, επομένως τα προϊόντα καύσης εισέρχονται στο δωμάτιο κατά τη λειτουργία.

Για καύσιμο, δημιουργείται μια τρύπα στην οποία εισάγεται ένας χάλκινος σωλήνας που προέρχεται από το θερμαντικό μαξιλάρι. Εάν αυτή η τρύπα τρυπηθεί στο πλάι του βαρελιού, η σόμπα όχι μόνο θα ζεστάνει το γκαράζ, αλλά θα χρησιμεύσει και ως επιφάνεια μαγειρέματος.

Κανόνες για την ασφαλή λειτουργία του φούρνου

Για να μην προκληθεί πυρκαγιά, πρέπει να επιλέξετε μια τοποθεσία για την εγκατάσταση της σόμπας.

Θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

1. Η κατασκευή τοποθετείται όπου δεν υπάρχουν ρεύματα και μακριά από ελαφρά εύφλεκτα αντικείμενα που θα μπορούσαν να πεταχτούν κατά λάθος στον φούρνο από μια ριπή ανέμου.
2. Θα πρέπει να υπάρχει ελεύθερος χώρος γύρω από τη σόμπα - 0,5 m από όλες τις πλευρές.
3. Στην ιδανική περίπτωση, η δομή θα πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα φύλλο αμιάντου, μετάλλου ή άλλου άκαυτου υλικού.
4. Καύσιμα, φυτίλια κ.λπ. πρέπει να αποθηκεύονται όσο το δυνατόν πιο μακριά από πηγές πυρκαγιάς.

Ένας πυροσβεστήρας είναι απαραίτητος σε ένα γκαράζ και το να τον τσιγκουνευτείς είναι απειλητικό για τη ζωή. Αξίζει να αγοράσετε ένα αξιόπιστο, μη πτητικό αυτόματο μοντέλο.

Ο όγκος ενός πυροσβεστήρα για ένα γκαράζ επιλέγεται με ένα απόθεμα έτσι ώστε να υπάρχει μιάμιση φορά περισσότερο αέριο από αυτό που απαιτείται για την κατάσβεση μιας πυρκαγιάς σε ένα δωμάτιο τέτοιας κυβικής χωρητικότητας.

Στον ιστότοπό μας υπάρχει μια επιλογή άρθρων που περιγράφουν τεχνολογίες για τη συναρμολόγηση διαφόρων σόμπων για το γκαράζ· σας συνιστούμε να διαβάσετε:

1. Φτιάξτο μόνος σου φούρνος για το γκαράζ: ένας οδηγός σχεδίασης βήμα προς βήμα
2. Πώς να φτιάξετε ένα φούρνο Buleryan με τα χέρια σας: βήμα προς βήμα οδηγίες για την κατασκευή
3. Φτιάξτο μόνος σου σόμπα από κύλινδρο αερίου: διαγράμματα, σχέδια + οδηγός βήμα προς βήμα

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Προσφέρουμε χρήσιμα βίντεο που θα σας βοηθήσουν να κατανοήσετε καλύτερα τις αποχρώσεις της κατασκευής μιας σόμπας υγρών καυσίμων.

Η αρχή λειτουργίας της θαυματουργής σόμπας ντίζελ:

Σωστές επιλογές ανάφλεξης και βελτίωσης για μια βιομηχανική σόμπα ντίζελ:

Οδηγίες βίντεο για την κατασκευή ενός φούρνου τύπου σταγόνας με τα χέρια σας:

Ανασκόπηση βίντεο της λειτουργίας μιας χειροτεχνικής σόμπας:

Το πεδίο εφαρμογής της θαυματουργής σόμπας ντίζελ δεν περιορίζεται μόνο στο γκαράζ.Είναι ιδανικό για θέρμανση θερμοκηπίου, εξοχικής κατοικίας και οποιουδήποτε άλλου δωματίου όπου οι άνθρωποι δεν μένουν μόνιμα, αλλά μένουν αρκετές ώρες τη φορά.

Η κατανάλωση υγρού καυσίμου είναι περίπου 300 g/ώρα και είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα πιο οικονομικό μοντέλο. Αυτή είναι μια καλή λύση για όσους προσπαθούν να διαχειριστούν τα χρήματα ορθολογικά.

Έχετε εμπειρία στην κατασκευή σόμπας ντίζελ; Ή χρησιμοποιείτε μια τέτοια μονάδα για να θερμάνετε το γκαράζ σας; Μοιραστείτε πληροφορίες με τους αναγνώστες μας. Αφήστε σχόλια, επισυνάψτε φωτογραφίες από τα σπιτικά προϊόντα σας και κάντε ερωτήσεις στην παρακάτω φόρμα.