Πώς να μονώσετε μια φιάλη αερίου σε εξωτερικούς χώρους το χειμώνα: οι καλύτερες μέθοδοι μόνωσης

Το εμφιαλωμένο αέριο ταξινομείται ως επιλογή "dacha" για τροφοδοσία καυσίμου και χρησιμοποιείται όπου δεν είναι δυνατή η σύνδεση στο δίκτυο αερίου.Εάν ένας κύλινδρος με προπάνιο-βουτάνιο είναι αρκετός για τη σόμπα, τότε για να συντηρήσετε τον λέβητα πρέπει να συνδέσετε πολλούς.

Η χρήση δεξαμενών γεμάτες με υγροποιημένο αέριο είναι απλή, αλλά το χειμώνα μπορεί να προκύψουν προβλήματα - το αέριο παγώνει ή πέφτει ως συμπύκνωση. Ως αποτέλεσμα, η σόμπα ή ο λέβητας σταματά να λειτουργεί. Ας μάθουμε πώς να μονώσετε μια φιάλη αερίου σε εξωτερικούς χώρους το χειμώνα, έτσι ώστε η παροχή καυσίμου στο σπίτι να είναι σταθερή.

Κανόνες για την εγκατάσταση κυλίνδρων αερίου

Η ανάγκη θέρμανσης των κυλίνδρων αερίου προκύπτει όταν οι χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες τους ψύχουν, επιβραδύνοντας έτσι την παραγωγή αερίου. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος εργασίας του καυσίμου μειώνεται, είναι απαραίτητο να παράγεται πιο συχνά ανεφοδιασμός με καύσιμα.

Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος συμπύκνωση, γεγονός που δυσκολεύει επίσης τη ροή του αερίου στους καυστήρες - για παράδειγμα, σε σόμπα ή λέβητα.

Φιάλες αερίου σε μεταλλικό κουτί
Ο παραδοσιακός τρόπος εγκατάστασης κυλίνδρων αερίου είναι σε μεταλλικό ντουλάπι (περίβλημα) στο δρόμο, σε κοντινή απόσταση από τον οικιακό εξοπλισμό αερίου στον οποίο γίνεται η σύνδεση

Τα μεταλλικά τοιχώματα του ντουλαπιού προστατεύουν τους κυλίνδρους από μηχανικές βλάβες, αέρα και υγρασία, αλλά δεν τους θερμαίνουν. Η θερμοκρασία του αέρα μέσα στο περίβλημα είναι ίση με την εξωτερική θερμοκρασία. Το κρύο μεταφέρεται στο σώμα των δεξαμενών και ψύχει το καύσιμο, το οποίο βρίσκεται σε υγρή κατάσταση.Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η μετάβαση στην αέρια κατάσταση γίνεται πιο δύσκολη, εμφανίζεται συμπύκνωση και οι ιδιότητες του καυσίμου αλλάζουν.

Η πιο αρνητική συνέπεια του κρύου είναι η διακοπή της παροχής καυσίμων στο σπίτι, κάτι που μπορεί να εμποδίσει κάθε οικονομική δραστηριότητα.

Παγετός στο σώμα της φιάλης αερίου
Μερικές φορές οι συνέπειες της έκθεσης στο κρύο είναι προφανείς: το κάτω μέρος των κυλίνδρων καλύπτεται από παγετό. Αυτό δεν σημαίνει ότι το αέριο θα σταματήσει σίγουρα να ρέει στη σόμπα, αλλά σηματοδοτεί την πιθανότητα ενός τέτοιου αποτελέσματος

Για την αναπλήρωση των κυλίνδρων, χρησιμοποιούνται δύο συστατικά - βουτάνιο και προπάνιο. Διαφέρουν ως προς τα χαρακτηριστικά: το υγροποιημένο βουτάνιο χάνει τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες υπό το μηδέν, ενώ το προπάνιο, αντίθετα, δεν λειτουργεί σε ζεστό καιρό.

Με το συνδυασμό των συστατικών σε τυπικές αναλογίες, λαμβάνεται ένα βέλτιστα κατάλληλο μείγμα για χρήση στις κλιματικές συνθήκες μιας συγκεκριμένης περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αναλογίες διαφορετικών τύπων αερίων στο μείγμα, βλ GOST 20448-90.

Αναλογίες αερίου καλοκαίρι και χειμώνα
Λαμβάνοντας υπόψη ότι το εύρος της θερμοκρασίας, ανάλογα με τη ζεστή ή κρύα εποχή, αλλάζει απότομα, χρησιμοποιούνται δύο τύποι αερίου - χειμώνας και καλοκαίρι. Διαφέρουν ως προς το ποσοστό προπανίου και βουτανίου

Η κανονιστική τεκμηρίωση δεν λέει τίποτα για τις τεχνολογίες μόνωσης κυλίνδρων. Για παράδειγμα, σε SNiP 31-02 – το κύριο έγγραφο για την παροχή αερίου εξοχικής κατοικίας – ορίζει τις απαιτήσεις μόνο για την εγκατάσταση πηγών καυσίμου, δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τη θερμομόνωση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι εργαζόμενοι στο σέρβις αερίου συνιστούν τη μη μόνωση των κυλίνδρων.

Μέθοδοι μόνωσης κυλίνδρων σε εξωτερικούς χώρους

Να σώσω μίγματα αερίων Σε κατάσταση λειτουργίας, οι κύλινδροι είναι μονωμένοι με όλους τους δυνατούς τρόπους. Μερικά είναι αποτελεσματικά, άλλα είναι άχρηστα και άλλα μπορεί να είναι απειλητικά για τη ζωή.

Ας μάθουμε ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για να μονώσετε μια φιάλη αερίου σε εξωτερικούς χώρους το χειμώνα, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα με την παροχή καυσίμου και οι κάτοικοι να μην ανησυχούν για την υγεία τους.

Μέθοδος #1 – θερμομονωτικά υλικά

Παρά τις απαγορεύσεις των υπαλλήλων υπηρεσιών αερίου, οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών συχνά «τυλίγουν» κυλίνδρους με όλα τα είδη μόνωσης: ορυκτοβάμβακα και υαλοβάμβακα, φύλλα αφρού πολυστυρενίου και αφρώδες ελαστικό - δηλαδή, οικιακά μονωτικά υλικά που χρησιμοποιούνται ενεργά στην κατασκευή σπιτιών , ανέγερση στεγών και τοποθέτηση δαπέδων.

Θερμομόνωση φιάλης αερίου με Izolon
Μία από τις επιλογές για "μόνωση" ενός κυλίνδρου αερίου. Η μεταλλική δεξαμενή είναι τυλιγμένη σε μόνωση με την ελπίδα ότι θα ζεσταθεί και θα σταματήσει να παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες

Στην πραγματικότητα, το τύλιγμα των δοχείων σε μόνωση είναι ένας ειλικρινά πρωτόγονος και αναποτελεσματικός τρόπος για τη θέρμανση αερίου σε φιάλες.

Γιατί δεν λειτουργεί αυτή η μέθοδος; Το γεγονός είναι ότι οι θερμομονωτικές "κουβέρτες" είναι καλές εάν το αντικείμενο παράγει θερμότητα από μόνο του.

Θερμομόνωση κτιρίου κατοικιών
Συμβατικά, τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνουν το ανθρώπινο σώμα ή ένα θερμαινόμενο δωμάτιο: η ενέργεια μετατρέπεται συνεχώς σε θερμότητα και το καθήκον των θερμομονωτικών υλικών είναι να την εξοικονομήσουν

Οι φιάλες αερίου δεν παράγουν θερμότητα, επομένως, ακόμη και τυλιγμένες σε τρία στρώματα ορυκτοβάμβακα ή αφρού πολυστυρενίου, παραμένουν το ίδιο κρύες. Κατά συνέπεια, το υγροποιημένο καύσιμο μέσα δεν αλλάζει τα χαρακτηριστικά του - δηλαδή, δεν συμβαίνουν θετικές αλλαγές.

Συμπέρασμα: εάν ένας κύλινδρος αερίου δεν παράγει θερμότητα από μόνος του, αυτή η λειτουργία πρέπει να εκτελείται από μια υπό όρους "μόνωση" - μια συσκευή που λαμβάνει ηλεκτρική ενέργεια.

Ας περάσουμε στις τεχνολογίες θερμομόνωσης που μπορούν πραγματικά να αλλάξουν την κατάσταση και να ζεστάνουν το αέριο σε φιάλες το χειμώνα.

Μέθοδος # 2 - καλώδιο θέρμανσης

Εφόσον χρησιμοποιείται σκάφος που μπορεί να επισκευαστεί και η εγκατάστασή του πραγματοποιείται σύμφωνα με όλους τους κανόνες, χρησιμοποιούν θέρμανση του κυλίνδρου αερίου με ηλεκτρικό καλώδιο θέρμανσης.

[Όνομα Adinserter=”κινητό: εισαγωγή σε κείμενο -5″]

Υπάρχουν πολλές επιλογές για συστήματα θερμομόνωσης - από αγορασμένα αυτορυθμιζόμενα καλώδια σε σπιτικά προϊόντα συναρμολογημένα από σύρμα και θερμοστάτη.

Αρχή λειτουργίας αυτορυθμιζόμενων καλωδίων
Η αρχή λειτουργίας των αυτορυθμιζόμενων καλωδίων είναι απλή: παράγουν θερμότητα ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Όσο πιο κρύο είναι έξω, τόσο περισσότερη θερμότητα εκπέμπει το ηλεκτρικό καλώδιο

Για να ρυθμίσετε τη θερμοκρασία, το καλώδιο συνδέεται με έναν θερμοστάτη. Χρησιμοποιώντας μηχανικά μοντέλα, μπορείτε να ορίσετε χειροκίνητα τις παραμέτρους λειτουργίας. Τα αυτορυθμιζόμενα καλώδια λειτουργούν αυτόματα και δεν απαιτούν συνεχή παρακολούθηση.

Για να δημιουργήσετε ένα σπιτικό σύστημα μόνωσης για 3 κυλίνδρους, θα χρειαστείτε:

  • Ηλεκτρικό καλώδιο 9 μέτρων 3*1,5;
  • 3 θερμοστάτες – 1 για κάθε κύλινδρο.
  • 25 m θερμομονωτικού υλικού "thermofol".
  • Φιλμ PVC 3 m.
  • Φιλμ υπερύθρων 3 m.
  • 12 δεσίματα για τη στερέωση της μόνωσης.
  • κιτ εγκατάστασης.

Πρώτα, ο κύλινδρος τυλίγεται με συνηθισμένη μεμβράνη PVC και στη συνέχεια με υπέρυθρη μεμβράνη, στην οποία συνδέεται ένα καλώδιο τροφοδοσίας με θερμοστάτη. Για να διατηρηθεί ζεστό, βάλτε από πάνω ένα κάλυμμα thermofol και στερεώστε το με κορδόνια.

Ηλεκτρικό σύστημα θέρμανσης
Τα πλεονεκτήματα ενός σπιτικού "θερμαντήρα" είναι η συνεχής θέρμανση του κυλίνδρου όταν η θερμοκρασία του αέρα γίνει χαμηλή. Όταν δεν χρειάζεται θέρμανση, απλώς αφαιρέστε το φις από την πρίζα

Η μέθοδος δεν μπορεί να ονομαστεί η ασφαλέστερη, επειδή η εγγύτητα των ηλεκτρικών καλωδίων και της δεξαμενής αερίου είναι επικίνδυνη υπό ορισμένες συνθήκες.

Αλλά αν ακολουθήσετε τους κανόνες εγκατάστασης και τις προφυλάξεις ασφαλείας, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθ' όλη τη διάρκεια της ψυχρής περιόδου.

Μέθοδος # 3 - ηλεκτρικές συσκευές

Η αρχή της θέρμανσης με καλώδιο θέρμανσης λήφθηκε υπόψη και λόγω της αθάνατης ζήτησης για φιάλες αερίου, οι πιο επιχειρηματικοί κατασκευαστές άρχισαν να παράγουν ηλεκτρικούς «θερμαντήρες». Εγγυούνται υψηλής ποιότητας θερμομόνωση κυλίνδρων και διατήρηση των ιδιοτήτων του αερίου, στις οποίες δεν χάνει τις λειτουργίες λειτουργίας του.

Υπάρχουν δύο αποτελεσματικές και ασφαλείς συσκευές:

  • Θερμική κουβέρτα για κύλινδρο αερίου.
  • θερμάστρα.

Θερμική κουβέρτα σχεδιασμένο για πρότυπο θέρμανσης Φιάλες υγραερίου 50 λίτρων. Υπολογίζεται ότι κατά την ψυχρή περίοδο επιτρέπει την εξοικονόμηση έως και 30% του υγροποιημένου καυσίμου λόγω του γεγονότος ότι η εξάτμιση του προπανίου γίνεται σταθερά, η συμπύκνωση δεν πέφτει και ο ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται πολύ λιγότερο συχνά.

Θερμική κουβέρτα για φιάλη αερίου
Το κάλυμμα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά συνθετικά υλικά με επένδυση από πολυεστερική μόνωση· ένα ηλεκτρικό καλώδιο σε θήκη σιλικόνης τοποθετείται στο εσωτερικό, κατανέμοντας το ομοιόμορφα σε όλη την περιοχή. Το Velcro χρησιμοποιείται για στερέωση

Οι ηλεκτρικές κουβέρτες μπορεί να διαφέρουν σε μέγεθος. Εκτός από τα τυπικά καλύμματα για κυλίνδρους, παράγονται επίσης προϊόντα για θέρμανση δεξαμενών αερίου. Διατηρούμενη θερμοκρασία – +40 °C (± 5 °C), ισχύς – περίπου 160 W. Η κατανάλωση ενέργειας είναι οικονομική: σε θερμοκρασία εξωτερικού αέρα -15 °C, η κουβέρτα δεν καταναλώνει περισσότερο από 80 W/h.

Ηλεκτρική θερμάστρα διαφέρουν από μια θερμική κουβέρτα σε μέγεθος: δεν καλύπτει πλήρως τον κύλινδρο, αλλά μόνο το κάτω μέρος του. Αλλά η αρχή λειτουργίας είναι η ίδια: η ηλεκτρική ενέργεια παράγει θερμότητα, η οποία μεταφέρεται συνεχώς στο σώμα του κυλίνδρου.

Θερμοσίφωνας για φιάλη αερίου
Ένα δείγμα θερμαντήρα για κύλινδρο αερίου είναι το πολωνικό μοντέλο Koma PG 2.Πλεονεκτήματα: ικανότητα χρήσης του 95% του καυσίμου, ομοιόμορφη και πλήρης εξάτμιση, απόδοση

Οι θερμάστρες παράγονται για κυλίνδρους των 27 και 50 λίτρων, η θερμοκρασία θέρμανσης είναι +40 °C. Ο βαθμός προστασίας είναι IP 44, δηλαδή, το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξωτερικούς χώρους, με την προϋπόθεση ότι οι κύλινδροι είναι κλεισμένοι σε μεταλλικό ντουλάπι.

Μια εναλλακτική μέθοδος είναι ένα ζεστό δωμάτιο.

Για να μην αναζητήσετε τρόπους μόνωσης δεξαμενών που είναι εγκατεστημένες στο δρόμο, μπορείτε να το κάνετε ευκολότερα - μετακινήστε τους κυλίνδρους σε ένα θερμαινόμενο δωμάτιο. Σε άνετες συνθήκες, οι κύλινδροι "χαρίζουν" σχεδόν ολόκληρο τον όγκο του καυσίμου, επομένως ο ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται λιγότερο συχνά και δεν υπάρχουν προβλήματα με την κίνηση αερίου εντός του συστήματος τροφοδοσίας.

Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τους κανόνες εγκατάστασης και λειτουργίας:

  • ο κύλινδρος είναι εγκατεστημένος κάθετα.
  • το σκάφος πρέπει να είναι προσβάσιμο για συντήρηση, επιθεώρηση ή αντικατάσταση·
  • η απόσταση από τη δεξαμενή έως τη σόμπα είναι τουλάχιστον μισό μέτρο, από το ψυγείο ή τη σόμπα - τουλάχιστον 1 m.
  • εάν η εστία βρίσκεται απέναντι, η απόσταση αυξάνεται σε τουλάχιστον 2 m.

Μία από τις κύριες απαιτήσεις αφορά την επιλογή του δωματίου για εγκατάσταση.

Κύλινδρος αερίου σε ειδικό διαμέρισμα της σόμπας
Η εγκατάσταση δεν πρέπει να πραγματοποιείται στο υπνοδωμάτιο, στο σαλόνι ή σε άλλα σαλόνια. Ο κύλινδρος είναι εγκατεστημένος στο δωμάτιο όπου βρίσκεται ο εξοπλισμός που καταναλώνει αέριο - η σόμπα, δηλαδή στην κουζίνα

Ένα δοχείο με υγροποιημένο αέριο τοποθετείται συνήθως είτε απευθείας δίπλα στη σόμπα, είτε σε παρακείμενο μη οικιστικό κτίριο, με τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής καυσίμου να πετιέται μέσα από μια τρύπα στον τοίχο.

Οι κύλινδροι δεν πρέπει να φυλάσσονται σε υπόγεια, ισόγεια ή άλλους χώρους που δεν διαθέτουν εξαερισμό ή σύστημα εξαερισμού.

Και να θυμάστε μια σημαντική προϋπόθεση: εάν το σπίτι σας έχει περισσότερους από 2 ορόφους, απαγορεύεται η τοποθέτηση δοχείων αερίου μέσα στο κτίριο!

Πώς να ζεστάνετε το αέριο όταν παγώνει;

Ας εξετάσουμε τις τελευταίες ερωτήσεις: τι να κάνετε εάν το αέριο είναι ήδη παγωμένο και πώς επιτρέπεται η θέρμανση μιας φιάλης αερίου το χειμώνα;

Αν παρατηρήσετε ότι το σώμα των αιμοφόρων αγγείων καλυμμένο με παγετόΕάν η παροχή καυσίμου στους καυστήρες είναι δύσκολη ή έχει σταματήσει εντελώς, μπορείτε να δοκιμάσετε να ζεστάνετε τον κύλινδρο.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε πηγές ανοιχτής φλόγας - να φέρετε στο σώμα αναπτήρες, φακούς, φυσητήρες, αναμμένους φακούς κ.λπ.. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να προκληθεί έκρηξη με δυσάρεστες συνέπειες.

Έκρηξη φιάλης αερίου
Το αποτέλεσμα μιας «συνάντησης» μιας φιάλης αερίου με ανοιχτή φωτιά. Η ξαφνική θέρμανση προκαλεί αύξηση της πίεσης, διαστολή και ισχυρή έκρηξη που σπάει το μεταλλικό κέλυφος

Μέθοδοι που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εφάπαξ θέρμανση έκτακτης ανάγκης:

  1. Ρίξτε ζεστό νερό πάνω από το δοχείο ή εκθέστε το σε καυτό ατμό. Η διαδικασία πρέπει να εκτελείται αργά, με κλειστή τη βαλβίδα. Στο τέλος πρέπει να φυσήξεις κιβώτιο ταχυτήτωνγια να αφαιρέσετε την υγρασία.
  2. Χρησιμοποιήστε ένα μαξιλάρι θέρμανσης με χημικό ή αλάτι, όπως γίνεται σε συνθήκες κατασκήνωσης. Τα χημικά μαξιλάρια θέρμανσης είναι μιας χρήσης και διαρκούν 6-7 ώρες. Τα αλατισμένα είναι επαναχρησιμοποιήσιμα, αλλά η θερμοκρασία θέρμανσης είναι έως +50 °C, ενώ η προτεινόμενη είναι +40 °C.
  3. Προσωρινή μεταφορά του σκάφους σε ζεστό δωμάτιο. Η θέρμανση θα είναι πιο αποτελεσματική εάν ο κύλινδρος τοποθετηθεί κοντά στο ψυγείο για μικρό χρονικό διάστημα.

Τα μέτρα που αναφέρονται δεν θα σώσουν την πηγή καυσίμου από την επακόλουθη κατάψυξη, αλλά μπορούν να βοηθήσουν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Η απλούστερη μόνωση με αυτορυθμιζόμενο καλώδιο:

Ένα παράδειγμα σπιτικής θερμάστρας - οδηγίες βίντεο:

Επιλογή για θέρμανση του κυλινδρικού κουτιού:

Το ερώτημα εάν είναι δυνατόν να θερμάνετε μόνοι σας μια φιάλη αερίου παραμένει ανοιχτό.Εάν διαπιστώσετε ότι το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου έχει σταματήσει να λειτουργεί λόγω ψύξης του σκάφους, συνιστούμε τη χρήση ασφαλών και εγκεκριμένων μεθόδων, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις απαιτήσεις.

Διαφορετικά, μπορείτε να "κερδίσετε" ποινές από τους υπαλλήλους της υπηρεσίας αερίου ή, ακόμη χειρότερα, να θέσετε σε κίνδυνο τις ζωές των κατοίκων.

Μοιραστείτε την εμπειρία σας εάν έχετε θερμάνει ποτέ έναν κύλινδρο το χειμώνα. Αφήστε τα σχόλιά σας και κάντε προτάσεις - το μπλοκ επαφών βρίσκεται κάτω από το άρθρο.

Σχόλια επισκεπτών
  1. Όταν λαμβάνεται μεγάλη ποσότητα αερίου στο αέριο κλάσμα από τον κύλινδρο, το υγρό κλάσμα αρχίζει να βράζει, απορροφώντας μεγάλη ποσότητα θερμότητας, δηλ. Αν τυλίξουμε το μπαλόνι σε κάτι χωρίς να ζεσταθεί, μπορούμε να κάνουμε το μπαλόνι να παγώσει ακόμα και το καλοκαίρι.
    Ως εκ τούτου, έχουμε: για αδιάλειπτη παροχή αερίου, πρέπει είτε να μονώσετε τον κύλινδρο και να χρησιμοποιήσετε θέρμανση ή να αυξήσετε την περιοχή εξάτμισης εγκαθιστώντας το συρμό αερίου, για παράδειγμα, κατά 2 ή περισσότερους κυλίνδρους, ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία.
    Δεν ξέρω γιατί ο ιστότοπος ονομάζεται engineering-el.techinfus.com, αλλά διαβάζω μόνο εικασίες εδώ και δεν υπάρχει ούτε μια φυσική εξήγηση. — ο κύλινδρος δεν θερμαίνεται και επομένως στη μόνωση θα έχει την ίδια θερμοκρασία με τον εξωτερικό αέρα. Όχι, θα κάνει πολύ πιο κρύο, αφού δεν έχει πού να απορροφήσει θερμότητα. Να θυμάστε ένα πράγμα, το κρύο δεν υπάρχει, το κρύο είναι απλώς η απουσία θερμότητας.

  2. Πέτρος

    Τον περασμένο χειμώνα έσκαψα μια τρύπα σε βάθος κυλίνδρου + 30 cm.
    Οι άκρες του λάκκου ενισχύθηκαν με χαλύβδινο τμήμα κάννης 200 λίτρων
    Ο κύλινδρος στεκόταν στο έδαφος όλο το χειμώνα, από πάνω υπήρχε ένα ελαστικό και ένα καπάκι από το ίδιο βαρέλι. Το αέριο δεν πάγωσε, αλλά την άνοιξη ο κύλινδρος επέπλεε από τα υπόγεια νερά (βγάλτε τα συμπεράσματά σας).
    Έψαχνα για μια απάντηση στο Διαδίκτυο, αλλά φαίνεται ότι θα θάψω το μπαλόνι ξανά για το χειμώνα μέχρι την άνοιξη.

Θέρμανση

Εξαερισμός

Ηλεκτρικά